stringtranslate.com

Северо-восточный аэропорт Филадельфии

Северо-восточный аэропорт Филадельфии ( IATA : PNE , ICAO : KPNE , FAA LID : PNE ) — общественный аэропорт к северу от пересечения Грант-авеню и Эштон-роуд на северо-востоке Филадельфии . Он является частью системы аэропортов Филадельфии вместе с международным аэропортом Филадельфии и является аэропортом для обслуживания авиации общего назначения для Международной Филадельфии. Северо-восточный аэропорт Филадельфии — шестой по загруженности аэропорт в Пенсильвании . [3] Два стационарных оператора обеспечивают топливо, капитальный ремонт самолетов, аренду ангаров, аренду и чартер самолетов, обучение полетам и продажу самолетов. [4]

Расположение

Этот аэропорт занимает площадь 1150 акров (470 га) и ограничен Грант-авеню на юге, Академией-роуд на востоке, Комли-роуд на севере и бульваром Рузвельта ( США 1 ) на западе. (Аэропорт не простирается до этих границ.) Застройка включает в себя завод по розливу пепси-колы , промышленный парк с предприятиями, связанными с авиацией, штаб-квартиры 1-го и 8-го округов полицейского управления Филадельфии , а также бывшую площадку. из Сервисного центра Налогового управления Филадельфии. Распределительный центр TJ Maxx и ледовый каток открылись в 2001 году на арендованной у аэропорта земле. [5]

Когда этот аэропорт открылся, его окрестности представляли собой в основном открытые сельскохозяйственные угодья. Рядом с аэропортом расположены жилые кварталы и предприятия, поэтому пилоты должны соблюдать процедуры снижения шума . [6]

История

Северо-восточный аэропорт Филадельфии возник в 1930-х годах как Северо-восточный аэропорт, травяное поле без взлетно-посадочных полос с твердым покрытием, один из трех небольших аэропортов в этом районе. Сразу за бульваром Рузвельта, на западе, рядом с Ред-Лайон-роуд, находился аэропорт Бульвара, самый важный из трех. Дальше на запад располагались Бадд-Филд (построенный для компании Edward G. Budd Manufacturing Company, позже в качестве поля для гольфа и других частей жилья) и аэропорт Сомертона (около Бастлтон-авеню и Ред-Лайон-роуд), которых больше не существовало, но достаточно близко, чтобы пилотам приходилось соблюдайте осторожность, чтобы не нарушать соседние схемы движения. На месте бульвара Аэропорта сейчас расположены торговый центр (Red Lion Plaza) и жилые дома. Северо-восточный аэропорт стал сегодня крупным аэропортом.

Воздушный корпус армии США начал строительство авиабазы ​​площадью 545 акров (221 га) на северо-востоке Филадельфии во время Второй мировой войны, но проект так и не был завершен, и в 1944 году собственность была передана городу. [5] После завершения строительства города В результате работы Северо-восточный аэропорт Филадельфии открылся в июне 1945 года. В 1948 году название было изменено на Аэропорт Северной Филадельфии . [7]

Аэропорт расширился в 1960 году, когда взлетно-посадочная полоса 6/24 была увеличена до нынешней длины. Взлетно-посадочная полоса 10/28 в это время была заброшена из-за строительства на западном конце взлетно-посадочной полосы. Название было снова изменено в 1980 году на нынешний аэропорт Северо-восточной Филадельфии.

Аэропорт был штаб-квартирой и центром технического обслуживания компании Ransome Airlines , которая с сентября 1973 года выполняла регулярные пассажирские рейсы в качестве пригородных рейсов Аллегейни в Вашингтон, округ Колумбия, через национальный аэропорт Рейгана (DCA) и в близлежащий международный аэропорт Филадельфии (PHL), а также в другие региональные пункты назначения. в качестве фидера для Allegheny Airlines . [5] Пассажирские перевозки Рэнсома из PNE были прекращены забастовкой PATCO 1981 года, в результате которой расписание региональных авиалиний сократилось на 25 процентов; Авиакомпания какое-то время работала независимо, обслуживала рейсы Delta Air Lines в начале 1980-х годов, а позже была продана Pan American World Airways , а затем Trans World Airlines , закончив свою жизнь как Trans World Express . PNE продолжала оставаться базой технического обслуживания TWE до начала 1990-х годов. [8] База закрылась в 1995 году, потеряв 300 местных рабочих мест.

Объекты и самолеты

Северо-восточный аэропорт Филадельфии занимает территорию в 1150 акров (470 га) на высоте 121 фут (37 м) над средним уровнем моря . Он имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы : 6/24 размером 7000 на 150 футов (2134 х 46 м) и 15/33 размером 4999 на 150 футов (1524 х 46 м). [2]

В году, закончившемся 7 декабря 2022 года, в аэропорту выполнялось 83 551 обслуживание самолетов, в среднем 229 в день: 94% авиации общего назначения , 5% воздушного такси и <1% военных . В аэропорту тогда базировались 143 самолета: 90 одномоторных , 28 многомоторных, 17 реактивных и 8 вертолетных . [2]

Арендаторы

Инциденты и несчастные случаи

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дочерняя компания Leonardo Helicopters, полностью принадлежащая Leonardo Helicopters, публично известная как «Leonardo Helicopters, AgustaWestland Products».
  1. Северо-восточный аэропорт Филадельфии. Архивировано 17 апреля 2009 г., в Wayback Machine.
  2. ^ abc Форма аэропорта FAA 5010 для PNE PDF , вступает в силу с 13 июля 2023 г.
  3. ^ Система аэропортов Филадельфии. «Северо-восточный аэропорт Филадельфии». Город Филадельфия. Архивировано из оригинала 17 апреля 2009 года.
  4. ^ Министерство транспорта Пенсильвании. «Северо-восточный аэропорт Филадельфии». Содружество Пенсильвании.
  5. ^ abc Система аэропортов Филадельфии. «ПНЕ - История». Система аэропортов Филадельфии. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 24 декабря 2013 г.
  6. ^ Система аэропортов Филадельфии. «Северо-восточный аэропорт Филадельфии – снижение шума». Система аэропортов Филадельфии. Архивировано из оригинала 9 февраля 2006 года . Проверено 13 апреля 2006 г.
  7. Элизабет Штибер (21 октября 2004 г.). «Хит на взлетно-посадочной полосе». Нортист Таймс . Архивировано из оригинала 4 октября 2005 года . Проверено 13 апреля 2006 г.
  8. ДеВольф, Роуз (18 февраля 1993 г.). «Авиационный гигант спит в северо-восточном аэропорту». Филадельфия Дейли Ньюс . Проверено 24 декабря 2013 г.
  9. ^ Описание происшествия для 43-48870 в Сети авиационной безопасности . Проверено 28 июля 2023 г.

Внешние ссылки