stringtranslate.com

Североамериканский институт транспорта на магнитной подвеске

Североамериканский институт транспорта на магнитной подвеске ( NAMTI ) — некоммерческая организация, базирующаяся в Вашингтоне, округ Колумбия , США , и созданная для информирования общественности о преимуществах транспорта на магнитной подвеске (магнитной подвеске). [1] NAMTI также служит центральным информационным центром для получения информации о различных типах технологии транспорта на магнитной подвеске и для помощи в четком различении технологии магнитной подвески от других видов транспорта, таких как поезда или поезда США. [2]

NAMTI был создан несколькими экспертами по технологии магнитной подвески, включая последнего главного ученого по магнитной подвеске правительства США , доктора Джона Хардинга. [3] [4] Доктор Хардинг ушел из Федерального управления железных дорог США в 2005 году, и его должность так и не была заполнена, таким образом, в Министерстве транспорта США образовался зияющий вакуум знаний о главных достижениях в области зарубежных технологий магнитной подвески. Таким образом, NAMTI был создан как новая независимая организация, чтобы быть в курсе международных разработок в области магнитной подвески. [5]

Институт поддерживает веб-сайт, заполненный данными, схемами, картами, фотографиями и видео нескольких типов технологий магнитной подвески, разрабатываемых по всему миру. [6] Ресурсы NAMTI используются планировщиками транспорта , инжиниринговыми фирмами и правительствами по всему миру, рассматривающими новые проекты транспорта на магнитной подвеске.

Сайт NAMTI был впервые зафиксирован как активный в 2011 году. [7] В последний раз он был зафиксирован как активный в октябре 2015 года. [8] Домен был выставлен на продажу в январе 2016 года. [9]

Ссылки

  1. ^ NAMTI (18 апреля 2011 г.). «Китай замедляет свои высокоскоростные поезда» (пресс-релиз) – через список рассылки Google Groups transport-innovators.
  2. ^ "Поезда США". Что такое США. 29 августа 2013 г. Получено 22 сентября 2012 г.
  3. ^ "Доктор Джон Хардинг". Международный совет по магнитной подвеске . Архивировано из оригинала 20 июня 2010 г.
  4. ^ "DR. JOHN HARDING (In memoriam)". Международный совет по магнитной подвеске . Совет по магнитной подвеске . Получено 1 августа 2020 г.
  5. ^ "Североамериканский институт транспорта на магнитной подвеске (NAMTI)". Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г.
  6. ^ "Maglev Technology Explained". Североамериканский институт транспорта на магнитной подушке (NAMTI). Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г.
  7. ^ "Welcome To NAMTI". Североамериканский институт транспорта на магнитной подвеске . 2011-04-05. Архивировано из оригинала 2011-04-05 . Получено 1 августа 2020 г.
  8. ^ "NAMTI". Североамериканский институт транспорта на магнитной подвеске (NAMTI). 2015-10-12. Архивировано из оригинала 2015-10-12 . Получено 1 августа 2020 г.
  9. ^ "namti.org". 2016-01-08. Архивировано из оригинала 2016-01-08 . Получено 1 августа 2020 г.