Американский сверхлегкий самолет
North Wing Apache — американский двухместный сверхлёгкий трёхколёсный самолёт , разработанный и производимый компанией North Wing Design из Ист-Венатчи, штат Вашингтон . Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки . [1] [2] [3]
Проектирование и разработка
Самолет был разработан в соответствии с требованиями категории сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Он имеет "топлес" - распорный дельтаплан в стиле высокоплана , органы управления смещением веса, открытую кабину с двумя сиденьями в тандеме , трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации толкающего винта . [1] [2] [3]
Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с двухсторонним крылом, покрытым парусиной Dacron . Его размах крыла 31,5 фута (9,6 м) поддерживается обтекаемыми стойками вместо более часто используемых тросов и шкворня . Apache управляется с помощью обычной рамы со смещением веса "A"-образной планкой управления. Стандартные характеристики включают стекловолоконный обтекатель кабины , обтекатели колес , тормоза носового колеса и сумки для хранения. Двойное управление рулевым управлением и дросселем является дополнительным для использования в летной подготовке . Поставляемые двигатели включают двухцилиндровый, двухтактный , с воздушным охлаждением, двигатель Rotax 503 мощностью 50 л. с. (37 кВт) и двухцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением, двигатель Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт). [1] [2] [3]
Подкосное крыло обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с традиционным подкосным крылом, включая меньшую общую высоту для ангара, меньшее сопротивление и улучшенный внешний вид. [1]
К февралю 2005 года было поставлено в общей сложности 72 экземпляра. [2]
Варианты
- Контур Apache 582
- Модель с двухцилиндровым двухтактным двигателем Rotax 582 с жидкостным охлаждением мощностью 64 л. с. (48 кВт), крылом Contour с подкосами, обтекателем кабины , общим весом 950 фунтов (431 кг), около 2003-05 гг. Цена в 2005 г. составляла 18 950 долл. США . [2] [3]
- Апач 582 Мустанг
- Модель с силовой установкой Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт), крылом с подкосами Mustang , обтекателем кабины, полной массой 950 фунтов (431 кг), около 2003 г. [3]
- Апач СТ
- Модель с силовой установкой Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт), разобранная для внеаэродромных операций, без обтекателя кабины, около 2003 года. [3]
Технические характеристики (Apache 582 Contour)
Данные Kitplanes [2]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 12 футов (3,7 м)
- Размах крыльев: 31 фут 6 дюймов (9,60 м)
- Площадь крыла: 155 кв. футов (14,4 м 2 )
- Масса пустого: 400 фунтов (181 кг)
- Вес брутто: 950 фунтов (431 кг)
- Емкость топливного бака: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × Rotax 582 , двухцилиндровый, двухтактный , жидкостного охлаждения, однозарядный авиационный двигатель , 64 л.с. (48 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 75 миль/ч (121 км/ч, 65 узлов)
- Крейсерская скорость: 60 миль/ч (97 км/ч, 52 узла)
- Скорость сваливания: 30 миль/ч (48 км/ч, 26 узлов)
- Дальность: 350 миль (560 км, 300 миль)
- Скорость подъема: 1200 футов/мин (6,1 м/с)
Ссылки
- ^ abcd Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. C-15. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcdef Дауни, Джулия: Справочник по парашютам и винтокрылым аппаратам для трехколесных летательных аппаратов 2005 года , Kitplanes, том 22, номер 2, февраль 2005 г., стр. 48. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ abcdef Бертран, Ноэль; Рене Кулон и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2003-04 , стр. 105. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X
