Сильверкрафт SH-4

Silvercraft SH-4 — итальянский лёгкий трёхместный вертолёт, разработанный и построенный компанией Silvercraft SpA.

Проектирование и производство

Silvercraft SH-4 был первым вертолетом итальянской разработки, получившим сертификаты Италии и FAA . Прототип впервые поднялся в воздух в октябре 1963 года, а разработка осуществлялась при финансовой и технической помощи SIAI-Marchetti . Вертолет имел обычную конструкцию с двухлопастным несущим винтом и хвостовым винтом, полозковым шасси и высоко расположенной трубчатой ​​гофрированной хвостовой балкой. Он оснащен двигателями Franklin 6A-350 мощностью 200 л. с. (149 кВт) или 235 л. с. (175 кВт) , которые были снижены до 170 л. с. (127 кВт). Некоторые SH-4 были оснащены двигателями Lycoming LHIO-360-C1A мощностью 205 л. с. (153 кВт). ^[1]

Два самолета прошли оценку ВВС Италии.

Модернизированная версия SH-200 была разработана на основе SH-4, но летала только в качестве прототипа.

Операторы

 Италия

• ВВС Италии использовали один Silvercraft SH-4 для оценочных испытаний ^{[2] [3]}

Варианты

Ш-4

Стандартный вариант производства.

Ш-4А

Сельскохозяйственный вариант.

Ш-4Л

Вариант с двигателем Lycoming

Ш-4Т

Вариант с турбинным приводом

Технические характеристики (SH-4)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1976–77 ^[4]

Общая характеристика

• Экипаж: Один
• Емкость:
  
  • Два пассажира или
  • 200 л (53 галлона США; 44 британских галлона) химикатов (версия для опрыскивания сельскохозяйственных культур)
• Длина: 7,65 м (25 футов 1 дюйм) (длина фюзеляжа)
• Рост: 2,98 м (9 футов 9 дюймов)
• Масса пустого: 518 кг (1142 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 862 кг (1900 фунтов)
• Емкость топливного бака: 130 л (34 галлона США; 29 британских галлонов)
• Силовая установка: 1 × шестицилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения Franklin 6A-350-D1B , 175 кВт (235 л.с.) (сниженная мощность до 130 кВт (170 л.с.))
• Диаметр несущего винта: 9,03 м (29 футов 8 дюймов)
• Площадь несущего винта: 64,04 м2 ⁽ 689,3 кв. фута)

Производительность

• Максимальная скорость: 161 км/ч (100 миль/ч, 87 узлов)
• Крейсерская скорость: 117 км/ч (73 мили/ч, 63 узла) (эконом. крейсерская скорость)
• Дальность: 320 км (200 миль, 170 миль)
• Выносливость: 3 часа
• Практический потолок: 4600 м (15100 футов)
• Скорость подъема: 6,0 м/с (1180 футов/мин)
• Статический потолок: 3000 м (9800 футов) (в зоне влияния земли )

Ссылки

1. Федеральное управление гражданской авиации (февраль 2007 г.). "Досье № FAA-2006-25948; Идентификатор управления 2006-NE-32-AD; Поправка 39-14951; AD 2007-04-19". Архивировано из оригинала 2011-07-13 . Получено 2009-03-09 .
2. авиастар Silvercraft SH-4
3. полностью аэродинамический Silvercraft SH-4
4. Тейлор 1976, стр. 119–120.

• Тейлор, Джон У. Р. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77 . Лондон: Janee's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.