stringtranslate.com

Содор (вымышленный остров)

Флаг Содора, изображенный в фильме «Томас и его друзья: Большие гонки » (2016)

Остров Содор — вымышленный остров, который является местом действия книг серии «Железнодорожная» преподобного Уилберта Одри (и его сына Кристофера ). Это также место действия телесериала «Томас и его друзья» , хотя он значительно отличается от острова в книгах. Содор находится в Ирландском море между Камбрией и островом Мэн .

Вдохновение и творчество

Одри хотел иметь постоянный набор мест для Железнодорожной серии . Он хотел, чтобы они были в Великобритании , [примечание 1], но достаточно изолированными от Британских железных дорог, чтобы позволить ему писать истории, которые он хотел. Он был вдохновлен во время визита в 1950 году на остров Мэн , который образует Епархию Содора и Мэна . [1] Одри, священнослужитель Церкви Англии , отметил, что, хотя остров Мэн и существует, острова Содор не существует. [примечание 2] Он решил создать вымышленный остров «Содор» в качестве места действия своих книг. Содор должен был находиться между Англией и островом Мэн, изолированный от британской железнодорожной системы, но где-то, что читатели могли бы легко себе представить.

Одри и его младший брат Джордж разработали историю, географию, промышленность и язык Содора («Sudric»). Вдохновение пришло из разных источников. Драйо было анаграммой от Одри. Элсбридж был назван в честь прихода Уилберта Элсворт в Кембриджшире . Некоторые топонимы были эквивалентами на судриках или почти эквивалентами таковых в реальном мире (например, Скарлоуи был грубым эквивалентом на судриках валлийского Талиллин : logh и llyn означают «озеро» на мэнском и валлийском языках соответственно). Они создали больше подробностей о Содоре, чем когда-либо будет использовано в историях Железнодорожной серии .

Их сокращенные заметки были опубликованы в 1987 году в книге под названием « Остров Содор: его люди, история и железные дороги» (переизданной с небольшими изменениями Кристофером Одри в 1992 году под названием «Содор: чтение между строк »).

Язык

Вымышленный родной язык Содора — «судрик» или «судриан», гойдельский язык, похожий на мэнский . [3]

Многие из названий мест основаны на мэнских словах, но часто соответствуют английскому порядку слов, например, Killdane, которое происходит от «Keeill-y-Deighan» (Церковь Дьявола), [4] и холмы, называемые Knock и Cronk. [ требуется ссылка ] Имена некоторых «исторических» персонажей — используемых на заднем плане, но не появляющихся в рассказах — были взяты из названий мест на острове Мэн, таких как сэр Кросби Мароун ( Кросби — деревня в приходе Мароун) и Гарольд Регаби (Регаби — крошечная деревушка на границе прихода между Андреасом и Брайдом ). [5]

Ниже приведены некоторые слова, фразы и названия мест, переведенные на английский язык :

География

Карта Содора (красным цветом) на Британских островах.

Содор обычно изображают намного больше острова Мэн. Остров имеет форму ромба , 62 мили (100 км) в ширину с востока на запад и 51 милю (82 км) в длину с севера на юг. Его северо-западное побережье отделено от острова Мэн проливом, называемым Судрианское море (Faarkey-y-Sudragh), шириной четыре мили (6 км). На северо-востоке он перекрывает и заменяет настоящий остров Уолни . Его самая высокая гора — Калди Фелл, которая была создана по образцу Сноудона : хребет Дьявольской спины копирует хребет Клогвин на Сноудоне. До вершины можно добраться по железной дороге Калди Фелл, которая основана на железной дороге Сноудон Маунтин в Уэльсе.

Столица и административный центр Содора — город Саддери; Тидмут — крупнейший город на острове. Одним из самых известных поселений на Содоре является Фаркуар, конечная станция ветки Томаса.

Железные дороги

Железные дороги Содора включают стандартную и узкую колею, зубчатую железную дорогу и железную дорогу с колеей 15 дюймов . Первые несколько историй были посвящены паровозам стандартной колеи. Вскоре последовали истории, посвященные узкоколейным железным дорогам.

Система железных дорог стандартной колеи состоит из главной линии и нескольких ответвлений. Они связаны и взаимодействуют друг с другом и с материковой системой, так что паровозы стандартной колеи могут посещать различные места в Британии самостоятельно. В рассказе «Гордон едет за границу» несколько паровозов рассказывают о работе в Лондоне, когда они были моложе, а позже в той же истории Гордон тянет Wild Nor' Wester в Лондон. В рассказе « Паровозы толстого контролера» восемь знаменитых паровозов посещают Лондон.

Существует три узкоколейные железные дороги: Skarloey Railway, реечная Culdee Fell Mountain Railway и Arlesdale Railway. На западной стороне острова 15-дюймовая ( 381 мм ) колея Arlesdale Railway проходит от Arlesdale West вдоль полотна заброшенной Mid-Sodor Railway. В центре острова Culdee Fell Mountain Railway идет на запад от Kirk Machan до вершины Culdee Fell. На восточной стороне острова Skarloey Railway идет на северо-запад от Crovan's Gate вверх по долине до своего тезки, озера Skarloey Lake. Подвижной состав перемещается на узкоколейные железные дороги и обратно на платформах по системе стандартной колеи; например, Ренеас отправляется на ремонт в Skarloey Remembers и возвращается в Gallant Old Engine .

Каждая из узкоколейных железных дорог соединяется с системой стандартной колеи на пересадочной станции :

Описание линий

Примечания

  1. ^ В книге «Остров Содор: его люди, история и железные дороги » Одри объяснил, что политически Содор был частью Соединенного Королевства. В то время как остров Мэн сохранил самоуправление , с XV века Содор был присоединен к герцогству Ланкастерскому и, следовательно, является частью Англии, хотя это не мешало независимой жизни жителей Судра.
  2. ^ "Sodor" на самом деле является англицизацией Suðreyjar ("южные острова"), норвежского названия Гебридских островов . Гебриды принадлежали Содорской и Манской епархии до 14-го века, когда две части епархии были разделены. [2]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас . Хайнеманн. стр. 154. ISBN 0-434-96909-5.
  2. ^ Чисхолм, Хью , ред. (1911). «Содор и человек»  . Encyclopaedia Britannica (11-е изд.). Cambridge University Press.
  3. ^ ab Преподобный У. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его люди, история и железные дороги . Кей и Уорд. стр. 5. ISBN 0-434-92762-7.
  4. ^ Преподобный У. Одри ; Г. Одри (1987). Остров Содор: его люди, история и железные дороги . Кей и Уорд. стр. 12. ISBN 0-434-92762-7.
  5. ^ Сибли, Брайан (1995). Паровозик Томас . Хайнеманн. стр. 159. ISBN 0-434-96909-5.
  6. ^ "История Средне-Содорской железной дороги (модельная линейка Awdry)". Pegnsean . Архивировано из оригинала 20 декабря 2012 года.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки