Норт-Форленд [1] — меловой мыс на побережье Кента на юго-востоке Англии, в частности в Бродстерсе .
Вместе с остальной частью Бродстерса и частью Рамсгейта это восточная часть крупнейшего полуострова Кента, острова Танет . Он представляет собой отвесный утес, обращенный к морю, в 15 милях к северу от Южного Форленда , и откуда открывается вид на южную часть Северного моря .
LB&SCR H2 класс 4-4-2 нет. 422 (позже № B422, 2422 и 32422) был назван Северным Форлендом в честь этой достопримечательности.
Вероятно, в более ранний период существовал какой-то маяк, но первое четкое указание на маяк на Северном Форленде относится к 1636 году, когда Карл I письмом -патентом предоставил сэру Джону Мелдраму лицензию на продолжение и обновление маяков, возведенных на острове. Северный и Южный Форленды. [4]
Похоже, что маяк, построенный сэром Джоном, представлял собой просто дом, построенный из деревянных обрешеток и штукатурки, на верхушке которого находился большой стеклянный фонарь, предназначенный для направления кораблей по курсу. Этот дом случайно сгорел в 1683 году, после чего в течение нескольких лет использовался своего рода маяк, на котором был установлен фонарь. Но ближе к концу того же столетия было возведено прочное восьмиугольное сооружение из кремня, на вершине которого была открытая для воздуха железная решетка, в которой по ночам поддерживался хороший огонь из углей. [4] В 1719 году право собственности на огни Северного и Южного Форленда перешло по завещанию к попечителям Гринвичской больницы . [5]
_cropped_(N_Foreland_Lighthouse).jpg/1280px-Crickaeth_Castle,_Caernarvonshire._(p.1167)_cropped_(N_Foreland_Lighthouse).jpg)
Примерно в 1732 году верхушка этого маяка была покрыта чем-то вроде фонаря с большими створчатыми окнами, а огонь поддерживался яркими мехами, которыми обслуживающий персонал дул всю ночь. Говорят, что это приспособление было сделано с целью экономии угля, но более вероятно, что это было сделано для того, чтобы предохранить огонь от затухания дождем. Однако план не сработал, и судоходству был нанесен серьезный ущерб, так как многие суда потерялись на песках из-за того, что не видели света, а в море его было так мало видно, что моряки утверждали, что они часто в туманную погоду видели Форленд перед тем, как выйти на берег. мог обнаружить свет. Они добавили, что до того, как там был установлен фонарь, и когда огонь поддерживался на открытом воздухе, ветер поддерживал постоянное пламя огня, которое было видно в воздухе далеко над маяком. Жалобы такого рода были настолько громкими и частыми, что руководство Гринвичской больницы послало сэра Джона Томсона изучить и принять меры по этому поводу. Он приказал убрать фонарь и привести вещи почти в прежнее состояние, при этом свет продолжал гореть всю ночь до рассвета. [4]
К концу 18 века маяк Норт-Форленд претерпел значительные изменения и ремонт. В 1792 году под руководством Джона Йенна (инспектора Гринвичской больницы) на первоначальной конструкции были построены два кирпичных этажа, что подняло ее на высоту 100 футов, включая фонарную комнату наверху, в которой хранилось освещение. (Чтобы предотвратить несчастные случаи из-за пожара, фонарная комната была покрыта медью, как и галерея вокруг нее; эта галерея раньше часто посещалась посетителями Маргита из-за обширных видов.) [4] В то же время масляные лампы были установлены в башне вместе с новой оптической системой, разработанной Томасом Роджерсом (который ранее установил аналогичную систему в нижнем маяке в Портленде ): она состояла из двух рядов по девять ламп и рефлекторов, расположенных по выпуклой кривой, [6 ] помещен за рядом выпуклых линз из цельного стекла , которые были встроены в остекление фонарной комнаты. [5]
В 1832 году Тринити Хаус приобрела маяки Северного и Южного Форленда у Гринвичской больницы, а два года спустя линзы были сняты. В 1858 году на вершине маяка был построен новый фонарь: шириной 14 футов и высотой 22 фута от пола до вершины крыши. Он шестнадцатисторонний с диагональными астрагалами . [7] В нем под руководством инженера Генри Норриса была установлена новая многофитильная масляная горелка вместе с большой ( первого порядка ) фиксированной катадиоптрической оптикой производства Sautter & Co. из Парижа (заменившей предыдущий катоптрический аппарат 18 ламп и отражателей Argand); Впервые он был зажжен 26 марта 1860 года. [8] Три месяца спустя к свету был добавлен красный сектор , который светил на север, «чтобы суда могли ночью держаться восточнее Маргейт -Сэнд». [9] (Эти работы совпали с успешными экспериментами, проведенными в 1857–1860 годах на маяке Саут-Форленд профессором Фредериком Хейлом Холмсом с электрической дугой переменного тока). [10]
Тогда же была модернизирована и сама башня: рядом были построены две сторожевые дачи, а внутренняя часть башни (ранее находившаяся в несколько этажей с помещениями) была полностью выпотрошена. [5] Затем была построена внутренняя круглая кирпичная стена, которая поддерживала новую консольную каменную лестницу, ведущую с уровня земли в служебное помещение, сразу под фонарем. [11] Большинство внешних окон в это время были заблокированы, а внешний вид башни был оштукатурен и покрашен в белый цвет. Эта работа была завершена в 1866 году, и маяк выглядел почти так же, как сегодня. [5]
В 1880 году характеристика света была изменена с фиксированной на затмевающую (затмение на пять секунд каждые полминуты). [12] Свет был дополнительно улучшен в 1894 году, когда вместо старой масляной лампы была установлена горелка на тяжелом минеральном масле с восемью фитилями . [13]
Лампа продолжала модернизироваться в течение первой половины двадцатого века: в 1904 году была установлена трехкорпусная горелка, а в 1923 году ее место заняла 100-миллиметровая горелка на нефтяных парах «Hood » . электрифицирован и в то же время получил световую характеристику , состоящую из пяти вспышек каждые двадцать секунд, которую он сохраняет и по сей день. [5] Неподвижная оптика 1860 года продолжала использоваться, поэтому сама лампа стала мигать (а не за счет вращения линзы). [14] Источником света была вольфрамовая лампа накаливания (идентичная лампа использовалась в качестве резервной вместе с ацетиленовой лампой для экстренных случаев, все три были установлены на автоматическом устройстве смены ламп ). Также в 1930 году в Норт-Форленде был установлен радиомаяк . [5]
Во время Второй мировой войны немецкие войска установили ряд радиолокационных станций во Франции и Нидерландах для обнаружения самолетов союзников, пролетающих через Ла-Манш , а британские ученые установили цепь совершенно секретных радиолокационных станций вдоль юго-восточного побережья. Британии. Вокруг галереи маяка была расположена решетка передатчиков, управляемых аппаратурой нижнего фонаря как часть этой цепочки. [15]
К концу 1980-х годов маяк Норт-Форленд работал в качестве станции управления районом, а расширенная команда смотрителей следила (помимо самого Норт-Форленда) за одиннадцатью другими основными средствами навигации (включая легкие суда в Дуврском проливе и маяки в Дандженессе и Бичи Хед ). [5]
Маяк Норт-Форленд был последним пилотируемым маяком Тринити-Хаус в Великобритании, но был автоматизирован на церемонии под председательством герцога Эдинбургского в 1998 году. [16] Дермот Кронин и Тони Хоумвуд были последними главными смотрителями маяка, которые обслуживали маяк Норт-Форленд. [17] Фактически последним маяком с экипажем, принадлежавшим Комиссии порта Ланкастера, был Уолни Лайт , автоматизированный в 2003 году. [18]
Маяк продолжает работать и контролируется Trinity House из своего Центра планирования в Харвиче . Оптика 1860 года до сих пор используется с современным источником света, имеющим характеристику группового мигания. [13]
Картина Элвина Хоторна с изображением маяка находится в Художественной галерее и музее Рассела-Котеса в Борнмуте . [19]
В настоящее время коттеджи вокруг маяка можно арендовать для отдыха. В избирательных округах , как это часто бывает, по почте, в почтовых городах и в англиканской церкви [20] он остается частью Бродстерса.
Два морских сражения англо -голландских войн называются Битвой при Северном Форленде в честь мыса:
В 1901 году рядом с маяком была открыта береговая радиостанция. Ее позывной был «GNF». Позже передающая функция была перенесена примерно на милю вглубь страны, хотя приемная антенна средних волн оставалась работоспособной до закрытия в 1991 году. [21]
Было заключено соглашение об испытании на Южном Форленде, но только в декабре этот эксперимент на настоящем маяке был начат... М. Рейно, генеральный директор французских маяков, осмотрел свет 20 апреля 1859 г.; Через три дня его посетило большинство членов Королевской комиссии по фонарям, буям и маякам, включая меня, и в тот же день профессор Фарадей написал отчет в Тринити-хаус. Высказанные мнения были настолько благоприятными, что Старшие Братья пожелали провести еще шесть месяцев судебного разбирательства, в течение которых свет должен был находиться полностью под их собственным контролем, а мистеру Холмсу не разрешалось каким-либо образом вмешиваться. Свет снова зажгли 22 августа.
51°22′29″N 1°26′42″E / 51.37472°N 1.44500°E / 51.37472; 1.44500
