stringtranslate.com

Сиселе О'Брайен

Сиселе О'Брайен (1 апреля 1887 г. – 18 июня 1931 г.) была одним из первых ирландских пилотов. Она была одной из трех женщин, которые участвовали в гонках и устанавливали рекорды в Европе и Африке в 1920-х годах. Она была второй женщиной в Великобритании или Ирландии, получившей лицензию коммерческого пилота. Она была первой женщиной в Великобритании или Ирландии, которая управляла службой воздушного такси. [1]

Ранний период жизни

Родилась в Лондоне как Сиселе Джулия Мэри Аннетт О'Брайен у сэра Тимоти Кэрью О'Брайена , 3-го баронета и Гундреды Аннетт Терезы де Траффорд, дочери сэра Хамфри де Траффорда, 2-го баронета Ланкашира. У нее было два брата и семь сестер. Ее отец был капитаном сборной Англии и Ирландии по крикету и заместителем лейтенанта, а также мировым судьей графства Корк.

О'Брайен вырос в Дублине , Лондоне и Корке . Одним из семейных домов был замок Лохорт в Маллоу , сгоревший в 1921 году. [2] О'Брайен жил там по переписи 1911 года. [3] Изначально О'Брайен был известен как охотник и теннисист.

Первая мировая война

О'Брайен служила водителем йоменского полка первой помощи на Западном театре военных действий с мая 1917 года по апрель 1919 года и получила британскую военную медаль и медаль «За победу» . [4] Ее отец также служил, а ее старший брат Тимоти погиб в бою во Фландрии в 1916 году.

Летающий

О'Брайен была членом Лондонского клуба легких самолетов. Она получила лицензию коммерческого пилота в 1927 году и стала второй женщиной в Ирландии и Великобритании, сделавшей это. Она выиграла первую женскую воздушную гонку — Aerial Oaks в 1926 году. [5] [ нужна страница ] [6] [1] Вместе с Мэри, леди Хит, она установила британский рекорд высоты 1928 года. В июне 1928 года она написала статью «Полет как карьера для женщин» в The Women Engineer, журнале Женского инженерного общества . [7]

20 октября 1928 года она потеряла ногу в авиакатастрофе около поля для гольфа Mill Hill Middlesex, когда проводила тренировку на своем de Havilland Moth. Ее нога была раздавлена ​​в результате крушения, и ее пришлось ампутировать [8] [ нужна страница ] ее пассажирка Милдред Кэтрин Лейт выжила с меньшим количеством травм и сотрясением мозга. [9] [ нужна страница ] [10] О'Брайен оставалась увлеченной авиацией, писала ряд статей и организовывала воздушные митинги, такие как митинг в мае 1929 года в Глениглсе . Она продолжала летать сама, используя искусственную ногу. [11] [12] [ нужна страница ] [13] [ нужна страница ] Она работала от имени Воздушной лиги Британской империи и была одним из двух основателей Ассоциации авиационной скорой помощи Англии. [14] В 1931 году она жила на Эрлс-Корт-роуд. [15]

Она погибла в 1931 году, когда ее самолет разбился при взлете в Хэтфилде, Хартфордшир . Совладелица самолета, исследовательница Энид Гордон-Гэллиен , была в самолете и также погибла в катастрофе. [5] [16] О'Брайен оставила поместье стоимостью чуть более 538 фунтов стерлингов.

Ссылки

  1. ^ ab "Havre Daily News" . Монтана. 13 ноября 1927 г. стр. 3. Получено 4 декабря 2016 г. – через архив газеты.
  2. ^ "Ирландские замки – Замок Лохорт". Замки Великобритании и Ирландии . Получено 4 декабря 2016 г.
  3. ^ "Национальные архивы: Перепись населения Ирландии 1911 года". Национальный архив переписи населения . Получено 4 декабря 2016 года .
  4. ^ "Великобритания, списки медалей и наград за службу в Первой мировой войне, 1914-1920". www.ancestry.co.uk . Получено 31 июля 2019 г. .
  5. ^ ab Аэроплан. Temple Press. 1931.
  6. ^ "Воскресенье, 13 ноября 1927 г.". Havre Daily News . Гавр, Монтана.
  7. ^ "Женщина-инженер". Институт инженерии и технологий . Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  8. ↑ Герберт-Хантинг, Кейт (22 сентября 1986 г.). Универсальные тёти. Констебль. ISBN 9780094671706.
  9. ^ "Nottingham Journal". 22 октября 1928 г. Получено 31 июля 2019 г. – через British Newspaper Archive .
  10. ^ "Несчастные случаи в аэроклубах". Полет . Том XX, № 1035. 25 октября 1928 г. стр. 938.
  11. ^ Джули Воск (2003). Женщины и машина: представления от прялки до электронной эпохи. JHU Press. стр. 157–. ISBN 978-0-8018-7313-3.
  12. ↑ Бабингтон Смит, Констанс (1 января 1988 г.). Эми Джонсон. Патрик Стивенс. ISBN 978-1-85260-097-6.
  13. ^ "Flight International". IPC Transport Press Limited. Апрель 1931 г. {{cite magazine}}: Cite журнал требует |magazine=( помощь )
  14. ↑ Леди Мэри Хит (сентябрь 1931 г.). «Женские занятия». Flying Magazine . стр. 54.
  15. ^ "Англия и Уэльс, Национальный календарь завещаний (Индекс завещаний и администраций), 1858-1995". www.ancestry.co.uk . Получено 31 июля 2019 г. .
  16. ↑ «Пятница, 19 июня 1931 г.». Syracuse Herald . Сиракьюс, Нью-Йорк.

Дальнейшее чтение