Авиационная станция Ред-Клифф (также известная как Сент-Джонс) (ID: N-22, C-22) была радиолокационной станцией общего наблюдения . Останки которого расположены в 5,8 милях (9,3 км) к северо-северо-востоку от Сент-Джонса, Ньюфаундленд и Лабрадор , Канада. Он был закрыт в 1961 году.
Во время Второй мировой войны батарея из двух 8-дюймовых железнодорожных орудий, укомплектованная армией США, располагалась в Ред-Клифф, части форта Пепперрелл в Сент-Джонсе. [1]
Этот объект был создан в 1953 году как радиолокационная станция общего наблюдения, финансируемая ВВС США , одна из многих, которые впоследствии составят радиолокационные станции линии перехвата наземного контроля (GCI) Пайнтри.
1 января 1953 года Северо-восточное авиационное командование разместило на станции 642-ю эскадрилью управления и предупреждения самолетов. Это место было самой восточной наземной радиолокационной станцией ВВС США в Северной Америке. Он эксплуатировал следующие радары:
В качестве базы GCI роль 642d заключалась в том, чтобы направлять самолет-перехватчик к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным радарами подразделения. Эти перехватчики были приписаны к 64-й авиационной дивизии на авиабазе Гуз , Лабрадор.
1 апреля 1957 года станция была передана Командованию воздушно-космической обороны и получила обозначение «Н-22» (позже «С-22»).
В дополнение к основному объекту Red Cliff управлял пилотируемой площадкой для заполнения пробелов AN / FPS-14 :
Площадка Эллистон-Ридж работала в период с 1957 по 1961 год в относительно изолированном месте на полуострове Бонависта , примерно в 70 милях к северо-западу от главной станции. Части станции остались нетронутыми, хотя после ее закрытия они были заброшены на произвол судьбы. Радиовещательная станция CJOZ-FM поддерживает и ведет передачу из здания и башни, находящихся на территории Элистон-Ридж.
Аэродром Ред-Клифф был закрыт 1 октября 1961 года. Это место заброшено и не использовалось с момента закрытия; большая часть построек сохранилась.
Единицы измерения:
Задания:
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
