stringtranslate.com

W Серия (чемпионат)

Логотип W Series на Tatuus F3 T-318 ; Сезон 2019 года.

W Series — женский чемпионат по гонкам на одноместных автомобилях . [1] Он проводился в общей сложности в течение трех сезонов в 2019 , 2021 и 2022 годах, прежде чем чемпионат перешел в администрацию и позже был ликвидирован , а запланированный сезон 2020 года был отменен из-за пандемии COVID-19 . Все три выпуска выиграл Джейми Чедвик .

История

Предыстория и формирование

Серия W была публично запущена 10 октября 2018 года после распространения слухов о создании гоночной серии только для женщин, которая начнется в ноябре 2017 года. [2] Она была создана в ответ на нехватку женщин-водителей, доходящих до самых высоких уровней. автоспорта, особенно Формулы-1 . [3] Шотландский бизнесмен Шон Уодсворт был утвержден в качестве главного финансиста сериала, а Кэтрин Бонд Мьюир – адвокат, которая помогла облегчить продажу ФК «Челси» Роману Абрамовичу – была назначена генеральным директором. [4] [5] Среди других акционеров был ряд видных представителей автоспортивного сообщества, в том числе бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард и инженер Адриан Ньюи . [6] Бывший спортивный директор McLaren Дэйв Райан был утвержден директором серии гонок. [7]

2019 год

Первый сезон проводился в поддержку Deutsche Tourenwagen Masters 2019 года , чемпионата по кузовным гонкам, базирующегося в Германии, и все автомобили эксплуатировались Hitech Grand Prix . [8] Он состоял из шести туров, которые проводились на шести разных трассах: два в Германии и четыре в других европейских странах. [9] Перед началом сезона 61 гонщик был включен в лонг-лист для участия в оценке с целью найти 18 лучших, которые будут участвовать в гонках на постоянной основе, из них явилось 54. [10] [11] Затем этот список был сокращен до 28 гонщиков, которые должны были протестировать автомобили Tatuus – Alfa Romeo F3 T-318, прежде чем были подтверждены последние 18 постоянных гонщиков и два резерва. [12]

Элис Пауэлл возглавляет Эмму Кимиляйнен и Бейтске Виссер на этапе W Series Brands Hatch 2019 .

Сезон 2019 года начался на Хоккенхаймринге , где доминировал фаворит сериала Джейми Чедвик . Марта Гарсиа в дебюте произвела впечатление, поднявшись на подиум, как и Мики Кояма , поднявшаяся с 17-го места на стартовой решетке и финишировавшая 7-й. [13] Эмма Кимиляйнен получила травму в столкновении с Меган Гилкс , из-за чего ей пришлось пропустить следующие два раунда, и ее заменили оба резервных гонщика - Сара Бови и Вивьен Кестхей . [14] Бейтске Виссер обыграла Чедвика в первом ряду во второй гонке в Зольдере и лидировала от старта до финиша, опередив сражающихся Чедвика и Элис Пауэлл . [15] Фабьен Вольвенд завоевала поул-позицию в Мизано , но медленно стартовала и столкнулась с Пауэллом в первом повороте - лихтенштейнец финишировал третьим после победителя Чедвика и занявшего второе место Виссера. [16] Затем Гарсия одержал победу с минимальным счетом в первой уличной гонке чемпионата в Нюрнберге , а Кимиляйнен по возвращении финишировала пятой – и финка подкрепила это победой и первым в серии турниром Большого шлема на следующем этапе. в Ассене после дуэли с Пауэллом в начале гонки. [17] [18] На выходных в Ассене был проведен экспериментальный нечемпионат, в котором неопытный и слабый Гилкс, которого отстранили от Нюрнбергского раунда на скамейку запасных из-за отсутствия темпа, опередил Пауэлла на 0,003 секунды в насыщенном инцидентами заезде. . [19] Чедвик и Виссер были единственными гонщиками, боровшимися за титул в финале сезона в Брэндс-Хэтче , причем Чедвик выиграл первый чемпионат, несмотря на то, что финишировал в гонке позади Виссера, а Пауэлл заявила о своей первой победе на родной земле. [20]

2020 год

Календарь сезона 2020 года был объявлен в начале 2020 года: шесть европейских этапов в поддержку DTM и два этапа в Северной Америке в поддержку Формулы-1 . [21] Первоначальный список пилотов подтвердил, что двенадцать лучших гонщиков чемпионата 2019 года были автоматически квалифицированы для участия в серии 2020 года, к которым присоединились шесть новых участников по результатам сокращенной оценки, проведенной в сентябре 2019 года. [22] Было подтверждено спонсорство всей серии. от производителя мобильных телефонов ROKiT. [23] Сезон 2020 года был отменен из-за пандемии COVID-19 , и вместо него на платформе iRacing была проведена серия из 10 киберспортивных соревнований. [24] [25] Бейтске Виссер выиграла лигу киберспорта с оставшимся раундом, выиграв 11 из 30 гонок. [26]

2021 год

В сезоне 2021 года было проведено восемь гонок в поддержку чемпионата мира Формулы-1 2021 года . [27] Первоначально планировалось провести финал на восьми разных площадках, но предложенный финал в Мексике был отменен после того, как Формула-1 отложила родительский Гран-при, и он был заменен второй гонкой на мероприятии в Остине. [28] Сериал переключил свою техническую поддержку с Hitech на Double R Racing , работающую как «Fine Moments», и запустил «командную» систему, основанную на коммерческих участниках для финансовых и идентификационных целей. [29] Пауэлл одержал полную победу в хаотичной первой гонке в Спилберге , где действующий чемпион Чедвик был торпедирован Джессикой Хокинс , однако Чедвик нанес ответный удар и выиграл второй раунд на Red Bull Ring неделю спустя с 17-летним гонщиком. -старая новичок Ирина Сидоркова финишировала второй. [30] [31] Затем Пауэлл одержала свою вторую победу в сезоне в Сильверстоуне , отставая от Вольвенда на протяжении большей части гонки, прежде чем Чедвик одержал сокрушительную победу более чем на 10 секунд в Будапеште . [32] [33]

Джейми Чедвик выиграла свой второй титул подряд в 2021 году.

Следующий этап в Спа-Франкоршам был омрачен скоплением шести машин в квалификации, в результате чего Виссер и Айла Огрен сошли с дистанции - Кимиляйнен одержала свою первую победу в сезоне под проливным дождем, опередив Чедвика и Марту Гарсию. [34] [35] Пауэлл выиграла свою третью гонку в сезоне в процессии в Зандворте , где она сравнялась по очкам с Чедвиком на вершине таблицы перед финальным раундом. [36] Резервный пилот Эбби Пуллинг завоевала поул-позицию на финальном этапе в Остине, прежде чем Чедвик выиграла обе гонки и успешно защитила свой титул. [37] Сезон закончился незначительными разногласиями после того, как Эбби Итон сломала позвонок Т4 после столкновения с бордюром в первой гонке уик-энда. [38]

2022 год

Чемпионат по-прежнему будет проводиться в поддержку Формулы-1 в 2022 году, и первоначально планировалось, что он будет включать также восемь гонок. [39] Позднее календарь был расширен и теперь включает десять гонок, включая двойные заголовки для начала и завершения сезона. [40] Восемь лучших гонщиков сезона 2021 года автоматически квалифицировались на сезон 2022 года, включая неожиданное возвращение двукратного чемпиона Чедвика при поддержке Кейтлин Дженнер . [41] Еще пять гонщиков были сохранены из предыдущего сезона, к ним присоединились пять новичков - Сидоркова должна была вернуться на второй сезон, однако была исключена после вторжения России в Украину . [42]

Фабьен Вольвенд лидирует Эбби Пуллинг и Бейтске Виссер на этапе Сильверстоуна W Series 2022 года .

Нерея Марти заняла неудачную поул-позицию в первой гонке в Майами . Кимиляйнен лидировал большую часть гонки, которая была прервана из-за красного флага и нескольких машин безопасности, прежде чем проблема с коробкой передач на последнем круге принесла победу Чедвику. [43] Затем Чедвик подкрепил это победой во второй гонке, поскольку Марти был понижен в должности до третьего места после Пауэлла из-за невидимого инцидента. [44] Затем Чедвик одержала свою третью победу в сезоне в Барселоне , несмотря на позднее давление со стороны Пуллинга, а затем галопом одержала шестую победу подряд в общем зачете в Сильверстоуне после пенальти Пауэлла и позднего столкновения с другими финишировавшими на подиуме Пуллингом. и Кимиляйнен. [45] [46] Тогда бег Чедвик выглядел под угрозой из-за пенальти на стартовой решетке на трассе Поль Рикар из-за нарушения в квалификации, но она восстановилась и вышла вперед в первых трех поворотах и ​​одержала еще одну победу, когда Итон сильно разбилась на старте, и команда товарищи Марта Гарсия и Вольвенд вступили в ожесточенную борьбу за шестое место. [47] Правление Чедвика было окончательно свергнуто в сырой гонке на Хунгароринге , где он квалифицировался пятым и финишировал вторым после Пауэлла в гонке, наполненной инцидентами. [48]

Сообщалось, что после Будапешта сериал столкнулся со значительными финансовыми трудностями, о чем сообщалось в отчетах компании, поданных в Регистрационную палату Великобритании 5 сентября 2022 года, которые показали, что чистые обязательства компании на 31 декабря 2021 года составили более 7,5 миллионов фунтов стерлингов, а также долги количество кредиторов; включая Whisper, медиа-компанию, принадлежащую Джейку Хамфри и Дэвиду Култхарду, и Velocity Experience, компанию, которая предоставляет гостиничные услуги сериалу. Были высказаны сомнения, сможет ли он завершить сезон 2022 года. [49] [50] [51] Шестой этап сезона был перенесен из Сузуки в Сингапур из-за «оперативных проблем». [52] Тропический шторм повлиял на квалификацию и привел к перемешанию сетки, в результате чего Чедвик остался лишь восьмым; Впоследствии британка выбыла из гонки, пытаясь наверстать упущенное, а Виссер одержала лишь свою вторую победу в гонке серии W. [53]

10 октября 2022 года, через неделю после этапа в Сингапуре, оставшиеся три гонки, в том числе одиночная гонка на трассе Америк и двойная гонка на автодроме Херманос Родригес , были отменены из-за финансовых проблем, в результате чего Сингапур стал последней гонкой в сериал. Одновременно генеральный директор серии Кэтрин Бонд Мьюир выразила уверенность, что чемпионат вернется в 2023 году. Джейми Чедвик была объявлена ​​чемпионом серии, что стало ее третьим титулом за такое же количество сезонов. [55]

Кончина

В ноябре 2022 года Формула-1 объявила о создании Академии F1 уровня Формулы 4 – еще одной гоночной серии для молодых женщин, на ступень ниже W Series, с участием пяти команд, имеющих опыт работы в Формуле 2 и Формуле 3, дебютирующей в 2023 году. [56] ] В преддверии первой гонки F1 Academy в конце апреля 2023 года W Series еще не сделала официального заявления о своей судьбе, и ее возвращение в течение года считалось маловероятным. [57]

15 июня 2023 года стало известно, что сериал передан в администрацию. [58] [59] Два месяца спустя администраторы Evelyn Partners подтвердили, что последний сотрудник серии был уволен, а активы, включая 19 Tatuus – Alfa Romeo F3 T-318, будут проданы в конце сентября 2023 года. На момент закрытия компания имела прибыль на общую сумму 515 фунтов стерлингов и долги на общую сумму 23 миллиона фунтов стерлингов перед 151 кредитором. [60] [61] Хотя несколько гонщиков не вошли в список кредиторов, несколько гонщиков, в том числе Элис Пауэлл, Эбби Пуллинг и Бейтске Виссер, также заявили, что сериал не выплатил призовые деньги за сезон 2022 года. [62] [63] В конце января 2024 года на объекте в Дансфолд-парке хранилось 722 лота активов серии W — от шасси, коробок передач, невостребованных трофеев и гоночных костюмов до ящиков для инструментов, подставок для автомобилей и пылесосов. комплекс выставили на аукцион. [64]

Чемпионат и формат мероприятия

Чемпионский трофей W Series.

В 2019 году каждое соревнование включало две 30-минутные тренировки в пятницу, за которыми следовала 30-минутная квалификационная сессия и 30-минутная гонка плюс 1 круг в субботу. Исключением стал этап в Ассене , где в воскресенье утром в дополнение к существующему формату проводилась получасовая показательная гонка вне чемпионата. С 2021 года в сериале отменена одна из тренировок и перенесена квалификация на пятницу. На двух этапах ( Остин 2021 и Майами 2022 ) чемпионат провел две гонки продолжительностью 30 минут + 1 круг, одну в субботу и одну в воскресенье, при этом сетка для второй гонки определялась вторым лучшим временем круга пилота в квалификации.

Чемпионский титул W Series был присужден участнику, набравшему наибольшее количество очков во всех проведенных соревнованиях, без учета начисленных штрафных очков. Если два или более гонщиков заканчивают сезон с одинаковым количеством очков, более высокое место в серии присуждается гонщику, одержавшему наибольшее количество побед в гонках. Если количество побед в гонках одинаковое, чемпионский титул присуждается по количеству финишировавших на вторых, третьих и т. д. местах.

С 2020 года серия W получила право на получение очков суперлицензии FIA – 15 из них достались чемпиону. Однако, если чемпион решит остаться в серии, очки будут аннулированы. [65]

Система баллов

Очки были присуждены первой десятке классифицированных финишеров следующим образом: [66]

Команды и водители

Мики Кояма на стартовой решетке этапа W Series 2021 в Сильверстоуне .

Команды

На протяжении всего своего существования W Series использовала централизованную структуру команды. В первом сезоне 2019 года компания Hitech Grand Prix была задействована для управления всеми автомобилями, предоставив 50 сотрудников для помощи в подготовке и транспортировке оборудования, и все 20 автомобилей имели один из пяти вариантов неспонсируемой ливреи в стиле W Series. [67] [68] Double R Racing (работающая как «Fine Moments») заменила Hitech в качестве технического партнера серии в 2021 году, и была введена система коммерческих заявок, согласно которой девять «команд» по две машины в каждой будут участвовать в попытке поощрить финансовые инвестиции – привлечение немецкого бренда спортивной одежды Puma , американского автомобильного клуба The Bunker, американского делового журнала Forbes и британской киберспортивной команды Veloce , а остальным командам будут присвоены общие титулы на тему W Series. [69] [70]

Поскольку на сезон 2022 года планировалось создать отдельные команды, централизованная операционная структура и система коммерческих заявок сохранились, однако командам было разрешено выбирать, какие гонщики будут выступать за них. [71] Puma была единственным брендом, который продолжил свою поддержку в сезоне 2022 года. К ним присоединились американская медийная личность Кейтлин Дженнер , британский автодилер Bristol Street Motors, зарегистрированная на Багамах криптовалютная биржа Quantfury и сингапурский нефтетрейдер Майкл Ливингстон через основанная на NFT инициатива под названием Cort DAO . [72] [73] [74] [75]

Драйверы

В каждом сезоне в серии W участвовало от 18 до 20 гонщиков - обычно это состояло из 18 «постоянных» гонщиков, которые участвовали в сезоне на постоянной основе, и двух «резервных», которые выступали в качестве замены на случай, если обычный гонщик получил травму или почувствовал себя плохо. В 2019 году у W Series было два выделенных резервных гонщика (первоначально планировалось, что их будет четыре [76] [77] ), пул из пяти резервных гонщиков, из которых только два будут присутствовать на каждом мероприятии в 2021 году, и только один резервный в 2022 году. [78]

Перед каждым сезоном проводилась оценка пилотов. В первом сезоне использовался двухэтапный процесс: сначала трехдневный лагерь для 54 гонщиков в Австрии , где водители проводили модули в группах на основе программы Академии молодых водителей Института FIA , а затем четырехдневный лагерь для 28 гонщиков. Двухдневные испытания гоночных автомобилей серии Tatuus F3 T-318 в Испании . [79] [80] [12] Пилоты, не попавшие в топ-12 чемпионата 2019 года, прошли повторную оценку в конце сезона в ходе трехдневного теста, аналогичного второму этапу первоначальной оценки, вместе с 14 потенциальными новичками, заполните поле на сезон 2020 года, при этом эти гонщики будут перенесены в сезон 2021 года после отмены сезона 2020 года. [81] [82] В 2022 году восемь лучших гонщиков сезона 2021 года были автоматически сохранены: потенциальные новобранцы прошли частные испытания на машинах Формулы 4 в Аризоне , а затем оценку на предсезонных тестах серии в Барселоне . [83] [84] Процесс оценки 2019 года оказался противоречивым, вызвав неоднозначную реакцию участников. [85] [86]

Легковые автомобили

Автомобиль «Татуус–Альфа Ромео F3 Т-318» Сабре Кука заталкивают в паддок.

Технические характеристики

В серии W представлены механически идентичные автомобили. В 2018 году было объявлено, что в первом сезоне 2019 года будет использоваться Tatuus — Alfa Romeo F3 T-318 , первоначально омологированный FIA для использования в Формуле 3, а затем ставший Formula Regional , оснащенный 1,8-литровым двигателем Alfa Romeo с турбонаддувом, настроенным Autotecnica Motori. двигателей и оснащен защитным устройством в кабине с ореолом. [87] Hankook продолжит поставлять шины на все три сезона. [88]

В 2022 году, чтобы максимально снизить выбросы углекислого газа за счет морских перевозок, Toyota Racing Series отправила 18 автомобилей Tatuus – Toyota F3 FT-60 на этап в Барселоне в мае и этап в Сингапуре в октябре. [89]

Политика ротации

Поскольку всеми автомобилями управляла одна команда, в W Series была реализована система замены шасси и инженеров, которая каждый сезон принимала разные формы. В 2019 году на каждом мероприятии гонщикам случайным образом выбирались шасси и инженер, но гонщики, не сумевшие финишировать на предыдущем мероприятии, должны были сохранить свое шасси для участия в этом мероприятии. [90] С введением коммерческих участников в 2021 году каждый водитель сохранит своего инженера и шасси; однако трансмиссия трех лучших автомобилей в предыдущей гонке будет заменена на три случайно выбранных автомобиля, занявших между шестым и четырнадцатым местами, чтобы поддерживать равную конкуренцию. [91] Поскольку в 2022 году в серии использовались два разных типа шасси, в этом сезоне между гонщиками менялись только инженеры.

Чемпионы

Трехкратный чемпион временных серий Джейми Чедвик.

Схемы

Структура финансирования

Участие в чемпионате было бесплатным; от участников не требовалось никакой спонсорской поддержки. [98]

Общий призовой фонд чемпионата составил 1,5 миллиона долларов США , при этом чемпион серии получил главный приз в размере 500 000 долларов США, а оставшийся 1 миллион долларов был разделен между остальными гонщиками. [99]

Подиум во втором туре W Series Spielberg 2021 года .

Освещение в СМИ

Тед Кравиц берет интервью у Элис Пауэлл .

Освещение гонок серии W изначально было доступно на канале Channel 4 в Великобритании. Шоу представил давний журналист Формулы-1 и спортивный ведущий Ли Маккензи , который разделил обязанности с коллегой-ведущей Анной Вулхаус , а к ней присоединилась гонщица W Series 2019 года Наоми Шифф в качестве аналитика студии. Комментатор Формулы-1 на Channel 4 Алекс Жак заменил Клэр Коттингем в качестве ведущего комментатора гонок в сериале, бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард и гонщик с двумя ампутированными конечностями Билли Монгер выступили в роли сокомментаторов, а Тед Кравиц и Эми Рейнольдс выступили в качестве репортеров на пит-лейн. . [101] И Жак, и Монгер были вынуждены пропустить первые два раунда 2021 года после того, как Билли Монгер дал положительный результат на COVID-19, поэтому Бен Эдвардс заменил Алекса на посту ведущего комментатора.

Гонки W Series транслировались в прямом эфире на Facebook, YouTube и/или Twitter в странах, где нет телевизионного вещания. [102]

В мае 2022 года Sky Sports UK объявила, что получила эксклюзивные права на прямую трансляцию сроком на три года. Также было заключено партнерство в области вещания со Sky Italia. В Великобритании Channel 4 теперь показывает только основные моменты гонок, за исключением гонки в Сильверстоуне , которая будет транслироваться в прямом эфире вместе со Sky. [103]

Список вещателей

Критика

Серия W подверглась критике после того, как о ней было публично объявлено: противники серии заявляли, что в этой категории разделены женщины-гонщики, а не продвигали их путем включения в существующие серии. [104]

Пиппа Манн , гонщик британской серии IndyCar, отреагировала на объявление о серии в Твиттере, сказав: «Какой печальный день для автоспорта. Те, у кого есть финансирование для помощи женщинам-гонщикам, предпочитают изолировать их, а не поддерживать их. Я глубоко разочарован, увидев такое. исторический шаг назад произошел при моей жизни». [105] [106]

Взгляды Манна на сегрегацию поддержал водитель-трансгендер Чарли Мартин , который заявил: «Этот сериал основан на сегрегации, и, хотя он может создать возможности для некоторых водителей-женщин, он посылает четкий сигнал о том, что сегрегация приемлема. Мы не дискриминируем в спорте». по признаку расы, поэтому особенно неприятно то, что мы считаем приемлемым делать это в зависимости от пола в 2018 году. Как гонщики, мы хотим соревноваться с лучшими гонщиками – независимо от возраста, расы, сексуальной ориентации или пола – и доказать, что мы лучшие в том, что мы делаем». [107] [108]

Бывший пилот Формулы E и бывший тест-пилот Sauber F1 Симона де Сильвестро предположила, что призовой фонд в размере 1,5 миллиона долларов лучше инвестировать в систему стипендий для поддержки развития талантов в более широком спектре автоспортивных дисциплин. «Если в сериал действительно так много денег, то есть несколько девушек, которые были довольно конкурентоспособны в юниорских сериях. Кажется, что все просто изо всех сил пытаются получить шанс. Если вы посмотрите на членство в Red Bull или в Mercedes. Каким-то образом эти дети всегда попадают в лучшие команды, а затем побеждают, лично я думаю, что было бы лучше сделать что-то вроде программы Red Bull и убедиться, что некоторые девушки получат возможность попасть в действительно хорошую команду». [109]

Клэр Уильямс , в то время заместитель руководителя команды Williams Формулы-1 , изначально резко критиковала эту серию и считала ее аналогом сегрегации; однако позже она отказалась от этого заявления и похвалила сериал за продвижение женщин в автоспорте. [110]

София Флёрш была откровенным критиком W Series на протяжении всего ее существования. После запуска сериала в 2018 году она заявила, что «согласна с аргументами, но совершенно не согласна с решением». [111] После первых гонок серии в 2019 году она назвала это «не способом помочь женщинам в автоспорте», а участие в гонках - «шагом назад на спортивном уровне». [112] Затем Флёрш раскритиковал серию киберспортивных соревнований, состоявшуюся в 2020 году, назвав ее «шуткой» и «сегрегацией за компьютером». [113] Она возобновила свою критику после возобновления сериала в 2021 году, заявив, что 28-летние Элис Пауэлл и Сара Мур, а также 23-летняя Фабьен Вольвенд (занявшие подиум в первом раунде сезона ) стояли « никаких шансов [конкурировать] с мужчинами из более высоких классов» из-за их возраста, а также из-за того, что водители были «слишком медленными». [114] В 2022 году она выступила против централизованной структуры команды, заявив, что «организатор решает все». [115] После подтверждения финансовых проблем серии Флёрш заявил, что в автомобилях этой серии не использовались одинаковые детали для экономии затрат, и что вместо этого серия производила результаты, чтобы поддерживать иллюзию паритета. [116]

Наследие

Большинство выпускников W Series перешли в другие серии с открытыми колесами ( TL Джейми Чедвик в Indy NXT , TR Марта Гарсия в F1 Academy ) или гонки на выносливость ( ML Sarah Bovy в WEC , MR Sabré Cook в Carrera Cup , BL Fabienne Wohlwend в GT4 , БР Ирина Сидоркова в РКРС ).

Ряд гонщиков были подписаны на программы Формулы-1. Джейми Чедвик был приглашен в Академию водителей Williams , Джессика Хокинс была нанята в качестве представителя Aston Martin , а Эбби Пуллинг стала водителем-партнером Alpine Academy . [117] [118] [119] Чедвик также продолжал участвовать в Indy NXT и Хокинсе в чемпионате British Touring Car Championship . [120] [121] Пуллинг, Бьянка Бустаманте , Эмели де Хеус , Марта Гарсия , Меган Гилкес и Нерея Марти вернулись в серию Академии F1 уровня Формулы 4 , где Гарсия выиграл первый чемпионат. [122] Хлоя Чемберс и Мики Кояма добились успеха в других региональных категориях Формулы: Чемберс выиграл гонку в Формуле-региональном чемпионате Океании 2023 года , а Кояма выиграл Формулу-региональный чемпионат Японии 2022 года . [123] [124] Чемберс также присоединился к команде MoneyGram Haas F1 с Campos Racing в Академии F1. [125] Джуджу Нода также остался в открытых транспортных средствах, перейдя в Euroformula Open , а затем в Super Formula . [126] [127]

Элис Пауэлл , которая до подачи заявки в W Series не участвовала в гонках в течение пяти лет, приняла участие в GT Challenge 2019 на этапе VIR чемпионата IMSA SportsCar Championship вместе с Кэтрин Легге , а позже стала наставником Alpine Academy. [128] [129] Бейтске Виссер участвовала в гонках LMP2 в Европейской серии Ле-Мана и чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA за Signatech в женской команде вместе с Татьяной Кальдерон и Софией Флёрш, включая два старта в « 24 часах Ле-Мана» . [130] Резервный гонщик 2019 года Сара Бови также перешла в WEC, участвуя в качестве номинированного гонщика-любителя в проекте Iron Dames лаборатории Iron Lynx Motorsport Lab , а Белен Гарсия вышла на фидерную серию Кубка Ле-Мана WEC в классе LMP3. [131] [132]

Бруна Томаселли и Ирина Сидоркова вернулись в гонки в своих странах, приняв участие в Stock Series и RSKG Endurance Championship соответственно. [133] [134] Сабре Кук стал пилотом-разработчиком Porsche в Северной Америке, участвуя в Porsche Carrera Cup North America 2023 года . [135] Эсми Хоки участвовала в нескольких сезонах Deutsche Tourenwagen Masters за Lamborghini, заняв 20-е место в общем зачете в сезоне 2021 года . [136] [137] Фабьен Вольвенд перешла на ADAC GT4 Germany , а Кейтлин Вуд перешла на серию Nürburgring Endurance Series . [138] [139]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Женские автогонки предлагают потенциальный путь в Формуле-1» . CNN . Проверено 24 октября 2018 г.
  2. ^ Гилбой, Джеймс. «Серия W: все, что нужно знать о чемпионате по гонкам только среди женщин». Привод . Проверено 22 мая 2020 г.
  3. ^ «Сегрегация или возможности? Женщины-гонщики реагируют на W Series» . www.espn.in. ​ЭСПН. 11 октября 2018 г.
  4. ^ «Серия W запущена с целью способствовать продвижению женщин-пилотов Формулы-1» . Хранитель . 10 октября 2018 г.
  5. ^ "Кэтрин Бонд Мьюир". Институт Милкена . Проверено 14 марта 2024 г.
  6. ^ «От многообещающего начала до банкротства: более пристальный взгляд на проблемы, с которыми сталкивается серия W» . Журнал «Пэддок». 8 июля 2023 г.
  7. ^ «Почему W Series - это уникальный юниорский чемпионат» . Формула Скаут. 9 августа 2019 г.
  8. ^ Хорунжий, Валентин (18 мая 2019 г.). «Лучшая команда Формулы-3, управляющая всеми автомобилями W-серии». Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 18 мая 2019 г.
  9. ^ «Расписание/календарь чемпионата W Series 2019» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 3 февраля 2023 г.
  10. ^ «Уитли подробно описывает деятельность по выбору серии W» . Спидкафе . 30 января 2019 г.
  11. ^ «Серия W за день до исторического объявления» . Серия W. Архивировано из оригинала 28 января 2019 года . Проверено 27 января 2019 г.
  12. ^ ab «W Series называет 28 гонщиков, которые перейдут в следующий этап» . Серия W. Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 28 января 2019 г.
  13. ^ «Хоккенхайм W Series: Джейми Чедвик выигрывает первую гонку» . Автоспорт . Проверено 4 мая 2019 г.
  14. ^ «Вивьен Кестхейи будет участвовать в гонке W Series сегодня в Зольдере вместо Эммы Кимилайнен» . Серия W. Проверено 18 мая 2019 г.
  15. ^ «Zolder W Series: Виссер одерживает убедительную победу над Чедвиком» . Motorsport.com . Проверено 18 мая 2019 г.
  16. ^ «Мизано W Series: Чедвик сопротивляется Виссеру, чтобы увеличить преимущество по очкам» . Автоспорт . Проверено 8 июня 2019 г.
  17. ^ «Гарсия доминирует в гонке Norisring W Series» . Спидкафе . 7 июля 2019 г.
  18. ^ «Ассен W Series: Кимилайнен обгоняет Пауэлла и одерживает первую победу» . Motorsport.com . 20 июля 2019 г.
  19. ^ «Меган Гилкс побеждает Элис Пауэлл в фотофинише серии W в Ассене» . Формула Скаут. 21 июля 2019 г.
  20. ^ «Брэндс-Хэтч W Series: Пауэлл выигрывает финал, чемпион Чедвика» . Motorsport.com . 11 августа 2019 г.
  21. ^ «Объявлен календарь W Series 2020: Россия и Швеция среди первых мест проведения» . Журнал «Автомобильный спорт» . 16 января 2020 г. Проверено 22 мая 2020 г.
  22. ^ Эррингтон, Том. «Чемпионка W Series’ 2020 не сможет защитить свой титул в 21 году». Autosport.com . Проверено 22 мая 2020 г.
  23. ^ «W Series получает партнера Williams F1 ROKiT в качестве первого крупного спонсора» . Автоспорт . 8 декабря 2019 г.
  24. ^ аб Молли МакЭлви (4 июня 2020 г.). «Серия W отменена, поскольку в настоящее время ведется планирование« большего и лучшего » сезона 2021 года» . Телеграф.
  25. ↑ Молли МакЭлви (10 июня 2020 г.). «Киберспортивная лига W Series будет транслироваться на BBC». Телеграф.
  26. ^ "Бейтске Виссер: Киберспортивный Виктор" . Серия W. 13 сентября 2021 г.
  27. ^ «W Series будет участвовать в восьми гонках Формулы-1» - через www.bbc.co.uk.
  28. ^ «Серия W на турнире Double в Остине в финале сезона 2021 года» . Серия W. 2021-09-23 . Проверено 24 сентября 2021 г.
  29. ^ «СЕРИЯ W РАЗВЕРТЫВАЕТСЯ К НОВОЙ СТРУКТУРЕ «КОМАНДЫ»» . Серия W. 20 января 2022 г.
  30. ^ «ПАУЭЛЛ ДОМИНИРУЕТ В ДРАМАТИЧЕСКОМ ОТКРЫТОМ СЕРИИ W В АВСТРИИ» . Серия W. Проверено 4 июня 2019 г.
  31. ^ «Джейми Чедвик лидирует в серии W после победы Австрии» . ЭСПН . 3 июля 2021 г.
  32. ^ «W Series Сильверстоун: Пауэлл обходит Вольвенда и одерживает вторую победу в 2021 году» . Автоспорт . 17 июля 2021 г.
  33. ^ «Чедвик доминирует в Венгрии и одерживает вторую победу в серии W 2021 года» . Неделя автоспорта. 31 июля 2021 г.
  34. ^ «Агрен и Виссер переведены в больницу после крушения серии Spa W» . Motorsport.com . 28 августа 2021 г.
  35. ^ «Кимилайнен одерживает победу W Series Spa в мастер-классе по гонкам на мокрой дороге» . RaceFans.net. 28 августа 2021 г.
  36. ^ «Зандвортская серия W: Пауэлл снова побеждает и сравняется с Чедвиком» . Motorsport.com . 5 сентября 2021 г.
  37. ^ «ДЖЕЙМИ НА ДВОЙНОМ В ОСТИНЕ, ЧТОБЫ ЗАЩИТИТЬ КОРОНУ СЕРИИ W» . Серия W. 24 октября 2021 г.
  38. ^ «Эбби Итон вспоминает «раздавленные позвонки» в результате крушения серии W, в результате которого ей сломалась спина» . Британская радиовещательная корпорация . 16 декабря 2021 г.
  39. ↑ Уайт, Меган (27 января 2022 г.). «W Series добавляет этап Сузуки в календарь из восьми гонок на 2022 год» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 3 марта 2023 г.
  40. ^ Эдвардс, Джордан (30 марта 2022 г.). «W Series объявляет о двойном заголовке в Майами и использовании автомобилей TRS» . Формула Скаут . Проверено 20 марта 2022 г.
  41. ^ «Чедвик объявляет о неожиданном возвращении W Series с Jenner Racing» . Motorsport.com . 23 февраля 2023 г.
  42. ^ Аллен, Питер (22 марта 2022 г.). «Пять новых гонщиков выбраны для участия в гонках W Series в 2022 году». Формула Скаут . Проверено 22 марта 2022 г.
  43. ^ «Серия W: Джейми Чедвик выигрывает первый этап Гран-при Майами после драмы на последнем круге, когда Эмма Кимилайнен и Элис Пауэлл разбиваются» . Скай Спорт . 7 мая 2022 г.
  44. ^ «Чедвик потряс Майами, но появляются новые претенденты на серию W» . Формула Скаут. 16 мая 2022 г.
  45. ^ Эдвардс, Джордан (21 мая 2022 г.). «Чедвик сопротивляется участию в гонке менеджмента в жаркой Барселоне». Формула Скаут . Проверено 11 октября 2022 г.
  46. ^ Уитфилд, Стив (2 июля 2022 г.). «Чедвик одерживает доминирующую победу в серии W в Сильверстоуне». Формула Скаут . Проверено 11 октября 2022 г.
  47. ^ Уоринг, Бетони (23 июля 2022 г.). «Чедвик восстанавливается после пенальти и снова побеждает во Франции». Формула Скаут . Проверено 11 октября 2022 г.
  48. ^ «W Series Венгрия: Пауэлл наконец завершил победную серию Чедвика» . Motorsport.com . 30 июля 2022 г.
  49. ^ «W Series может не завершить сезон 2022 года из-за« серьезных »финансовых проблем» . Телеграф . 28 сентября 2022 г. Проверено 29 сентября 2022 г.
  50. ^ «У W Series есть одна неделя, чтобы спасти сезон после ухода инвестора» . Журнал «Автомобильный спорт» . 30 сентября 2022 г. Проверено 07 октября 2022 г.
  51. ^ «W Series устанавливает на следующей неделе крайний срок для определения судьбы финальных гонок» . Автоспорт . 30 сентября 2022 г. Проверено 07 октября 2022 г.
  52. ^ «W Series переносит свой азиатский дебют из Сузуки в Сингапур». Рейтер . 27 июля 2022 г.
  53. ^ «Серия W: Бейтске Виссер побеждает в Сингапуре, а Джейми Чедвик вылетает» . Скай Спорт . 3 октября 2022 г.
  54. ^ «W Series сократит сезон 2022 года, чтобы сосредоточиться на сборе средств на 2023 год» . Серия W. 10.10.2022 . Проверено 12 октября 2022 г.
  55. ^ «W Series объявляет о досрочном завершении сезона 2022 года, Чедвик закрепляет титул» . Автоспорт . 10.10.2022 . Проверено 11 октября 2022 г.
  56. ^ «Академия F1 подтверждает состав из пяти команд на первый сезон 2023 года» . Академия Ф1 . Формула-1 Менеджмент Лимитед. 16 декабря 2022 г. Проверено 2 мая 2023 г.
  57. ↑ Саттилл, Джош (28 апреля 2023 г.). «В чем заключается реальная ценность новой женской серии Формулы-1» . Гонка . Проверено 1 мая 2023 г.
  58. ^ «Серия W: Чемпионат среди женщин переходит в администрацию после того, как не удалось обеспечить финансирование» . Би-би-си . Проверено 15 июня 2023 г.
  59. ^ «Администраторы предоставляют обновленную информацию о судьбе W Series» . Формула Скаут. 15 июня 2023 г.
  60. ^ «W Series Limited — Заявление о предложении администратора» . Эвелин Партнерс. 2 августа 2023 г.
  61. ^ «Для W Series пути назад нет, поскольку администратор нацелен на сентябрьскую распродажу» . Формула Скаут. 14 августа 2023 г.
  62. ^ «Несколько гонщиков W Series не получили свои призовые деньги» . Высшая передача . 30 июня 2023 г.
  63. ^ "Visser wacht nog altijd op prijzengeld vanuit W Series: "Ga er geen euro van terugzien"" (на голландском языке). GPFанс. 15 июля 2023 г.
  64. ^ «Приуроченный онлайн-аукцион активов гоночной программы серии W» . Wyles Hardy & Co. Архивировано из оригинала 18 января 2024 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  65. ^ <Адам Купер> (30 января 2020 г.). «W Series объявляет полное распределение баллов суперлицензии на 2020 год» . www.motorsport.com . Автоспорт.
  66. ^ «Спортивный и технический регламент серии W 2022» (PDF) . Британский клуб гонок и спортивных автомобилей . 29 апреля 2022 г. с. 5 . Проверено 8 октября 2023 г.
  67. ^ «Лучшая команда F3, управляющая всеми автомобилями серии W» . Motorsport.com . 12 декабря 2018 г.
  68. ^ "@WSeriesRacing в Твиттере" . Твиттер . 20 марта 2019 г.
  69. ^ «W Series: притча о проекте, который осмелился отличаться от других» . Гонщики - За шлемом. 22 июня 2023 г.
  70. ^ «W Series укрепляет будущее переходом на командный чемпионат» . Гонщик. 23 июня 2021 г.
  71. ^ "@WSeriesRacing в Твиттере" . Твиттер . 22 февраля 2022 г.
  72. ^ Уайт, Меган (08 февраля 2022 г.). «Кейтлин Дженнер покупает команду W Series на сезон 2022 года» . Автоспорт . Проверено 5 марта 2022 г.
  73. ^ Гаскойн, Роджер (28 февраля 2022 г.). «Элис Пауэлл последней подтвердила возвращение W Series» . Формула Скаут . Проверено 5 марта 2022 г.
  74. ^ "Команда W Series / Quantfury" . Квантфурия. Архивировано из оригинала 4 февраля 2024 года . Проверено 4 февраля 2024 г.
  75. ^ Форбс, Гонсало (04 марта 2022 г.). «Серия W – CortDAO, последнее оборудование с решеткой». AutoHebdo (на французском языке) . Проверено 5 марта 2022 г.
  76. ^ "@WSeriesRacing в Твиттере" . Твиттер . 15 апреля 2019 г.
  77. ^ "@WSeriesRacing в Твиттере" . Твиттер . 19 апреля 2019 г.
  78. ^ «СЕРИЯ W ОБЪЯВЛЯЕТ РЕЗЕРВНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ» . Формула Ботанов. 13 июня 2021 г.
  79. ^ «Уитли подробно описывает деятельность по выбору серии W» . Спидкафе . 30 января 2019 г.
  80. ^ «W Series называет 28 гонщиков для финального этапа отбора» . Motorsport.com . 29 января 2019 г.
  81. ^ «Отбор W Series 2020 начнется в сентябре» . www.motorsport.com . 16 августа 2019 года . Проверено 18 сентября 2019 г.
  82. ^ «W Series завершает первый день отборочных тестов пилотов 2020 года» . Шоссе F1 . 18 сентября 2019 года . Проверено 18 сентября 2019 г.
  83. ^ Вуд, Ида (13 января 2022 г.). «Первые тесты W Series в 2022 году пройдут в США с использованием автомобилей F4» . Формула Скаут . Проверено 15 января 2022 г.
  84. ^ «Пять новых гонщиков выбраны для участия в гонках W Series в 2022 году» . Формула Скаут. 22 марта 2022 г.
  85. ^ «Пойнтинг «сбит с толку» из-за «неясного» процесса выбора серии W» . Спидкафе . Проверено 29 января 2019 г.
  86. ^ "ЧАТ КАФЕ: Кейтлин Вуд" . Спидкафе . Проверено 17 февраля 2019 г.
  87. ^ "Представлен новый Tatuus F3 T-318 | Press Racing" . www.pressracing.com . Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 г. Проверено 26 октября 2018 г.
  88. ^ «W Series расширяет партнерство с Hankook» . Серия W. 28 февраля 2022 г. Проверено 29 апреля 2023 г.
  89. ^ «Испанские звезды хотят произвести впечатление в Барселоне» . Серия W. 17 мая 2022 г. Проверено 23 мая 2022 г.
  90. ^ "@WSeriesRacing в Твиттере" . Твиттер . 5 июля 2019 г.
  91. ^ «Объяснение серии W: наши автомобили» . @WSeriesOfficial на YouTube . 14 октября 2021 г.
  92. ^ "Турнитура серии W 2019" . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  93. ^ "Турнитура серии W 2021" . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  94. ^ "Результат серии W 2022" . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  95. ^ «Календарь серии W на 2019 год» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  96. ^ «Календарь серии W на 2021 год» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  97. ^ «Календарь серии W на 2022 год» . Статистика автоспорта . Проверено 8 октября 2023 г.
  98. ^ «Новая серия гонок на одноместных автомобилях только для женщин вызывает разные мнения» . www.carthrottle.com . Автомобильный дроссель. 11 октября 2018 г.
  99. ^ «Новая женская серия W выйдет в 2019 году» . www.motorsport.com . Автоспорт. 10 октября 2018 г.
  100. ^ «W Series раскрывает структуру призовых денег, подробности первого сезона 2020 года» . Автоспорт . 18 июля 2019 г.
  101. ^ «Серия W будет показана на канале 4» . Серия W. 26 мая 2021 г. Проверено 29 мая 2021 г.
  102. ^ «Где смотреть». wseries.com . Серия W. Проверено 17 мая 2019 г.
  103. ^ «W Series транслируется на Sky Sports с 2022 года в рамках многолетнего соглашения, заключенного с женским гоночным чемпионатом» . Скай Спорт . Проверено 25 апреля 2022 г.
  104. ^ Ричардс, Джайлз (9 августа 2019 г.). «Первая чемпионка W Series знаменует собой ключевой шаг для женщин в автоспорте | Джайлз Ричардс» . Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 22 мая 2020 г.
  105. ^ «Выпуск «W Series» вызвал неоднозначные отзывы в попытке увеличить число женщин-водителей, бросающих вызов мужчинам в Формуле-1» . www.independent.co.uk . Независимый. 10 октября 2018 г.
  106. ^ «Пиппа Манн: Серия W —« печальный день для автоспорта »» . www.nbcsports.com . NBC Спорт. 13 октября 2018 г.
  107. ^ «Серия W: Пиппа Манн говорит, что новая серия, предназначенная только для женщин, будет« отделять »женщин-гонщиков» . www.bbc.co.uk. ​Би-би-си. 10 октября 2018 г.
  108. ^ «Серия W, предназначенная только для женщин, кажется шагом назад», - говорит Чарли Мартин . www.skysports.com . Скай Спорт. 11 октября 2018 г.
  109. ^ «Де Сильвестро: программа в стиле Red Bull предпочтительнее W Series» . www.motorsport.com . Motorsport.com. 31 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2018 г.
  110. ^ Паркс, Ян (6 сентября 2019 г.). «Серия W заставляет своих критиков замолчать. Следующая остановка: F1». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 22 мая 2020 г.
  111. ^ «Сегрегация или возможности? Женщины-гонщики реагируют на W Series» . ЭСПН . 11 октября 2018 г.
  112. ^ «Это не способ помочь женщинам в автоспорте» - женщина-пилот F3 критикует W Series» . News24.com. 4 июля 2019 г.
  113. ^ «Флёрш недовольна женскими киберспортивными усилиями W Series» . Ф1и. 10 мая 2020 г.
  114. ^ «Критик и серия W: Flörsch kassiert dicken Shitstorm» (на немецком языке). Скоростная неделя. 27 июня 2021 г.
  115. ^ "София Флерш в Твиттере" . Твиттер . 22 февраля 2022 г.
  116. ^ "София Флерш в Твиттере" . Твиттер . 29 сентября 2022 г.
  117. ^ "ДЖЕЙМИ ЧЭДВИК". Уильямс Рейсинг . Проверено 16 июня 2023 г.
  118. ^ «UNDERCUT - Джессика Хокинс: «Вы должны доказывать себя - постоянно»» . Команда Астон Мартин Ф1 . 23 ноября 2022 г.
  119. ^ «Альпийская академия представляет партнерскую программу и Эбби Пуллинг как первую женщину-водителя академии» . Клетчатый флаг. 9 марта 2022 г.
  120. ^ «Джейми Чедвик присоединяется к команде Indy NXT и Андретти в последнем движении к Формуле 1» . Хранитель . 2 декабря 2022 г.
  121. ^ «Джессика Хокинс занимает место PMR в Снеттертоне» . ИТВ .
  122. ^ «Гарсия стал первым чемпионом Академии Формулы-1 после того, как удержался от победы в гонке 1» . Академия Ф1 . 21 октября 2023 г.
  123. ^ «Хлоя Чемберс творит историю благодаря победе FR Океании» . Гоночная неделя. 12 февраля 2023 г.
  124. ^ «Мики Кояма: Что дальше с лучшей женщиной-водителем Японии?». Motorsport.com . 18 мая 2023 г.
  125. ^ «Хаас выбрал Хлою Чемберс на место в Академии Формулы-1 2024 года» . Ф1 . 17 января 2024 г.
  126. ^ «Жуджу Нода присоединяется к Euroformula Open» . www.euroformulaopen.net . Проверено 5 апреля 2023 г.
  127. ^ «Нода обеспечивает участие в Супер Формуле с командой Honda TGM» . Motorsport.com . 9 января 2024 г. Проверено 9 января 2024 г.
  128. ^ «Элис Пауэлл получает привод IMSA GT3 после успеха серии W» . Краш.нет. 14 августа 2019 г.
  129. ^ «Alpine подписывает контракт с Элис Пауэлл в роли наставника Академии» . Спидкафе . 4 мая 2022 г.
  130. ^ «Ричард Милль выставит полностью женскую команду LMP2 WEC в 2021 году» . Новости гонок365. 21 января 2021 г.
  131. ^ "Сара Бови". Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . Проверено 16 июня 2023 г.
  132. ^ «Белен Гарсия примет участие в Кубке Ле-Мана с 360 Racing» . Гонщики - За шлемом . 21 марта 2023 г. Проверено 21 марта 2023 г.
  133. ^ "Бруна Томаселли обсуждает временную серию акций 2023 года (на португальском языке)" . Болетим сделать Паддок. 9 февраля 2023 г.
  134. ^ "Ирина Сидоркова объявляет о первом полноценном сезоне в гонках на выносливость" . Гонщики - За шлемом. 18 марта 2023 г.
  135. ↑ Дагис, Джон (1 марта 2023 г.). «Программа подготовки женщин-водителей Porsche Deluxe». sportcar365.com . Джон Дэгис Медиа . Проверено 1 марта 2023 г.
  136. ^ Тукрал, Рахит (23 февраля 2022 г.). «Хоуки остается в T3 Lamborghini на второй сезон DTM» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 июня 2023 г.
  137. ↑ Хайдингер, Свен (13 сентября 2022 г.). «Члены команды T3 Lamborghini подали в суд по поводу неплатежей» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 июня 2023 г.
  138. ^ «Селия Мартин и Фабьен Вольвенд объединяются в ProSport для кампании ADAC GT4» . Гонщики - За шлемом. 11 мая 2023 г.
  139. ^ «Кейтлин Вуд дебютирует в NLS в начале сезона 2022 года в Green Hell» . Гонщики - За шлемом. 28 марта 2022 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме W Series .