Тобу серии N100

Тип японского поезда

Серия Tobu N100 ( яп .東武N100系, латинизированная :  Tōbu N100-kei ), под торговой маркой Spacia X (スペーシアX ), ^{[3] [4]} представляет собой электропоезд (электровоз), которым управляет частный железнодорожный оператор Tobu. Железная дорога осуществляет ограниченное экспресс-сообщение в Японии с 15 июля 2023 года. Всего четыре Комплекты из 6 вагонов были построены Hitachi для замены устаревших электропоездов серии 100, находящихся в эксплуатации с 1990 года ^.

История

Подробности серии N100 были впервые объявлены 11 ноября 2021 года. Серия N100 призвана прийти на смену серии 100 Spacia в качестве флагманского ограниченного экспресс-парка Tobu. ^[5] Производство флота началось в финансовом 2022 году, ^[6] причем первые два комплекта, N101 и N102, были поставлены с завода Hitachi в Касадо с 5 марта 2023 года. ^[7] Последние два комплекта были поставлены с завода Hitachi с февраля 2024 года. ^[8]

Флот серии N100 вступил в эксплуатацию с 15 июля 2023 года. ^{[3] [4]}

Дизайн

Серия N100 является частью семейства A-train компании Hitachi и использует алюминиевую конструкцию кузова. ^[9] Она является лауреатом премии Good Design Award 2023 ^{[10] и} премии Blue Ribbon Award 2024 ^[11] .

Экстерьер

Наборы серии N100 окрашены в оттенок белого ^[12] , который черпает вдохновение из цвета ворот Ёмэймон в святилище Никко Тосё-гу . ^[13] Конечные вагоны оснащены шестиугольными боковыми окнами, рамы которых вдохновлены японской техникой обработки дерева «кумико». ^{[13] [2]}

В конце каждого вагона имеется светодиодная панель с 39 светодиодами, функционирующая как фара и задний фонарь; при включении фары образуют форму буквы «Т». Внешние ЖК-дисплеи назначения расположены по бокам каждого вагона. ^[14]

Интерьер

Интерьер состоит из следующих помещений:

• Cockpit Lounge (вагон 1): Cockpit Lounge состоит из диванов и шезлонгов. Два шезлонга обращены к кабине водителя, что позволяет пассажирам видеть все спереди. Бар, где подают пиво, кофе и закуски, расположен в задней части Cockpit Lounge . Вестибюль вагона 1 оснащен искусственным световым люком. ^[2]
• Премиум-сидения (вагон 2): сиденья расположены в конфигурации 2+1 в ряд с шагом 120 сантиметров (47 дюймов). ^[15] Сиденья обтянуты оранжевой тканью, которая была выбрана для того, чтобы сиденья выделялись на фоне темно-серого пола. Они также включают в себя конструкцию спинки, которая, по словам Tobu Railway, позволяет откидывать спинку, не мешая пассажирам сзади. ^[16]
• Стандартный класс (вагоны 3–5): сиденья расположены по схеме 2+2 в ряд с шагом сидений 110 см (43 дюйма), таким же, как и в предыдущей серии 100. ^[16] Вагоны 3 и 4 состоят из мест стандартного класса (по 56 мест в каждом), а в вагоне 5 имеется 18 мест стандартного класса, места для инвалидных колясок и два полуотсека для сидения на 2 человека. ^[2]
• Cockpit Suite (вагон 6): Расположенный за кабиной водителя, Cockpit Suite представляет собой пространство площадью 11 квадратных метров (120 квадратных футов), вмещающее до семи пассажиров (четыре сиденья и трехместный диван). Suite и кабина водителя разделены стеклянным барьером, что также позволяет пассажирам видеть спереди. ^[17] В вагоне 6 также есть четыре 4-местных купе с диванами, которые образуют форму буквы «U». ^[2] Купе расположены непосредственно за Cockpit Suite . ^[17] Как и в вагоне 1, вестибюль вагона 6 имеет искусственный световой люк. ^[2]

• 
  Кокпит-лаунж (вагон 1)
• 
  Премиум-сидения (вагон 2)
• 
  Стандартные сидения (вагоны 3–5)
• 
  Полукупейные сидения (вагон 5)
• 
  Сиденья в купе (вагон 6)
• 
  Кокпит-люкс (вагон 6)

Операции

Флот серии N100 курсирует между станциями Асакуса и Кинугава-Онсен (или Тобу-Никко ) на линиях Тобу Скайтри , Никко и Кинугава . Первоначально этот тип совершал только два круговых рейса в день (четыре по четвергам, пятницам, субботам и праздникам) ^[18], но с началом пересмотра расписания 16 марта 2024 года частота была увеличена до четырех рейсов в день в течение всей недели. ^[19]

В отличие от серии 100, серия N100 не может курсировать по линиям JR East . ^[19]

Формирование

Комплекты серии N100 состоят из четырех промежуточных моторизованных вагонов с немоторизованными (прицепными) концевыми вагонами. Они сформированы, как показано ниже. ^[2]

• Вагоны 3 и 5 оборудованы двумя одноплечими токоприемниками .
• Вагоны 2 и 5 оборудованы туалетами.

Смотрите также

• Серия Keihan 3000 — еще один тип поездов, оснащенный внешними ЖК-дисплеями пунктов назначения.

Ссылки

1. "Tobu Railway orders N100 units" . Railway Gazette International . 16 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2021 г. Получено 20 ноября 2021 г. .
2. Нагино, Момоко (16 апреля 2023 г.). 【お披露目レポ】東武新型特急「スペーシア X」N100系 [Отчет о презентации: Серия Tobu Railway N100 "Spacia X"]. Тэцудо Симбун (на японском языке). Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 года . Проверено 17 апреля 2023 г.
3. 東武「N100系」の車両愛称名は「SPACIA X」に 〜2023 – 15 июля 2023 г.から運転開始〜 [Тобу "N100 series" торговая марка "SPACIA X" - начало эксплуатации 15 июля 2023]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 15 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2022 г. . Проверено 15 июля 2022 г.
4. Омори, Такето (15 июля 2023 г.). 【新時代の幕開け！】東武特急「スペーシアX」運行開始！ [(Начало новой эры!) Ограниченный экспресс Тобу "Spacia X" начинает работу!]. Новости РМ . Япония: Издательство Неко. Архивировано из оригинала 15 июля 2023 года . Проверено 15 июля 2023 г.
5. "東武が新型特急「N100系」導入、ラウンジやカフェカウンターを設置 - 鉄道コム" [Тобу анонсирует новую лимитированную экспресс-серию N100 автопарк, устанавливает холлы и стойки кафе]. tetsudo.com (на японском языке). 11 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2021 года . Проверено 14 ноября 2021 г.
6. 東武，2022年度の設備投資計画を発表 [Тобу объявляет финансовый план на 2022 финансовый год]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2022 г. . Проверено 15 июля 2022 г.
7. 東武N100系が甲種輸送される [Перенесена серия Тобу N100]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 6 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2023 г. . Проверено 6 марта 2023 г.
8. EF210-901が東武N100系の甲種輸送をけん引 [EF210-901 возглавляет поставку серии Tobu N100]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 13 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2024 г. . Проверено 28 февраля 2024 г.
9. "Tobu Railway запускает флот электропоездов Spacia X". Railway Gazette International . 18 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2023 г. Получено 26 апреля 2023 г.
10. 新型特急車両N100系スペーシアXが 「2023年度 グッドデザイン賞」を受賞！ [Новый экспресс Spacia X серии N100 получил награду «Хороший дизайн 2023 года». Премия»!]. RM News (на японском языке). Япония: Издательство Neklo. 5 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 28 февраля 2024 года . Проверено 28 февраля 2024 г.
11. 東武鉄道、N100系「スペーシアX」鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞 [Tobu Railway's N100 Series "Spacia X" wins Japan Railfan Club's Blue Ribbon Award]. Mynavi News (на японском языке). 23 мая 2024 г. Проверено 23 мая 2024 г.
12. 東武の新型特急N100系「スペーシアX」公開 白い車体に多彩なシートバリエーション [Тобу демонстрирует новый N100 ограниченный экспресс серии «Spacia X»; различные формы аккомодации с отчетливо белым телом]. Железнодорожный канал (на японском языке). Япония: EXPRESS Co., Ltd., 16 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2023 г. . Проверено 26 апреля 2023 г.
13. "Tobu Railway представляет новые просторные поезда Spacia X для маршрута Токио-Никко". Mainichi Daily News . 18 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2023 г. Получено 26 апреля 2023 г.
14. 東武鉄道、N100系「スペーシアX」新型特急車両を公開 - 写真136枚 [Tobu Railway представляет новую ограниченную серию экспрессов N100 "Spacia X" - 136 фотографий]. Mynavi News (на японском языке). 16 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 27 апреля 2023 года . Проверено 26 апреля 2023 г.
15. 東武鉄道「スペーシアX」にプレミアムシート＆スタンダードシート [Премиальные и стандартные сиденья "Spacia X" железной дороги Тобу]. Mynavi News (на японском языке). 16 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 года . Проверено 17 апреля 2023 г.
16. 東武鉄道「スペーシア X」各種座席を公開「プレミアムシート」など [Tobu Railway представляет конфигурации сидений "Spacia X"]. Mynavi News (на японском языке). 17 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
17. 東武鉄道「スペーシアX」先頭車に最上級「コックピットスイート」 [Лучший "Люкс в кабине" на Tobu Railway's «Пространство X»]. Mynavi News (на японском языке). 16 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 20 апреля 2023 г.
18. 7月デビューの東武新型特急「スペーシアX」運行詳細決まる [Tobu Railway раскрывает эксплуатационные подробности нового ограниченного экспресс-поезда "Spacia X", дебютирующего в июле]. Железнодорожный канал (на японском языке). Япония: EXPRESS Co., Ltd., 15 февраля 2023 г., с. 1. Архивировано из оригинала 16 апреля 2023 года . Проверено 4 июня 2023 г.
19. Сугияма, Дзюнъити (23 марта 2024 г.). 東武鉄道「スペーシアX」4編成化、群馬・千葉方面どんなルートに? [Поезд «Spacia X» железной дороги Тобу будет расширен до четырех составов, по каким маршрутам он будет идти до Гунмы и Тибы?]. Mynavi News (на японском языке) . Проверено 24 мая 2024 г.

Внешние ссылки

• Пресс-релиз за ноябрь 2021 г. (на японском языке)