Gardner-Serpollet был французским производителем паровых автомобилей в начале 20-го века. Леону Серполле приписывают изобретение и усовершенствование испарительного котла в конце 1800-х годов. [1]
Серполлет производил собственные автомобили под марками Serpollet и Gardner-Serpollet вплоть до своей смерти в 1907 году.
Леон Серполле родился в департаменте Эн во Франции и вместе со своим братом Анри основал фабрику на улице Клуа в 18 округе Парижа , в месте, которое сегодня стало парком Леона Серполле . [2] В 1886 году братья основали La Société des Moteurs Serpollet Frères на Монмартре . [3] [4]
Леон Серполле и его брат Анри, ранние французские пионеры паровых автомобилей, работали вместе, чтобы усовершенствовать испарительный трубчатый котел, который представил эффективный и новый способ производства пара. Точная дата, когда их инновационная система была впервые построена, по-видимому, неизвестна, но после дальнейшего развития она сделала паровую энергию в автомобиле более практичной из-за своей передовой конструкции и быстрого выхода пара. Они построили паровой трехколесный велосипед в конце восемнадцати восьмидесятых годов, чтобы испытать паровые двигатели, и это вскоре убедило других в достоинствах конструкции. [1]
В 1896 году Леон Серполле запатентовал испарительный котел , который сделал пар гораздо более практичным источником энергии для автомобиля. Работающий на масле испарительный котел подавал пар в очень продвинутый четырехцилиндровый закрытый двигатель, похожий на современный бензиновый двигатель, включая тарельчатые клапаны и закрытый картер . [5]
22 июля 1894 года четыре экипажа Serpollet соревновались в конкурсе Le Petit Journal для безлошадных экипажей из Парижа в Руан . [6] Морис Ле Блан финишировал 14-м, а Эрнест Архидьякон — 16-м, но «De Prandiéres» и Этьен Ле Блан остановились по пути. [7] [8]
В 1898 году братья познакомились с Фрэнком Гарднером, богатым американцем. Они основали компанию Gardner-Serpollet, которая начала производить автомобили в 1900 году. [1]
Gardner-Serpollet 1903 года выставлен в автомобильном музее Ларца Андерсона в Бруклине, штат Массачусетс .
Помимо того, что он был изобретателем и производителем, Леон Серполле стал первым водителем неэлектрического автомобиля, который установил рекорд скорости на суше . Его паровой автомобиль овальной формы Œuf de Pâques ( Пасхальное яйцо ) достиг скорости 120 км/ч (75 миль/ч) на летящем километре на Английской набережной в Ницце , Франция, 13 апреля 1902 года, превзойдя рекорд 1899 года, установленный на автомобиле Камиля Женаци La Jamais Contente .
