USS Sumter (APA-52) — ударный транспорт класса «Самтер» , служивший в составе ВМС США с 1943 по 1946 год. Впоследствии он был продан в коммерческую эксплуатацию и списан в 1978 году.
APA-52 был вторым судном ВМС США под названием Sumter . Судно было заложено 3 апреля 1942 года как Iberville на верфи Gulf Shipbuilding из Чикасо, штат Алабама , для Waterman Steamship Company ; спущено на воду 4 октября 1942 года; спонсировалось г-жой Дж. Ф. Макрей; и приобретено ВМС 30 апреля 1943 года как AP-97. Оно было переоборудовано в ударный транспорт (APA-52) компанией Maryland Drydock Company из Балтимора , штат Мэриленд , и введено в эксплуатацию 1 сентября 1943 года.
Sumter отплыл в Вирджинию и завершил оснащение на военно-морской верфи Норфолка . Затем он загрузил 31 десантный катер и отряд Beach Party, прежде чем отправиться на Западное побережье, где он стал флагманом 26-го транспортного дивизиона. Он провел большую часть декабря 1943 года, проводя учения по высадке у Сан-Клементе, Калифорния , с элементами 25-й полковой боевой группы 4 -й дивизии морской пехоты .
Sumter вышел из Сан-Диего 13 января 1944 года по пути в Лахайна-Роудс , Гавайи , для встречи с другими подразделениями оперативной группы (TF) 53, северной ударной группы для операции на Маршалловых островах . Она прибыла туда 21 января, и на следующий день группа выступила в поход. Sumter и три других транспорта высадили три батальонные десантные группы 25-го полка морской пехоты на атоллах Эннуменнет и Эннубирр 31 января для установки позиций полевой артиллерии в поддержку основных высадок в Рои и Намюре .
Самтер завершила высадку всех своих войск к 3 февраля и на следующий день отплыла в южную часть Тихого океана для десантных учений. После учений в Новой Каледонии и на островах Эллис и Соломоновых она вернулась в Перл-Харбор 8 апреля.
Как компонент оперативной группы (TG) 54.4, Северного ударного соединения адмирала RK Turner для вторжения на Сайпан и Тиниан , транспорт снова загрузил элементы 4-й дивизии морской пехоты и отплыл 29 мая. Ударное соединение дозаправилось в Эниветоке и покинуло пляжи высадки на Сайпане до рассвета 15 июня. Прикрываясь интенсивной бомбардировкой с воздуха и моря и получая входящий огонь вражеской артиллерии, минометов и автоматического оружия, штурмовая волна морских пехотинцев высадилась в 08:43.
Транспорт оставался вдали от пляжей до 24-го числа, когда он отплыл в Эниветок и Перл-Харбор. Перед тем, как покинуть Сайпан , он отправил больше припасов и оборудования в Blue Beach One, лечил раненых прямо с пляжей и, перед отплытием, принял на борт еще 85 раненых из LST-218 .
Sumter прибыл в Перл-Харбор 21 июля и тренировался там до 12 августа, когда его перевели на Гуадалканал для дополнительных десантных учений с 81-й пехотной дивизией . Он отплыл из мыса Лунга 8 сентября с войсками, отправленными для участия во вторжении на острова Палау.
После высадки передовых штурмовых войск и береговой группы в Ангуаре 15-го числа, он встал у острова в качестве плавучего резерва для атаки 1-й дивизии морской пехоты на остров Пелелиу . Транспорт высадил войска 81-й дивизии на Ангуаре 17 сентября и оставался в качестве эвакуационного судна для раненых до отплытия в Манус, острова Адмиралтейства, 23-го числа.
Оттуда «Самтер» был направлен в Финшхафен , Новая Гвинея , где он погрузил людей из 10-го армейского корпуса и отплыл с Группой подкрепления 1 на Филиппинские острова . Войска высадились в заливе Сан-Педро 2 октября, через два дня после первоначального штурма. Корабль отплыл на Гуам , загрузил части 77-й армейской дивизии и высадил их в Лейте 23 ноября. Затем он отплыл на юг в Новую Гвинею и Сансапор . В последнем порту он загрузил войска 6-й армейской дивизии и отплыл с ударными силами Сан-Фабиан 30 декабря 1944 года в район залива Лингаен на Филиппинах.
8 января 1945 года самолет- камикадзе врезался в Каллавэй примерно в 600 ярдах от Самтера , и Самтер взял на себя роль проводника строя. На следующее утро штурмовые войска, включая тех, что были из Каллавэй, высадились на пляжах Лингаена. Через три дня она вернулась в Сан-Педро и совершила разворот обратно в Лингаен с подкреплением, которое высадилось 27-го числа. Она отплыла в гавань Зееадлер и на ремонт, а оттуда на Соломоновы острова.
Sumter прибыл на Гуадалканал 19 февраля 1945 года и начал десантные учения с 22-й полковой боевой группой 6-й дивизии морской пехоты в рамках подготовки к вторжению на Окинаву . 14 марта он вышел из района Гуадалканала в Улити , Каролинские острова , где была завершена окончательная подготовка. Силы вторжения выдвинулись 27-го числа, и Sumter прибыл на пляжи около аэродрома Йонтан ранним утром 1 апреля. После высадки 1352 морских пехотинцев из штурмовых волн транспорт оставался у берега до отплытия в Соединенные Штаты через Марианские острова и Перл-Харбор 5 апреля.
Sumter прибыл в Сан-Педро, Калифорния , 30 апреля для капитального ремонта. После ремонта он тренировался в районе Сан-Диего до 21 июля, когда он отплыл на Филиппинские острова, загруженный армейскими войсками. После захода на Маршалловы и Каролинские острова, корабль прибыл в залив Сан-Педро 15 августа, когда военные действия с Японией прекратились.
Транспорт принял на борт контингент 33-й пехотной дивизии армии и отправился в Японию 9 сентября. Войска высадились в Вакаяме , Хонсю , 25 сентября; и Самтер направился обратно на Филиппины за дополнительными оккупационными войсками армии, которые высадились в Мацуяме , Япония. Она вернулась в залив Субик 1 ноября и приняла на борт ветеранов ВМС для транспортировки в Соединенные Штаты.
Sumter прибыла в Сиэтл, штат Вашингтон , 22 ноября 1945 года и оставалась там до 25 января 1946 года, когда она переместилась в Сан-Педро, штат Калифорния, чтобы разгрузить свое десантное судно . Пять дней спустя она отплыла оттуда на Восточное побережье через Панамский канал . Корабль прибыл в Новый Орлеан 15 февраля, но в следующем месяце отправился в Мобил, штат Алабама .
«Sumter» был выведен из эксплуатации 19 марта на верфи Gulf Shipbuilding Corp. в Чикасо, штат Алабама, и исключен из списков ВМС 17 апреля 1946 года. 1 августа 1946 года он был возвращен в распоряжение Управления военного судоходства для утилизации.
За службу во Второй мировой войне Самтер получил шесть боевых звезд .
После продажи флотом, в сентябре 1957 года судно Sumter было переоборудовано в первый контейнеровоз, SS Gateway City [1], на верфи Mobile SR Inc. в Чикасо, штат Алабама. В октябре 1978 года судно было отправлено на слом в Гонконге .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
Фотогалерея USS Sumter на сайте NavSource Naval History