Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC) — это квалификация для профессиональных водителей автобусов , туристических и грузовых автомобилей . Он был введен по всей Европе с целью повышения безопасности дорожного движения и поддержания высоких стандартов вождения.
Согласно Директиве Европейского Союза , профессиональные водители грузовых автомобилей весом более 3,5 тонн или пассажирских транспортных средств (PCV) с 9 или более сиденьями обычно должны получить водительский CPC в дополнение к профессиональным водительским правам. См. исключения ниже.
Новые водители получают водительский CPC, сдав ряд начальных квалификационных тестов с теоретическими и практическими разделами. Это должно поддерживаться 35 часами периодического обучения каждые 5 лет, иначе сертификат будет аннулирован.
Водителям автобусов ( PCV ), имеющим соответствующую профессиональную лицензию (D, D1, D+E и D1+E), полученную до 10 сентября 2008 года (включая ограниченную профессиональную лицензию D(101), выданную после 1991 года, и D1(101), выданную до 1997 года), и водителям грузовых автомобилей ( LGV ), получившим лицензию (C, C1, C+E и C1+E) до 10 сентября 2009 года, не нужно проходить начальную квалификацию, поскольку они считаются имеющими « приобретенные права ». Они по-прежнему должны проходить периодическое обучение для поддержания своего водительского CPC.
Новые водители, успешно сдавшие начальные квалификационные экзамены, получат «Карточку квалификации водителя» (DQC), или, в качестве альтернативы, к водительским правам будет добавлен код сообщества 95 , подтверждающий наличие у них водительского удостоверения CPC.
Водители, получившие права, получают DQC после завершения первых 35 часов периодического обучения. Их DQC действителен до 9 сентября 2018 года для водителей PCV и до 9 сентября 2019 года для водителей LGV. Водители с правами как для PCV, так и для LGV имеют один DQC, который действителен до 9 сентября 2019 года.
Начальная квалификация Driver CPC делится на четыре части. Они включают теоретические и практические тесты, которые водителям необходимо будет сдать, прежде чем они смогут получить полные профессиональные водительские права.
Другие две части являются необязательными и должны быть сданы только в том случае, если водителю требуется полный водительский CPC, чтобы иметь возможность профессионально управлять автобусами, междугородными автобусами или грузовиками. Это дает водителям гибкость в получении только профессиональной лицензии или одновременном получении полного водительского CPC.
Теоретический тест состоит из 2 частей: 1) тест с выбором ответа и 2) тест на восприятие опасности . Тест с выбором ответа длится 1 час 55 минут и содержит 100 вопросов. Текущий проходной балл составляет 85%. Часть теоретического теста по восприятию опасности состоит из 19 видеоклипов , в общей сложности 20 оцениваемых опасностей . Каждая опасность оценивается максимум в 5 баллов, а для получения проходного балла требуется оценка 67%. [1]
Водитель должен сдать оба теста по отдельности, и не имеет значения, в каком порядке водитель их сдает. Если оба теста сдаются в течение 2 лет друг от друга, водитель получит сертификат о прохождении теоретического теста. После того, как водитель сдал модуль 1 Driver CPC, водитель должен сдать экзамен по вождению Driver CPC module 3 в течение 2 лет, в противном случае водителю придется снова сдавать теоретический тест модуля 1.
Тест состоит из семи практических примеров, которые водитель прорабатывает на компьютере . Практические примеры в основном представляют собой короткие сценарии, основанные на ситуациях, которые с большой вероятностью могут возникнуть в трудовой жизни водителя грузовика. Тест был написан экспертами отрасли и использует реалистичные сценарии, с которыми водитель грузовика может столкнуться на дороге. Водителю задается от шести до восьми вопросов с несколькими вариантами ответов по каждому из семи практических примеров. Весь тест длится 1 час 55 минут, а проходной балл составляет 80%.
Письмо-пропуск действительно в течение двух лет, и водитель должен в течение этих двух лет пройти практический демонстрационный тест по модулю 4 программы CPC для водителей, в противном случае водителю придется снова пройти тест по модулю 2 с практическими примерами.
Экзамен на вождение — это практический тест, который длится около 1 часа 30 минут и включает в себя:
Модуль 4 CPC водителя — это интерактивный тест, в котором водитель должен продемонстрировать и объяснить ряд операций, которые требуются водителю грузовика, помимо самого вождения. В этом модуле водитель проверяется на способность:
Чтобы получить полную квалификацию Driver CPC, водители должны сдать все четыре части. Если они хотят получить профессиональную лицензию, но не будут заниматься вождением для заработка, им нужно будет сдать только первую и третью части.
Всем водителям необходимо проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет на постоянной основе, чтобы продолжать водить для заработка. Водители могут проверить свою запись периодического обучения Driver CPC онлайн, чтобы узнать, сколько часов они прошли. [4] Периодическое обучение проводится на курсах, которые водители посещают в течение пятилетнего периода, в течение которого действителен их текущий Driver CPC. В этих тестах нет элемента сдачи или провала. Минимальная продолжительность курса обучения составляет семь часов, хотя они могут быть и длиннее. Если курс из семи часов разделен на две части, вторая часть должна начаться в течение 24 часов после окончания первой части. Курсы Driver CPC должны быть одобрены JAUPT. Поставщик обучения загрузит завершенные часы обучения водителя на веб-сайт DVSA за небольшую административную плату.
Каждый новый пятилетний период будет начинаться с даты истечения срока действия текущей квалификации CPC водителя, а не с даты, когда он достиг минимально необходимого количества часов обучения в 35 часов.
Водители транспортных средств PCV до 10 сентября 2008 года должны были пройти первый блок обучения в 35 часов и получить DQC до 9 сентября 2013 года. Крайний срок завершения второго блока обучения — 9 сентября 2018 года. [5]
Водители транспортных средств LGV до 10 сентября 2009 года должны были пройти 35-часовое обучение и получить DQC к 9 сентября 2014 года. Крайний срок завершения второго блока обучения — 9 сентября 2019 года. [5]
Водителям транспортных средств PCV и LGV необходимо проходить только один курс периодического обучения каждые 5 лет.
Водителям не нужен водительский сертификат CPC, если транспортное средство, которым они управляют: [6] [7]