Финская подводная лодка Саукко

Saukko (Pu110) была небольшой подводной лодкой , которая служила в финском флоте во время Второй мировой войны . Она была спроектирована так, чтобы не превышать 100 тонн (98 длинных тонн; 110 коротких тонн), поскольку планировалось использовать ее в Ладожском озере , и согласно Тартускому договору 1920 года ни одна страна не имела права использовать на озере военные корабли водоизмещением более 100 тонн (после завершения строительства Saukko весила немного больше этого). Подводная лодка могла быть разделена на отдельные секции и транспортирована по железной дороге. Боевая рубка могла быть полностью снята. Двигатели находились в кормовой части, а батареи в передней. Название «Saukko» означает « европейская выдра » . ^[1]

СтроительствоСаукко

Строительство Saukko началось в 1928 году на верфи Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad в Хельсинки . Проект был основан на немецких чертежах подводной лодки Pu110 («меньший, быстро собираемый прототип подводной лодки»). Спущенная на воду 2 июля 1930 года, Saukko была объявлена ​​готовой к эксплуатации 16 декабря 1930 года. На тот момент это была самая маленькая подводная лодка в мире, официально весившая всего 99 тонн (97 длинных тонн; 109 коротких тонн). Экипаж Saukko состоял из 15 человек. Внешний корпус был спроектирован для ледовых условий.

История эксплуатации

Первоначальные планы предусматривали доставку «Саукко» в город Лахденпохья на Ладожском озере по железной дороге, однако это так и не было реализовано. Во время Зимней войны (1939–1940) и Войны-продолжения (1941–1944) подводная лодка действовала в Финском заливе .

Зимняя война

Saukko , в сопровождении нескольких торпедных катеров, был отбуксирован канонерской лодкой Karjala в Койвисто 7 декабря 1939 года. Поскольку военные действия начались до того, как финский флот получил возможность установить оборонительные минные поля за пределами своих прибрежных фортов, была надежда, что Saukko сможет выполнить эту задачу. Эсминец класса Ленинград и пять других советских эсминцев достигли этого района 8 декабря и начали обстреливать финские позиции. Медленный Saukko не смог вступить в бой с советской группой эсминцев. ^[2] На следующий день лед помешал финским лодкам выйти на бомбардировку советских кораблей. Когда лед наконец сломался, половина воздушных клапанов на Saukko замерзла, что едва не привело к переворачиванию лодки, когда она попыталась погрузиться, чтобы установить минное поле. После этих неудач финские лодки были выведены из этого района. ^[2]

Продолжение войны

3 июля 1941 года Саукко патрулировала у острова Соммерс , когда заметила два патрульных судна у пирса. Подводная лодка выпустила торпеду, но была вынуждена отступить, не имея возможности наблюдать результаты, преследуя советские патрульные катера. ^[3]

Галерея

• 
  Спуск корабля на воду на верфи Хиеталахти , 2 июля 1930 г.
• 
  Церемония запуска
• 
  Церемония запуска
• 
  На архипелаге

Ссылки

1. Сопанен, Аксели (август 2019 г.). «Itämeren pieni vaanija Sukellusvene Saukko alkuideoista poistoon saakka 1921–1953» (PDF) . УЭФ . Университет Восточной Финляндии . Проверено 24 июня 2020 г.
2. Киджанен, Калерво (1968). Suomen Laivasto 1918–1968 I [ ВМС Финляндии 1918–1968, часть I ]. Хельсинки: Meriupseeriyhdistys/Otava. стр. 248–249.
3. Киджанен, Калерво (1968). Suomen Laivasto 1918–1968 II [ ВМС Финляндии 1918–1968, часть II ]. Хельсинки: Meriupseeriyhdistys/Otava. п. 17.

Внешние ссылки

• Финские подводные лодки