Порт - Джексон , состоящий из вод Сиднейской гавани , Мидл-Харбора , Северной гавани и рек Лейн-Коув и Парраматта , является рией или естественной гаванью Сиднея , Новый Южный Уэльс , Австралия . Гавань является входом в Тасманово море (часть южной части Тихого океана ). Здесь расположены Сиднейский оперный театр и мост Харбор-Бридж . Порт-Джексон , где располагалось первое европейское поселение и колония на материковой части Австралии, продолжал играть ключевую роль в истории и развитии Сиднея.
Порт-Джексон в первые дни существования колонии также использовался как сокращение от Сиднея и его окрестностей. Так, многие ботаники (см., например, работу Роберта Брауна «Prodromus Florae Novae Hollandiae et Insulae Van Diemen» [1]) описывали свои образцы как собранные в Порт-Джексоне.
Многие развлекательные мероприятия проводятся на территории самой гавани или вокруг нее, особенно празднование Нового года в Сиднее . Гавань также является отправной точкой яхтенной гонки Сидней-Хобарт .
Водные пути Порт-Джексона находятся в ведении Транспортной компании Нового Южного Уэльса . Национальный парк Сидней-Харбор защищает ряд островов и прибрежных зон, мест для купания, пешеходных дорожек и мест для пикников. [2]
Во время прибытия и колонизации европейцев земли вокруг Порт-Джексона были заселены кланами Эора, включая Гадигал , Каммерайгал и Вангал . Гадигалы населяли земли, простирающиеся вдоль южной стороны Порт-Джексона от того места, где сейчас находится Саут-Хед, по дуге на запад до нынешней гавани Дарлинг . Каммерайгал жили на северной стороне гавани. Территория вдоль южных берегов реки Парраматта до Роуз-Хилл принадлежала Вангалам. Эора населяли Порт-Джексон (Сидней-Харбор), к югу от реки Джорджес и к западу от Парраматты. [3]
Первое зарегистрированное европейское открытие гавани Сиднея было совершено лейтенантом Джеймсом Куком в 1770 году. Кук назвал бухту в честь сэра Джорджа Джексона , одного из лордов-комиссаров Британского Адмиралтейства и судьи-адвоката флота . [4] Когда « Индевор» проплывал мимо входа в Сидней-Хедс , Кук писал в своем дневнике: «В полдень мы были... примерно в 2 или 3 милях от берега, и внутри залива или гавани, казалось, была безопасная якорная стоянка. который я назвал Порт-Джексон».
Восемнадцать лет спустя в Порт-Джексон прибыл Первый флот . 21 января 1788 года, после прибытия в залив Ботани , губернатор Артур Филлип на баркасе и двух катерах отправился вдоль побережья, чтобы прощупать вход и осмотреть порт Джексон Кука. Филипп сначала остался на ночь в Кэмп-Коув , недалеко от Саут-Хед, затем двинулся вверх по гавани, приземлившись в Сидней-Коув, а затем в Мэнли-Коув, а затем вернулся в Ботани-Бэй во второй половине дня 24 января. Филипп вернулся в Сиднейскую бухту в составе HM Armed Tender Supply 26 января 1788 года, где он основал первую колонию в Австралии, которая позже стала городом Сидней. В своей первой депеше из колонии обратно в Англию губернатор Филипп отметил, что: [5] [6]
Мы вошли в Порт-Джексон рано днем и с удовлетворением обнаружили лучшую гавань в мире, в которой тысяча линейных парусников может плавать в самой совершенной безопасности... Я остановился на той [бухте], которая имел лучший источник воды, в котором корабли могли встать на якорь так близко к берегу, что при очень небольших затратах...
- Губернатор Артур Филлип , 15 мая 1788 г.
Порт-Джексон описывался как «просторная гавань, равная, если не превосходящая все известные в мире», которая «защищала корабли от стоянки» и обеспечивала «подходящее место для высадки на скалах на западной стороне бухты, относительно ровная земля в начале бухты и источник пресной воды», в дополнение к тому, что она «способна обеспечить безопасность гораздо большему флоту, чем, вероятно, когда-либо будет искать в ней убежища или безопасности». Офицер Королевского флота Дэвид Блэкберн также описал его как «прекрасную гавань, не уступающую любой другой в мире, с водой для любого количества крупнейших кораблей». [5]
Великий Белый Флот , боевой флот ВМС США , прибыл в Порт-Джексон в августе 1908 года по приказу президента США Теодора Рузвельта . С 1938 года гидросамолеты приземлялись в гавани Сиднея в заливе Роуз , что сделало этот аэропорт первым международным аэропортом Сиднея.
В 1942 году для защиты гавани Сиднея от нападения подводных лодок была построена противолодочная сеть в гавани Сиднея . Он простирался от гавани от Грин (Лэнгс) Пойнт, Уотсонс-Бей , до батареи в Джорджес-Хед , на другой стороне гавани. В ночь на 31 мая 1942 года в гавань вошли три японские сверхмалые подводные лодки , одна из которых зацепилась за западный конец центральной части боновой сетки. Не имея возможности освободить свою подводную лодку, экипаж взорвал заряды, покончив с собой. Вторая сверхмалая подводная лодка потерпела крушение в заливе Тейлор, оба экипажа покончили жизнь самоубийством. Третья подводная лодка выпустила две торпеды по авианосцу « Чикаго» (обе промахнулись) перед тем, как покинуть гавань. В ноябре 2006 года эту подводную лодку нашли у северных пляжей Сиднея. [7]
Противолодочная сетка для стрел была снесена вскоре после Второй мировой войны , и все, что осталось, — это фундамент старой лебедки для сетки для стрел, которую можно увидеть на Грин (Лэнгс) Пойнт, Уотсонс-Бей. Сегодня Австралийский военный мемориал демонстрирует композицию из двух сверхмалых подводных лодок, спасенных из гавани Сиднея. [8] [9] Боевая рубка одной из сверхмалых подводных лодок выставлена в Центре наследия РАН , Гарден-Айленд , Сидней. [10]
Форт Денисон — бывшая тюрьма и оборонительный объект, занимающий небольшой остров, расположенный к северо-востоку от Королевского ботанического сада в гавани Сиднея.
В Сидней-Хедс и других местах есть укрепления , некоторые из которых теперь внесены в список культурного наследия. Самая ранняя дата датируется 1830-ми годами и предназначалась для защиты Сиднея от нападений с моря или восстаний каторжников. Между зоопарком Таронга и Мидл-Хедом, Мосман , расположены четыре исторических укрепления: укрепления Мидл-Хед , батарея Джорджес-Хед , командная позиция Лоуэр-Джордж-Хед и небольшой форт, расположенный на Брэдли-Хед , известный как Укрепительный комплекс Брэдли-Хед. . Форты были построены из добытого на месте песчаника и состоят из различных туннелей, подземных помещений, открытых батарей и каземированных батарей, снарядных помещений, пороховых погребов , казарм и траншей. [11] [12]
Геологически Порт-Джексон представляет собой затопленную речную долину, или риа . Его длина 19 км, площадь 55 км 2 . Объем устья во время прилива составляет 562 миллиона кубических метров. Периметр устья составляет 317 километров.
По данным Совета по географическим названиям Нового Южного Уэльса , Порт-Джексон — это «гавань, которая включает в себя все воды в пределах воображаемой линии, соединяющей Норт-Хед и Саут-Хед. Внутри этой гавани расположены Норт-Хед, Мидл-Харбор и Сиднейская гавань». [13]
Порт-Джексон простирается на запад от единственного входа, известного как Сидней-Хедс (Северный и Южный мыс), и охватывает все приливные воды в пределах Северной гавани, Мидл-Харбора , Сиднейской гавани, гавани Дарлинг , реки Парраматта и реки Лейн-Коув . [14]
Гавань сильно затоплена. Заливы на южной стороне обычно широкие и округлые, тогда как заливы на северной стороне обычно представляют собой узкие бухты. Многие из этих бухт включают пляжи . Центральный деловой район Сиднея простирается от Круговой набережной .
С востока на запад, северная сторона:
С востока на запад, южная сторона
В гавани находится несколько островов, в том числе остров Шарк , остров Кларк , Форт-Денисон , остров Коз , остров Какаду , остров Спектакль , остров Снаппер и остров Родд . Некоторые другие бывшие острова, в том числе Гарден-Айленд , Глеб-Айленд и Берри-Айленд , были связаны с берегом мелиорацией земель, хотя их названия часто до сих пор содержат слово «остров». Два других бывших острова, остров Беннелонг и остров Дарлинг, теперь также связаны с материком, но редко упоминаются как острова. Бывший остров Дауэс был присоединен к другому небольшому острову, чтобы создать Остров зрелищ. [15] Во время отлива обнажается риф Соу и Свиньи , известное навигационное препятствие возле главного судоходного пути.
В Порт-Джексоне влажный субтропический климат ( Köppen : Cfa ) с теплым, несколько влажным летом и мягкой или прохладной зимой, с умеренным количеством осадков, распространяющихся в течение года. Из-за открытой близости к Тасманову морю здесь немного прохладнее, влажнее и ветренее, чем на Обсерватории-Хилл на западе. Порт-Джексон не только имеет самые низкие максимальные летние температуры в регионе Сиднея (в среднем всего 24,4 ° C (75,9 ° F)), но и меньше всего подвержен сильной жаре из-за частых морских бризов . И наоборот, зимние ночи одни из самых теплых в Сиднее, и температура редко опускается ниже 8,0 ° C (46,4 ° F), хотя часто случается туман , который может мешать работе.
Метеостанция Порт-Джексона расположена на маяке к югу от Джорджес-Хед на Джорджес-Хайтс в Мосмане и примыкает к пригородам Воклюз , Пойнт-Пайпер и Уотсонс-Бей , которые находятся на восточной стороне Порт-Джексона в направлении Тихого океана. Сидней-Коув , бухта в западной части Порт-Джексона, в которую входит Серкулар-Куэй , находится ближе к метеостанции Обсерватория-Хилл, и поэтому приведенные ниже климатические данные не применимы к этому району.
Порт-Джексон соединен с севера на юг мостом Сидней-Харбор , мостом Глэйдсвилл , мостом Райд и мостом Сильверуотер .
Другие мосты, пересекающие водные пути Порт-Джексона, - это мост Пирмонт через гавань Дарлинг; мост Анзак (ранее известный как мост на острове Глеб), пересекающий залив Блэкваттл; мост Айрон-Коув через Айрон-Коув ; мост Спит через Мидл-Харбор; мост Розвилля через Мидл-Харбор; Мост Тарбан-Крик через Тарбан-Крик.
По первоначальному железнодорожному мосту Медоубэнк проходила главная северная железнодорожная линия , которая теперь предназначена только для пешеходного движения. Новый мост Джона Уиттона имеет два железнодорожных пути с опорами, подходящими для четырех путей.
На железнодорожной линии Карлингфорд, пересекающей реку Парраматта недалеко от Камелии , есть однопутный железнодорожный мост .
Мост Беннелонг через залив Хомбуш соединяет Вентворт-Пойнт и Родос.
Плотина между Куинс-авеню и Чарльз-стрит, Парраматта, называемая плотиной Чарльз-стрит, [ 21] отделяет соленую воду и приливные воды на востоке от пресной воды и неприливных вод на западе. Плотина отмечена прямо у западного (левого) края подробной карты выше.
Автодорожный туннель Сиднейской гавани , проходящий под гаванью к востоку от моста, был открыт в августе 1992 года.
В 2005, 2010 и 2014 годах правительство Нового Южного Уэльса предложило построить железнодорожный туннель к западу от моста Харбор-Бридж в Сиднее. Строительство дополнительной пары автодорожных туннелей к западу от Сиднейского моста Харбор-Бридж в рамках проекта Сиднейского метрополитена было одобрено в январе 2017 года, а строительство туннеля в гавани было завершено в марте 2020 года. [22] [23]
В 2026 году в туннеле Западной гавани планируется построить еще один туннель для автомобилей.
Постоянные терминалы круизных лайнеров расположены в терминале зарубежных пассажиров на Круговой набережной в Сиднейской бухте и в круизном терминале Уайт-Бэй в Уайт-Бэй . Превращение Уайт-Бэй в круизный терминал произошло с закрытием терминала Дарлинг-Харбор, чтобы освободить место для строительства Барангару . [24]
Уайт-Бей и прилегающий остров Глеб являются действующими портами с середины 1800-х годов, перегружая практически все: от древесины и бумаги, угля, сахара и цемента до автомобилей и контейнеров. Правительство Нового Южного Уэльса сочло оба порта жизненно важными для экономики города и в марте 2013 года объявило о своем обязательстве сохранить оба порта в качестве рабочих, поскольку это освобождает соседние бухты для общественного доступа. Остров Глеб — последний оставшийся глубоководный порт Сиднея, способный удовлетворить постоянный спрос города на сыпучие грузы, такие как сахар, гипс и цемент. [24]
Большая часть портовой инфраструктуры Сиднея переместилась на юг, в залив Ботани, после строительства там первых контейнерных терминалов в конце 1960-х - начале 1970-х годов.
Бывший:
Текущий:
Sydney Ferries обслуживает рейсы от Circular Quay до острова Какаду , Дабл-Бэй , Мэнли , Мосмана , Нейтрального залива , Парраматты , залива Пирмонт , зоопарка Таронга и залива Уотсонс .
Операторы водного такси и водных лимузинов предлагают транспорт, не ограниченный расписанием или конкретными маршрутами, а также могут предоставлять услуги до или от частных пристаней и домов на набережной. Экскурсионные круизы по гавани отправляются ежедневно от Circular Quay. Экскурсии по наблюдению за китами также проводятся из Порт-Джексона.
Паром Мортлейк , также известный как Путни Пунт, пересекает реку Парраматта, соединяя Мортлейк и Путни.
Австралийский национальный морской музей в Дарлинг-Харборе проводит тематические выставки, начиная от знаний коренных народов и европейского мореплавания и заканчивая водными видами спорта и морской обороной. [25]
Sydney Heritage Fleet — это преимущественно волонтерская организация, занимающаяся восстановлением и эксплуатацией исторических судов. Барк «Джеймс Крейг» из SHF регулярно отправляется из Порт-Джексона. [26]
В Центре наследия РАН на Гарден-Айленде хранится множество экспонатов, артефактов и документов, относящихся к истории Королевского военно-морского флота Австралии. [10]
Порт-Джексон связан с путешествиями Ричарда Сиддинса .
В Порт-Джексоне есть ряд объектов, внесенных в список наследия, в том числе:
Сидхарб — это единица объёма воды, используемая в Австралии, особенно на плотинах и в гаванях. Один сидарб (или сидарб), также называемый Сиднейской гаванью , — это объем воды в Сиднейской гавани (Порт-Джексон): примерно 500 гигалитров (410 000 акров футов). [31]
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.
_03.jpg/1280px-Sydney_Harbour,_from_Dumaresq_Road,_Rose_Bay,_New_South_Wales_(2011-01-05)_03.jpg)
