Сплавы алюминия, магния и кремния ( AlMgSi ) — это алюминиевые сплавы — сплавы, которые в основном состоят из алюминия , — которые содержат как магний , так и кремний в качестве наиболее важных легирующих элементов с точки зрения количества. Оба вместе составляют менее 2 процентов по массе. Содержание магния больше, чем кремния, в остальном они относятся к сплавам алюминий-кремний-магний (AlSiMg).
AlMgSi — один из закаливаемых алюминиевых сплавов, то есть тех, которые могут становиться все прочнее и тверже в результате термической обработки. Это отверждение во многом основано на выделении силицида магния (Mg 2 Si). Поэтому сплавы AlMgSi в стандартах понимаются как отдельная группа (серия 6000), а не как подгруппа алюминиево-магниевых сплавов, которые не подлежат закалке.
AlMgSi — один из алюминиевых сплавов со средней и высокой прочностью, высокой стойкостью к разрушению , хорошей свариваемостью, коррозионной стойкостью и формуемостью . Они прекрасно поддаются экструзии и поэтому особенно часто перерабатываются с помощью этого процесса в строительные профили. Их обычно нагревают, чтобы облегчить обработку; в качестве побочного эффекта их можно сразу после этого закалить, что исключает отдельную последующую термообработку.
Система AlMg 2 Si образует эвтектику при 13,9% Mg 2 Si и температуре 594 °C. Максимальная растворимость составляет 583,5 °С и 1,9% Mg 2 Si, поэтому сумма обоих элементов в обычных сплавах ниже этого значения. Стехиометрический состав магния и кремния 2:1 соответствует массовому соотношению 1,73:1. Растворимость очень быстро снижается с понижением температуры и составляет всего 0,08 процента по массе при 200 °C. Сплавы без дополнительных легирующих элементов или примесей тогда присутствуют в двух фазах со смешанным кристаллом и фазой (Mg 2 Si). Последний имеет температуру плавления 1085 °C и поэтому термически стабилен. Даже кластеры атомов магния и кремния, которые являются только метастабильными , растворяются очень медленно из-за высокой энергии связи этих двух элементов.
Многие стандартизированные сплавы имеют избыток кремния. Он мало влияет на растворимость силицида магния, повышает прочность материала больше, чем избыток Mg или увеличение содержания Mg 2 Si, увеличивает объем и количество выделений и ускоряет выделение при холодном и горячем отверждении. Он также связывает нежелательные примеси; особенно железо. С другой стороны, избыток магния снижает растворимость силицида магния . [1]
Помимо магния и кремния, в стандартизированных разновидностях содержатся и другие элементы.
Частицы дисперсии мало влияют на прочность. Если магний или кремний выделяются на них при охлаждении после отжига в растворе и, таким образом, не образуют желаемого силицида магния , они даже снижают прочность. Они повышают чувствительность к сдерживающим факторам. Однако если скорость охлаждения недостаточна, они также связывают избыток кремния, который в противном случае образовал бы более крупные выделения и тем самым снизил бы прочность. Частицы дисперсии активируются дальше даже после отверждения. Плоскости скольжения позволяют повысить пластичность и, прежде всего, предотвратить межкристаллитное разрушение . Поэтому сплавы с более высокой прочностью содержат марганец и хром и более чувствительны к сдерживающим факторам. [2]
Следующее относится к влиянию легирующих элементов на образование дисперсии:
Серия 6000 легирована магнием и кремнием. Они легко поддаются механической обработке, свариваются и подвергаются дисперсионной закалке, но не до такой высокой прочности, которой могут достичь марки 2000 и 7000. Сплав 6061 — один из наиболее часто используемых алюминиевых сплавов общего назначения. [4]
к границам зерен предпочитается выделение кремния, так как у него возникают проблемы с прорастанием . Кроме того, там выделяется силицид магния. Процессы, вероятно, аналогичны процессам в сплавах AlMg, но для AlMgSi все еще относительно неисследованы до 2008 года. Фазы, выделяющиеся на границах зерен, приводят к склонности AlMgSi к хрупкому разрушению границ зерен.
Вся информация в массовых процентах. EN означает европейский стандарт, AW — деформируемый алюминиевый сплав; никакого другого значения это число не имеет.
Условия:
AlMgSi можно использовать двумя различными способами: благодаря термической обработке можно укрепить твердость и прочность, а также пластичность и удлинение при разрыве. Оба начинаются с отжига на раствор и могут также использоваться с механическими процессами (ковка) с различными эффектами:
Если после закалки и горячей вулканизации проходит время (так называемое промежуточное хранение), то при горячей вулканизации достижимая прочность снижается и наступает только позже. Причины – изменение холодного отверждения материала при временном хранении. Однако эффект затрагивает только сплавы с содержанием Mg2Si более 0,8% (исключая излишки Mg или Si) и сплавы с содержанием Mg2Si более 0,6%, если присутствуют излишки Mg или Si.
Для предотвращения этих негативных последствий AlMgSi можно подвергнуть отжигу после закалки при температуре 80 °С в течение 5–30 минут, что стабилизирует состояние материала и временно не меняет его. При этом сохраняется термическое отверждение. Альтернативно, возможна ступенчатая закалка, при которой первоначально закаливаются температуры, применяемые во время горячего отверждения. Температуру поддерживают от нескольких минут до нескольких часов (в зависимости от температуры и сплава), а затем полностью охлаждают до комнатной температуры. Оба варианта позволяют некоторое время обрабатывать заготовки в застопоренном состоянии. Холодное отверждение начинается в случае более длительного времени ожидания. Более длительная обработка увеличивает возможный срок хранения, но снижает формуемость . Некоторые из этих процедур защищены патентами.
Стабилизация имеет и другие преимущества: материал находится в определяемом состоянии, что позволяет получить повторяемые результаты при последующей обработке. В противном случае, например, время временного аутсорсинга окажет влияние на отскок при изгибе, так что постоянный угол гибки будет невозможен для нескольких заготовок.
Преобразование ( ковка , прокатка , гибка ) приводит к деформационному упрочнению металлов и сплавов — важной форме повышения прочности. Однако в случае AlMgSi он также оказывает влияние на последующее потепление. С другой стороны, холодная штамповка в горячеотвержденном состоянии невозможна из-за низкой пластичности в этом состоянии.
Хотя холодная штамповка непосредственно после закалки увеличивает прочность за счет деформационного упрочнения, она снижает прирост прочности за счет деформационного упрочнения и в значительной степени предотвращает его для степеней деформации
от 10%.С другой стороны, холодная штамповка в частично или полностью закаленном состоянии также увеличивает прочность, так что оба эффекта суммируются.
Если за холодной штамповкой (в закаленном или нагарченном состоянии) следует горячая штамповка, то это происходит быстрее, но достигаемая прочность снижается. Чем выше деформационное упрочнение, тем выше предел текучести , но предел прочности не увеличивается. С другой стороны, если холодная штамповка происходит в стабилизированном состоянии, достижимые значения прочности улучшаются. [10]
AlMgSi — один из алюминиевых сплавов со средней и высокой прочностью, высокой стойкостью к разрушению , хорошей свариваемостью, коррозионной стойкостью и формуемостью . [11]
Они используются, среди прочего, для бамперов , кузовов и больших профилей в железнодорожном транспорте. В последнем случае они во многом ответственны за изменение конструкции рельсового транспорта в 1970-е годы: раньше использовались клепаные трубчатые конструкции. Благодаря хорошей экструзионной совместимости AlMgSi теперь можно производить большие профили, которые затем можно сваривать. [12] Они также используются в самолетостроении, но там они предпочтительнее AlCu и AlZnMg, но не свариваются или плохо поддаются сварке. Свариваемые более прочные сплавы AlMgSiCu (AA6013 и AA6056) используются в моделях Airbus A318 и A380 для ребристых листов в корпусе самолета, где за счет лазерной сварки возможна экономия веса и затрат. [13] Сварка дешевле обычных в авиастроении заклепок; Нахлесты, необходимые при клепке, можно устранить при сварке, что позволяет сэкономить массу детали. [14] [15] [16]