Cessna 308 был прототипом военного легкого транспортного самолета, созданного на основе успешного самолета наблюдения O-1 Bird Dog (Cessna 305). Был завершен только один самолет, и проект не получил дальнейшего развития из-за отсутствия заказов. [1]
Cessna 308 была задумана как увеличенная модель 305, которая могла бы перевозить четырех человек и использоваться в качестве легкого военного транспортного самолета. Она была разработана в ответ на требования армии США . [1]
Получившаяся конструкция впервые поднялась в воздух в июле 1951 года. Хотя самолет был основан на модели 305, он включал четырехместную кабину, похожую на тогдашнюю серийную Cessna 170. Прототип был оснащен восьмицилиндровым двигателем Lycoming GSO-580 с редуктором и наддувом, производившим 375 л. с. (280 кВт). Прототип имел размах крыла 47 футов (14 м), шасси с хвостовым колесом и взлетный вес 4200 фунтов (1905 кг). В ходе испытаний 308 доказал свою способность работать на неровных полях с полезной нагрузкой 1000 фунтов (454 кг) и дальностью полета 695 морских миль (1287 км). [1]
Армия США выбрала de Havilland Canada DHC-2 Beaver для предполагаемой роли легкого транспортного самолета, введя его в эксплуатацию как L-20A. В результате разработка Cessna 308 не была продолжена после завершения одного прототипа. [1]
Данные с самолетов Cessna, которые скрылись [1]
Общая характеристика
Производительность