Свободные ливийские военно-воздушные силы ( арабский : القوات الجوية الليبية الحرة ) были военно-воздушными силами Национального переходного совета во время Первой гражданской войны в Ливии . Они были созданы и представляли собой объединение перебежчиков из ливийских ВВС с захваченными самолетами, которые присоединились к антикаддафианским силам в гражданской войне.
13 марта 2011 года Али Атийя, полковник ливийских ВВС в военном аэропорту Митига , недалеко от Триполи , дезертировал и присоединился к революции. [ требуется ссылка ] Это самое раннее упоминание о том, что силы, выступающие против Каддафи, имели персонал ВВС. Позднее, 16 марта, целых четыре истребителя МиГ-21 приземлились в аэропорту Бенгази и присоединились к силам повстанцев; один из МиГ-21 разбился недалеко от аэропорта Бенина на следующий день.
Свободные ливийские ВВС впервые проявили себя 15 марта, начав атаку с помощью МиГ-23 и вертолета, потопив два военных корабля сторонников Каддафи у восточного побережья недалеко от линии фронта сухопутных сражений в Аджабии. До этого тот же самолет также разбомбил неуказанное количество танков лоялистов около Бреги и Адждабии. [1] В тот же день сообщалось, что взлетно-посадочные полосы аэропорта Гардабия в Сирте подверглись бомбардировке самолетами Свободных ливийских ВВС. [2] 19 марта во время Второй битвы за Бенгази был сбит МиГ-23 . Первоначально сообщения СМИ были запутанными, пока представитель не подтвердил, что самолет принадлежал повстанцам. [3] Представитель сторонников Каддафи заявил, что повстанцы нарушили бесполетную зону ООН . [4] Представитель повстанцев заявил, что самолет был сбит силами сторонников Каддафи. [5] Наконец, 20 марта BBC News сообщило, что самолет повстанцев был сбит дружественным огнем , а пилот, полковник Мохаммед Мбарак аль-Окаили, [6] погиб, катапультировавшись слишком поздно. [7] Еще один самолет повстанцев был сбит в тот же день, хотя никакой дополнительной информации предоставлено не было, и возможно, что это тот самолет, который был потерян 22 марта. [8]
22 марта пилот Свободных ливийских военно-воздушных сил полковник Фахри Аль-Салаби направил свой самолет в Баб-эль-Азизию, очевидно, совершая самоубийственную миссию, что привело к серьезным разрушениям и породило слухи о смерти Хамиса Каддафи, который, как позже было доказано, выжил невредимым. [ необходима цитата ]
Всего в течение марта было совершено 38 боевых вылетов пилотами реактивных самолетов и вертолетов Свободных ливийских ВВС, пока не была введена бесполетная зона, фактически остановившая небольшие воздушные силы. Девять из этих ударов были нанесены тремя вертолетами Ми-35 повстанцев, которые наступали на бронетанковые колонны Каддафи, одна из которых была уничтожена. [8]
9 апреля одиночный вертолет повстанцев Ми-25 был замечен в небе над Адждабией и [9] был сбит правительственными войсками. [10] В тот же день истребитель повстанцев МиГ-23 был перехвачен самолетами НАТО и доставлен обратно на свою базу. [11]
27 июня 2011 года три самолета МиГ-21 Свободных ливийских ВВС, один двухместный и два одноместных, были сфотографированы над аэропортом Бенина в Бенгази.
Позже в ходе конфликта, когда поставки осуществлялись в районы Ливии, осажденные сторонниками Каддафи, истребители МиГ-21 под контролем оппозиции сопровождали самолеты снабжения, чтобы защитить их от атак сторонников Каддафи. [12]
Получив разрешение от НАТО, AN-26 и BAE-146 Свободных ливийских ВВС вылетели из Ливии на Мальтийский международный авиасалон 2011 года 24 и 25 сентября, присоединившись к двум уже размещенным там Mirage F1 . Бригадный генерал ВВС Ливии Мохаммед Раджаб провел церемонию, на которой зеленые опознавательные знаки ВВС Ливии на Mirage F1 были заменены трехцветным опознавательным знаком FLAF, после чего самолет провел первый зарубежный показ FLAF. На авиашоу было раскрыто, что BAE-146 использовался для 32 тайных полетов во время конфликта, несмотря на бесполетную зону, приземляясь на пустынных дорогах для доставки боеприпасов и транспортировки раненых повстанцев в больницу. Командовал самолетом капитан Али Самусси. Присутствовавший на церемонии посол Ливии Саадун Суайех охарактеризовал замену опознавательных знаков как момент «гордости, радости и чести» и выразил надежду, что самолет вскоре вернется в Ливию. [13]
23 октября три вертолета Ми-14 ВВС Ливана совершили пролет на церемонии провозглашения национального освобождения в Бенгази, которую курировал Мустафа Абдул Джалиль .
Во время столкновений в Сабхе в 2012 году в этот район были переброшены истребители МиГ-21бис и МиГ-21УМ Свободных ливийских ВВС.
11 апреля 2012 года Ми-8Т (cn8335) Свободных ливийских ВВС потерпел крушение при взлете в аэропорту Мурзук из-за перегрузки. Все 25 человек на борту выжили.
12 апреля 2012 года самолет Mirage F1ED(cn502) Свободных ливийских ВВС потерпел крушение около Каср Эль Хамруния Бен Гашир. Пилот, по-видимому, погиб в результате крушения. Эта авария не подтверждена.
После почти полного уничтожения ливийских ВВС бомбардировками НАТО, Свободные ливийские ВВС фактически стали новыми ливийскими ВВС. Неизвестно, существуют ли еще Свободные ливийские ВВС или они теперь полностью интегрированы в состав ливийских ВВС.
20 июня 2012 года начальник штаба ВВС Сакр Геруши объявил о планах по восстановлению ливийских ВВС. Планы включали предложения по закупке двух эскадрилий французских истребителей Rafale, нескольких французских самолетов F1-Mirage, британских Eurofighter Typhoon, американских грузовых самолетов C-130 Hercules и вертолетов Chinook. [14]
Свободные ливийские ВВС планируют приобрести до 22 средних и тяжелых вертолетов для перевозки грузов и войск. Известными претендентами являются Mil Mi-26 Halo , AgustaWestland AW101 и Boeing CH-47D/F Chinook . [15]