North American NAC-60 был первым американским проектом сверхзвукового транспортного самолета (SST). Разработка велась в 1960-х годах в рамках финансируемого правительством конкурса проектов по созданию американского SST [1] , когда велись работы над совместным англо-французским Concorde и недолго обслуживаемым советским самолетом Туполев Ту-144 . Однако из-за того, что проект был медленнее и меньше ожиданий американской гонки SST, его отвергли в пользу проектов Lockheed и Boeing , что позволило провести их дальнейшее изучение.
В некоторых отношениях NAC-60 был увеличенным вариантом прототипа бомбардировщика North American, B-70 Valkyrie . Как и в случае с B-70, конструкция NAC-60 не включала горизонтальные стабилизаторы в хвостовой части, но сохранила высоко установленную переднюю часть над кабиной и коробчатую двигательную зону под фюзеляжем. Использование устройств для увеличения подъемной силы на передней кромке крыла снизило углы посадки до точки, где «опускающийся нос» не требовался, и была использована более традиционная округлая конструкция. По сравнению с другими конструкциями, округлый профиль носа и более цилиндрическое поперечное сечение придали NAC-60 определенно более традиционный вид, чем другие записи. Это также означало, что он будет летать медленнее, со скоростью 2,65 Маха.
Данные Flight International [1]
Общая характеристика
Производительность