Воздушное крыло Вооружённых сил Мальты

Воздушное подразделение вооруженных сил Мальты

Воинская часть

Воздушное крыло Вооружённых сил Мальты ( мальтийский : L-Iskwadra tal-Ajru tal-FAM ) ^[1] является воздушным компонентом нынешних мальтийских вооружённых сил. Воздушное крыло отвечает за безопасность воздушного пространства Мальты , проводит морское патрулирование и поисково-спасательные операции, медицинскую эвакуацию , перевозку VIP-персон и оказывает военную помощь другим правительственным департаментам Мальты . ^[2]

Воздушное крыло Вооруженных сил базируется в терминале AFM в международном аэропорту Мальты .

История

Хотя Мальта имеет довольно давнюю традицию военной авиации на своей территории, включая размещение баз и эскадрилий Королевских ВВС во время Второй мировой войны , у страны не было официальной военной авиации до обретения независимости в 1964 году (и последующего создания независимых национальных вооруженных сил).

Воздушное крыло было основано как оперативная ветвь Вооруженных сил Мальты в начале 1970-х годов. Воздушное крыло в первую очередь выполняет функции вспомогательного подразделения сухопутных войск (для транспортировки войск, сопровождения и огневой поддержки) и морской эскадрильи AFM (для морского наблюдения и пограничного контроля) и до сих пор никогда не эксплуатировало боевые самолеты. Текущим командующим Воздушного крыла является подполковник Николас Греч. ^[2]

13 декабря 2013 года воздушное крыло ВВС было награждено наградой « Midalja għall-Qadi tar-Repubblika » (MQR) в знак признания его выдающихся заслуг в обеспечении безопасности на море, гуманитарной помощи людям, терпящим бедствие, и благополучию мальтийского народа. . ^{[2] [3]}

В двустороннем соглашении с Италией итальянские ВВС предоставили два вертолета AB 212 для выполнения поисково-спасательных операций с мальтийскими спасателями на борту. ^[4] Они работали под названием Italian Military in Malta, и изначально их целью было помочь мальтийскому правительству создать и поддерживать современные военные силы, а также управлять поисково-спасательным отрядом. Это продолжалось более 40 лет, при этом итальянские AB212 и их предшественники AB 204 налетали более 15 000 часов как в учебных, так и в поисково-спасательных миссиях, спасая при этом более 270 человек. К 2015 году предполагаемая роль этой миссии была выполнена, и мальтийское авиакрыло смогло управлять современными поисково-спасательными силами, и из-за бюджетных сокращений миссия начала сворачиваться, пока в конечном итоге последняя глава службы не была закрыта в 2016 году, когда итальянские AB212 отправились домой. ^[5]

Структура

Основными подразделениями Воздушного крыла являются:

• Штаб авиакрыла — отвечает за командование, контроль и координацию действий дивизий и подразделений авиакрыла с целью обеспечения готовности подразделений к реагированию на различные оперативные требования как на местном уровне, так и за рубежом.
• Штаб-квартира эскадрильи – обеспечивает логистическую и сервисную поддержку другим подразделениям авиакрыла AFM. Она отвечает за управление транспортом, материально-техническое снабжение и администрирование кадровых ресурсов, необходимых для ежедневных обязанностей и обязательств авиакрыла. Интегрированное логистическое подразделение в штаб-квартире эскадрильи отвечает за обеспечение запасов всех деталей самолетов и документации по техническому обслуживанию самолетов.
• Эскадрон операций – основной оперативный элемент воздушного крыла AFM, отвечающий за использование парка самолетов. Он состоит из трех подразделений:
  • Летательный аппарат с фиксированным крылом — отвечает за патрулирование прибрежных и морских территорий, обнаружение и сообщение о нелегальной миграции в море и ее пресечение, патрулирование рыболовства и ряд других разнообразных полетных обязанностей.
  • Rotary Wing Flight – занимается всеми вертолетными операциями, начиная от эвакуации пострадавших и спасения на море до воздушной скорой помощи, а также транспортировки пациентов между двумя главными больницами островов. Также при необходимости оказывает помощь другим государственным учреждениям.
  • Спасательная секция – небольшое подразделение солдат и спасателей, специально обученных для спасательных операций на суше и на море. Каждый спасатель-пловец имеет квалификацию по оказанию первой помощи, спасению жизни и другим специальным навыкам. Членство в подразделении требует высокого уровня физической подготовки.
• Эскадрилья поддержки – самая большая из дивизий Воздушного крыла, эскадрилья поддержки отвечает за обслуживание инвентаря воздушных судов. Персонал наземного экипажа также отвечает за обслуживание самолетов и оборудования на земле, тушение пожаров, сортировку самолетов, буксировку самолетов, заправку самолетов и другие важные линейные обязанности. ^[6]

Самолеты

Ниже приведен список самолетов, эксплуатируемых Воздушным крылом Вооруженных сил Мальты. Воздушное крыло эксплуатирует 4 самолета и 6 вертолетов. С момента своего основания Воздушное крыло никогда не эксплуатировало реактивные или боевые самолеты.

Самолет AFM AW139 над международным аэропортом Мальты

Мальтийский King Air 200 на авиасалоне в Фарнборо

Самолет Agusta-Bell 47G-2 над международным аэропортом Мальты

Текущий инвентарь

Ушедший на пенсию

Ссылки

1. «Доклад Аннвали тад-Дипартимент таль-Гверн – Министру галл-стажер у с-Сигурта Наццжонали, 2016 г., стр. 41, 44» (PDF) . mfin.gov.mt. ​Министерство внутренних дел и национальной безопасности. 2016 . Проверено 26 ноября 2019 г. .
2. "Air Wing". afm.gov.mt . Получено 30 октября 2019 г. .
3. "Aġġornat: Persuni minn sfond Differenti Onorati f'Jum ir-Repubblika" (на мальтийском языке). inewsmalta.com. 13 декабря 2013 года . Проверено 30 октября 2019 г.
4. "AGUSTA BELL 212". afm.gov.mt. Архивировано из оригинала 23 февраля 2015 года . Получено 21 марта 2015 года .
5. "Итальянская военная миссия на Мальте сворачивается". 22 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2015 г. Получено 6 декабря 2016 г.
6. "Официальный сайт AFM – Обзор оперативной структуры, подразделений и подразделений авиакрыла AFM". Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 г. Получено 24 ноября 2015 г.
7. "BRITTEN NORMAN BN-2B ISLANDER". afm.gov.mt. Архивировано из оригинала 25 марта 2015 г. Получено 21 марта 2015 г.
8. "World Air Forces 2023" . Flightglobal Insight. 2023 . Получено 24 декабря 2022 .
9. "New AFM police aircraft rolling out". timesofmalta.com. 24 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 30 марта 2015 г.
10. "AFM Aerospatiale SA.316B Alouette III". aeroflight.co.uk. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 21 марта 2015 года .
11. Зерафа, Марк (12 августа 2016 г.). «Malta's Alouettes». Архивировано из оригинала 28 апреля 2017 г. Получено 27 апреля 2017 г.
12. Грубер, Ян (10 мая 2021 г.). «Мальта: ВВС развертывают первый беспилотник». Aviation Direct . Получено 8 апреля 2022 г.
13. «Подробности службы Bulldog в мальтийских вооруженных силах». aeroflight.co.uk. 27 мая 2016 г. Получено 26 августа 2018 г.
14. "ЮАР Бульдог".
15. "AFM получает морской патрульный самолет". timesofmalta.com. 27 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 21 марта 2015 г.
16. "World Air Forces 1994 pg. 48". Flightglobal Insight. 1994. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 21 марта 2015 года .

Внешние ссылки

• Обзор авиакрыла AFM на официальном сайте AFM
• Обзор самолетов AFM AW на официальном сайте AFM