stringtranslate.com

Сикорский VH-92 Патриот

Sikorsky /Lockheed Martin VH-92 Patriot [4] — американский вертолёт, который сейчас эксплуатируется как транспортный самолёт Marine One Корпуса морской пехоты США . Это военизированный вариант Sikorsky S-92 , который больше бывших вертолётов Marine One. [5]

Проектирование и разработка

Sikorsky представила вариант VH-92 S-92 на конкурс VXX на вертолет президента США Marine One (заменив Sikorsky VH-3D Sea King и VH-60N White Hawk), но проиграла Lockheed Martin VH-71 Kestrel . [6] [7] Однако конкурс был возобновлен в 2010 году из-за резкого роста затрат на разработку VH-71, что позволило Sikorsky повторно подать заявку на VH-92 в апреле 2010 года. [8] К середине 2013 года все остальные производители самолетов вышли из конкурса, остался только Sikorsky. [9]

7 мая 2014 года было объявлено, что VH-92 выиграл возобновленный конкурс VXX. [10] В мае 2014 года Sikorsky получила контракт на 1,24 миллиарда долларов США на производство VH-92, который оснащен исполнительными внутренними системами и системами поддержки военных миссий, включая тройную электрическую мощность и резервные средства управления полетом. Шесть самолетов этой модификации, обозначенных как VH-92A, [11] были заказаны ВМС США для поставки в 2017 году. [12] Производство еще 17 самолетов планировалось [ требует обновления ] начать в 2020 году. [11] [13] Общая стоимость программы на 2015 финансовый год составляет 4,718 миллиарда долларов США для 23 вертолетов при средней стоимости одного самолета 205 миллионов долларов США. [14] В июле 2016 года проект прошел критический обзор проекта , что дало разрешение на его производство. [15]

История эксплуатации

Опытный вертолет VH-92A проводит испытания по посадке и взлету на Южной лужайке Белого дома перед Монументом Вашингтона в сентябре 2018 года.

28 июля 2017 года первый VH-92A совершил свой первый полет на предприятии Sikorsky в Стратфорде, штат Коннектикут . [1] [2] 22 сентября 2018 года VH-92 был доставлен в Белый дом для испытаний по взлету и посадке на площадках, которые использовались для Marine One. [16]

В конце ноября 2021 года представители Пентагона отметили, что самолет «не соответствует требованиям надежности, доступности или ремонтопригодности» и что он повредил посадочные зоны выхлопными газами и утечками топлива во время испытательных полетов. VH-92 еще не поступил на вооружение для перевозки VIP-персон. [17]

28 декабря 2021 года VH-92 достиг рубежа начальной эксплуатационной готовности (IOC). [18] Однако самолет, получивший в 2022 году название «Patriot», все еще не мог перевозить президента или вице-президента из-за проблем с его зашифрованными системами связи и его тенденции поджигать Южную лужайку Белого дома. [4]

VH-92 совершил свой первый полет под обозначением Marine One днем ​​19 августа 2024 года, когда президент Джо Байден вылетел из международного аэропорта О'Хара в Чикаго на стадион Soldier Field по пути на Национальный съезд Демократической партии 2024 года . [19]

Варианты

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (С-92)

Данные из спецификаций Sikorsky S-92 [21] , Международного справочника гражданских самолетов [22] и ВМС США [23] .

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab "VH-92A Presidential Helicopter Achieves First Flight". Lockheed Martin . 3 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2023 г. Получено 27 ноября 2018 г.
  2. ^ ab Werner, Ben (7 августа 2017 г.). "VH-92A Presidential Helo Flies For the First Time". Военно-морской институт США . Архивировано из оригинала 12 декабря 2023 г. Получено 27 ноября 2018 г.
  3. ^ "Окончательный вариант VH-92A Patriot принят". 19 августа 2024 г.
  4. ^ ab Tegler, Eric (30 декабря 2022 г.). «Практика еще не стала идеальной для следующего президентского вертолета». Forbes . Архивировано из оригинала 14 октября 2023 г. Получено 8 февраля 2023 г.
  5. ^ Соул, Александр (12 июля 2023 г.). «Sikorsky остается вертолетом по выбору Белого дома». CT Insider . Архивировано из оригинала 23 ноября 2023 г. Получено 23 ноября 2023 г.
  6. ^ "DoD Special Briefing on Award of Presidential Helicopter Contract". Defense Link . 28 января 2005 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2009 г.
  7. ^ Trimble, Stephen (1 февраля 2005 г.). "US101 вырывает президентский приз". FlightGlobal . Архивировано из оригинала 12 августа 2022 г.
  8. ^ "Sikorsky и Lockheed Martin объявляют о соглашении о совместной работе по конкурсу на президентскую вертолетную программу VXX". Lockheed Martin . 19 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2010 г.
  9. ↑ Дрю, Кристофер (28 июля 2013 г.). «Немногие претенденты на строительство нового морского судна». The New York Times . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 г.
  10. ↑ Маджумдар, Дэйв (7 мая 2014 г.). «Sikorsky Wins $1.24 Billion Contract for Presidential Helo». Военно-морской институт США . Архивировано из оригинала 23 сентября 2023 г. Получено 7 мая 2014 г.
  11. ^ ab "Contract Awarded Presidential Helicopter". US Naval Air Systems Command . Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Получено 20 сентября 2014 года .
  12. ^ Хеммердингер, Джон (8 мая 2014 г.). «Sikorsky выигрывает контракт на вертолеты президента США». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 г.
  13. ↑ Пирс, Дэвид (7 мая 2014 г.). «Это новый вертолет президента стоимостью 1,2 миллиарда долларов». The Verge. Архивировано из оригинала 3 января 2024 г. Получено 8 мая 2014 г.
  14. ^ "GAO-15-342SP Defense Acquisitions Assessments of Selected Weapon Programs" (PDF) . Счетная палата США . Март 2015 г. стр. 129. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2023 г. . Получено 16 июля 2015 г. .
  15. ^ Кавас, Кристофер П. (25 июля 2016 г.). «US Presidential Helo Moves to Production Phase». Defense News . Архивировано из оригинала 12 января 2024 г.
  16. ^ Парсонс, Дэн (20 ноября 2018 г.). «Оцените посадку нового президентского вертолета на лужайке Белого дома». Rotor & Wing International . Архивировано из оригинала 5 августа 2021 г. Получено 25 ноября 2018 г.
  17. ^ Капаччио, Тони; Джейкобс, Дженнифер (23 ноября 2021 г.). «Новый вертолет президента терпит неудачу: он ненадежен в условиях кризиса, говорится в отчете Пентагона». Stars and Stripes. Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. . Получено 28 ноября 2021 г. .
  18. ↑ Берджесс, Ричард Р. (26 апреля 2022 г.). «Новый президентский вертолет VH-92 Корпуса морской пехоты достиг начальной эксплуатационной готовности». Журнал Seapower . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 г. Получено 8 февраля 2023 г.
  19. ^ Мадхани, Аамер (19 августа 2024 г.). «Байден совершает инаугурационный полет на долго отложенном новом вертолете «Marine One»». Associated Press . Архивировано из оригинала 19 августа 2024 г. Получено 19 августа 2024 г.
  20. ^ ab «Байден совершает первую поездку на новом Marine One, пока Sikorsky завершает поставку». 19 августа 2024 г.
  21. ^ "S-92". Sikorsky . Архивировано из оригинала 15 апреля 2009 года.
  22. ^ Джерард, Фроули (2003). Международный справочник гражданских самолетов 2003/2004 . Airlife Publishing. ISBN 9781875671588.
  23. ^ "VH-92A". ВМС США . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года.
  24. ^ "Sikorsky S-92® Multi-Mission Helicopter" (PDF) . Sikorsky . стр. 20. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2011 г.
  25. ^ Ледницер, Дэвид (28 сентября 2023 г.). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». UIUC Applied Aerodynamics Group . Архивировано из оригинала 25 декабря 2023 г. Получено 16 апреля 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Sikorsky VH-92 и Marine One .