Западно -Сибирская железная дорога , Западно-Сибирская железная дорога) — железнодорожный оператор Российских железных дорог и часть Большой Транссибирской магистрали, пересекающая Омскую , Новосибирскую , Кемеровскую , Томскую и Алтайскую области России . Федерации, а также часть Казахстана . [1]
Компания имеет штаб-квартиру в Новосибирске и управляется Российскими железными дорогами . Магистраль была построена между 1892 и 1896 годами российским императорским правительством под руководством Сергея Витте . Длина ее железнодорожных маршрутов превышает 6000 км. Туркестано-Сибирская железная дорога ответвляется от Барнаула на юг, соединяя Сибирь со Средней Азией . В сети работают 63 363 человека (по состоянию на 2009 год). Ее подразделения имеют штаб-квартиры в Омске , Новосибирске, Кемерово и Барнауле. [2]
Дорога строилась в период 1892–1896 гг. на средства казны. Главные линии: Челябинск — Курган (1893 г.), Курган — Омск (1894 г.), Омск — река Обь (1895 г.). Проходила по территории Оренбургской , Тобольской , Томской , Иркутской губерний Акмолинской области. В 1899 г. железная дорога имела протяженность 1408 км. Находилась в ведении Министерства путей сообщения России, управление железной дороги находилось в Челябинске . 1 января 1900 г. вместе со Среднесибирской железной дорогой вошла в состав Сибирской железной дороги .
В 1913 году в состав Сибирской железной дороги включена выделенная Омская железная дорога. В 1915 году при ликвидации Сибирской железной дороги образована Томская железная дорога . В соответствии с приказом Министерства путей сообщения СССР № 424 от 3 марта 1934 года часть Томской железной дороги передана в состав образованной Восточно-Сибирской железной дороги .
20 октября 1940 г. на основании Приказа Министерства путей сообщения СССР № 267 из состава Омской железной дороги выделена Карагандинская железная дорога ( Акмолинская ). 9 мая 1961 г. в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 406 от 06.05.1961 г. Омская и Томская железные дороги включены в объединенную Западно-Сибирскую железную дорогу. 17 января 1979 г. в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1091 от 28.12.1978 г. из состава выделена Кемеровская железная дорога, которая в 1996 г. присоединена обратно. [3] 1 октября 2003 г. дорога вошла в состав ОАО «РЖД» . Здание управления построено в 1936 г.
Награжден орденом Ленина .
