Серия Odakyu 8000 (小田急8000形, Odakyū 8000-gata ) — это пригородный электропоезд (ЭВС), которым управляет частный железнодорожный оператор Odakyu Electric Railway в Японии с 1983 года.
Поезда формируются в 6- и 4-вагонные составы, как показано ниже, с вагоном 1/7, обращенным к конечной точке Одавара , Фудзисава или Каракида , а вагон 6/10, обращенным к конечной точке Синдзюку или Катасэ-Эносима . Поезда в основном используются в составе 6+4 вагонов.
Вагоны М3 и М2 оснащены двумя одноплечими пантографами.
Вагоны М1 и М2 оснащены одним одноплечим пантографом.
Пассажирские помещения состоят из семиместных скамеек, расположенных между дверями с синей обивкой, с меньшими скамейками, вмещающими до четырех человек, в концах вагона. Поезда, отремонтированные в 2007 году, имеют интерьер, похожий на интерьер серии 4000. В некоторых вагонах есть откидное сиденье , которое складывается, чтобы предоставить место для пассажиров, использующих инвалидные коляски.
Поезда серии 8000, выпускавшиеся с 1982 года, были разработаны для того, чтобы помочь Odakyu Electric Railway справиться с растущим числом пассажиров, которых им приходилось перевозить из пригородов в регион Токио. [6] Поезда серии 8000 были последними поездами Odakyu, в которых использовался их характерный корпус цвета слоновой кости с синими акцентами; все будущие пригородные поезда Odakyu будут использовать неокрашенные корпуса из нержавеющей стали с такими же синими акцентами.
Начиная с 2002 года серия 8000 будет проходить программу модернизации. Улучшения включают замену светодиодных экранов, новые системы частотно-регулируемого привода и замену ромбовидных пантографов на одноплечевые пантографы среди прочего.
Комплект 8255, один из двух последних оставшихся комплектов полевых вертолетов, был выведен из эксплуатации в августе 2020 года. Он был вывезен из депо Сагами-Оно на пункт утилизации 27 октября 2020 года. [7]
26 сентября 2023 года было объявлено, что Odakyu Railway передаст более нескольких поездов серии 8000 компании Seibu Railway вместе с некоторыми поездами серии Tokyu 9000 от Tokyu Railway. Передача должна произойти в течение пяти лет с 2024 по 2029 год. Seibu объявила, что поезда серии 8000 будут использоваться на линии Kokubunji Line . [8] [9] Позднее, 10 мая 2024 года, было объявлено, что один поезд серии 8000 будет передан компании Seibu Railway и введен в эксплуатацию на линии Kokubunji Line позднее в 2024 году в рамках ее финансового плана капитальных вложений на 2024 год. [10] Первый комплект из 6 вагонов 8261 был перевезен со станции Син-Мацуда в депо Котэсаси в Сэйбу через грузовую станцию Кавасаки 19 и 20 мая 2024 года. [11] [12]
12 августа 2013 года около 18:35 по японскому времени [13] [14] в состав 8000 серии 8261 (эксплуатируемый с составом 8058 [15] ) ударила молния . Пассажиры не пострадали, поскольку поезд был оборудован молниеотводами ; однако в результате удара поезд был остановлен примерно на двадцать минут [16] и нуждался в ремонте.
19 июня 2019 года комплект 8264 (эксплуатируемый комплектом 8064) был серьезно поврежден в результате столкновения с автомобилем, застрявшим на железнодорожном переезде между Хон-Ацуги и Айкоисида. [17] Комплект 8264 был списан 1 апреля следующего года.
