St. Pölten Hauptbahnhof — главная железнодорожная станция в Санкт-Пёльтене , столице федеральной земли Нижняя Австрия , расположенной на северо-востоке Австрии . Станция является одной из западных конечных точек Verkehrsverbund Ost-Region (Транспортное управление восточного региона).
За исключением нескольких случаев, все поезда дальнего следования и региональные поезда проходят через железнодорожную станцию Санкт-Пёльтен. Благодаря своему расположению как на существующей Западной железной дороге (Австрия) , так и на ее новой высокоскоростной линии, станция является остановкой на Главной линии Европы из Парижа в Братиславу / Будапешт .
Станция также является конечной точкой четырех региональных транспортных сетей:
Станция обслуживается следующими службами:
Строительство вокзала началось 9 сентября 1856 года, через пять лет после запуска «Железной дороги императрицы Елизаветы Западной». Строительство вокзала означало значительное изменение городского характера города. Сначала пришлось демонтировать Кремзертор (ворота в средневековой стене), а затем разрушить всю городскую стену. На их месте построили променад. Два года спустя первые поезда начали пользоваться новой остановкой. В 1877 году была введена в эксплуатацию железнодорожная линия между Леоберсдорфом , Каумбергом и Санкт-Пёльтеном . Восемь лет спустя были добавлены линии в Кремс-ан-дер-Донау и Тульн-ан-дер-Донау . С этими новыми линиями здание вокзала стало слишком маленьким, поэтому в 1877 году началось двухлетнее строительство для возведения нынешнего здания. В 1907 году вокзал стал конечной точкой электрической железной дороги Мариацелль . В 1911 году он был подключен к городской трамвайной сети, которая действовала до 1976 года. Станция несколько раз перестраивалась на протяжении многих лет, особенно после бомбардировки города в апреле 1945 года. С 1965 по 1969 год западная часть станции была отремонтирована, а декоративные угловые павильоны стали функциональными. [1]
В период с 2006 по 2010 год на станции была проведена реновация стоимостью 190 миллионов евро, в результате которой появились новый пешеходный переход и новые платформы. На западной стороне комплекса был построен автодорожный туннель, а передняя часть была перепроектирована городом Санкт-Пёльтен. Здание станции также было полностью отремонтировано; работы включали замену крыши и фасада, а также добавление более освещенного центрального зала, информационного киоска и новых магазинов. Отремонтированная станция была вновь открыта 10 сентября 2010 года. [2]
СМИ, связанные с центральным вокзалом Санкт-Пёльтена, на Викискладе?
