stringtranslate.com

Сидни Диллон

Сидни Диллон (7 мая 1812 г. — 9 июня 1892 г. [1] ) — американский железнодорожный руководитель и один из ведущих строителей железных дорог США.

Ранний период жизни

Диллон родился в Нортгемптоне, округ Фултон, штат Нью-Йорк . [1] Его отец, Тимоти, был фермером. [2]

Карьера

Сидни Диллон начал свою карьеру в отрасли, работая мальчиком-водоносом на железной дороге Мохок и Гудзон , одной из первых железных дорог Америки , на ее строительстве от Олбани до Скенектади, штат Нью-Йорк . [2]

В 1840 году он занялся собственным бизнесом, основав собственную строительную компанию и получив контракт на строительство железной дороги Бостона и Олбани .

Он принимал активное участие в строительстве многочисленных дорог, крупнейшей из которых была железная дорога Union Pacific , в которую он вступил в 1865 году посредством обмена акциями с корпорацией Crédit Mobilier of America .

Crédit Mobilier of America была компанией, созданной Union Pacific для обмана налогоплательщиков США при строительстве Первой трансконтинентальной железной дороги . Результатом стал скандал Crédit Mobilier of America , который раскрыл схему выставления завышенных счетов и ценообразования акций и облигаций, в рамках которой должностные лица и директора Union Pacific, включая Диллона, получали прибыль, манипулируя ценой акций и облигаций Crédit Mobilier of America, подделывая счета правительству США и подкупая конгрессменов акциями Crédit Mobilier of America, наличными и другими льготами.

Как один из главных подрядчиков Union Pacific, огромный опыт Диллона в строительстве железных дорог оказался бесценным. Он принял участие в церемонии « золотого костыля » Первой трансконтинентальной железной дороги в 1869 году, получив один из церемониальных серебряных костылей, использованных для завершения проекта. После 1870 года Диллон был в первую очередь известен как финансист, участвуя вместе с Джеем Гулдом в многочисленных предприятиях, а также входя в совет директоров Western Union Telegraph Company . Наконец, он занимал пост президента Union Pacific Railroad с 1874 по 1884 год и снова с 1890 года до своей смерти в 1892 году.

Личная жизнь

Памятник Сидни Диллону на кладбище Вудлон

В 1841 году Диллон женился на Ханне Смит (1822–1884) из Амхерста, Массачусетс. У пары было две дочери:. [2] [3]

Диллон умер в своем доме по адресу 23 West 57th Street в Нью-Йорке после двенадцатинедельной болезни в возрасте 80 лет. [1] Похороны прошли в пресвитерианской церкви на Пятой авеню (55-я улица и 5-я авеню) 13 июня. [1] Он похоронен под характерным кельтским крестом на кладбище Вудлон в Бронксе, Нью-Йорк .

Потомки

Через свою дочь Джулию он был дедушкой Сиднея Диллона Рипли I (1863–1905) и Луиса Артура Диллона Рипли (1878–1958), который сам был отцом правнука Диллона Сиднея Диллона Рипли II (1913–2001), известного орнитолога, защитника природы и секретаря Смитсоновского института на протяжении двадцати лет. [6]

Наследие

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd «Смерть Сидни Диллиона». The New York Times . 10 июня 1892 г.
  2. ^ abc Ингхэм, Джон Н. (1983). Биографический словарь американских бизнес-лидеров . Том 1. Greenwood Publishing Group. стр. 272. ISBN 978-0-313-23907-6.
  3. Документы Ассамблеи штата Нью-Йорк . Т. 16. Нью-Йорк (штат). Законодательное собрание. 1895. С. 20.
  4. ^ Миллер, Уильям Ван Ренсселер (1896). Избранные организации в Соединенных Штатах. Издательская компания Knickerbocker. стр. 49.
  5. ^ Хирам Карлтон, ред. (1903). Генеалогическая и семейная история штата Вермонт. Издательство Льюиса. стр. 39.
  6. Молоцкий, Ирвин (13 марта 2001 г.). «С. Диллон Рипли умер в возрасте 87 лет; руководил Смитсоновским институтом в период его наибольшего роста». The New York Times . Получено 21 января 2019 г.

Внешние ссылки