stringtranslate.com

Сан-Бенту (каррак)

Нау (каррака) — тип судна, которое было больше каравеллы, но меньше более позднего галеона.

São Bento (Святой Бенедикт), которым командовал капитан Фернан де Альварес Кабрал, сын Педру Альвареса Кабрала , была португальской караккой водоизмещением 900 тонн, потерпевшей крушение в апреле 1554 года недалеко от устья реки Мсикаба, на полпути между Порт-Эдвардом и Порт-Сент-Джонсом на Транскейском побережье Южной Африки. Корабль покинул Кочин 1 февраля 1554 года и направлялся в Лиссабон с грузом специй, кокосов, шелка, фарфора, сердоликовых бус, хлопчатобумажной ткани и других предметов роскоши. На месте крушения не обнаружено никаких останков корпуса. [1] [2] [3]

Фон

Ночью 24 апреля 1554 года «Сан-Бенто» плыл в штормовую погоду у побережья Транскея. Корабль был в плохом состоянии и перегружен, и когда он сел на мель, он быстро затонул в устье оврага на морской стороне острова в устье реки, потеряв 44 португальца и более ста рабов. Двумя годами ранее, 10 июня 1552 года, « Сан-Жуан» потерпел крушение на том же участке побережья в Порт-Эдварде, что почти наверняка объясняет название близлежащего поселения Порт-Сент-Джонс. [4]

Выжившие, одним из которых был Мануэль де Мескита Перестрелло , позже написавший отчет о катастрофе, [5] разбили лагерь на южном берегу реки и соорудили убежище, которое представляло собой «великолепное жилище из дорогих ковров, кусков хорошей ткани и шелка, использовавшихся совсем не для того, для чего они были созданы» [6] .

28 апреля 1554 года, переправившись через реку Мсикаба на плотах, сделанных из бочек, связанных вместе, группа из 224 рабов и 98 португальцев направилась на север вдоль побережья к португальскому торговому посту в Иньямбане , основанному в 1534 году, и на расстояние около 970 км (600 миль) по прямой от места крушения. Некоторые трудоспособные мужчины были вооружены копьями и мечами, но на всех был только один мушкет. «Перейдя реку, мы выстроились в походный строй, неся распятие, привязанное к копью… Мы выстроились в одну колонну и обратились лицом к внутренней части по тропе, проложенной слонами, направляясь к возвышенности, где, как нам казалось, мы могли бы обнаружить какое-то поселение». [ требуется цитата ]

Только двадцати выжившим португальцам и трем рабам удалось добраться до безопасного места в Мозамбике. [5]

Ссылки

  1. ^ «Корабль São Bento (Святой Бенедикт) терпит крушение на побережье Транскея». South African History Online .
  2. ^ Бергер, Элизабет (23 апреля 2004 г.). «Повторное исследование крушения португальского галеона шестнадцатого века «Сан-Жуан»: историческая археологическая перспектива». Электронные диссертации и тезисы . Университет Претории .
  3. ^ «Тропа кораблекрушений». ИЛИ Маршрут наследия Тамбо .
  4. ^ Бергер, Элизабет (23 апреля 2004 г.). «Повторное исследование крушения португальского галеона шестнадцатого века «Сан-Жуан»: историческая археологическая перспектива» (PDF) . Электронные диссертации и тезисы . Университет Претории . Глава 1.
  5. ^ ab DJ Potgieter, MA (1973). Стандартная энциклопедия Южной Африки. Архив Интернета. Кейптаун. С. 492.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  6. ^ "Кораблекрушения". Туризм Южного побережья .

Дальнейшее чтение