Поезда серии Keikyu 700 (京急700形) , позднее переклассифицированные в серию Keikyu 600 (京急600形) , представляли собой электропоезда постоянного тока , эксплуатируемые частной железнодорожной компанией Keikyu на пригородных линиях с ограниченным количеством остановок в районе Токио, Япония, с 1956 по 1986 год. [1]
Пассажирские помещения представляли собой четырехместные сидения, расположенные друг напротив друга, с продольными скамейками возле дверных проемов. [1]
Поезда серии 700 были впервые представлены в 1956 году и в целом базировались на более ранних поездах серии 500. [1]
С апреля 1966 года поезда были переклассифицированы в «серию 600», и примерно половина бывших ведущих вагонов были перестроены в промежуточные вагоны со снятыми кабинами. [1] В то же время фары были заменены с оригинальных ламп накаливания на герметичные фары дальнего света, а оригинальные стальные двери были заменены новыми дверями из нержавеющей стали. [1]
Изъятие поездов серии 600 началось в 1984 году с введением поездов серии 2000 , а последние члены парка были выведены в марте 1986 года после пробега «Сайонара» (прощальный). [1]
Шесть бывших вагонов серии 600 были перепроданы компании Takamatsu-Kotohira Electric Railroad («Kotoden») в Сикоку, где они стали серией 1070, модифицированной с передними проходами и продольными сиденьями. [1]
Ниже приведены идентификационные данные и истории шести автомобилей серии 600, проданных Kotoden. [2]
Автомобиль DeHa 601 хранится в парке отдыха № 1 в Дзуси, Канагава . [1]
