Система Kii Channel HVDC в Японии по состоянию на 2012 год является самой мощной системой подводных силовых кабелей постоянного тока высокого напряжения (HVDC) в мире, использующей один биполярный провод с номинальной мощностью 1400 МВт. Система кросс-канала между Англией и Францией имеет большую общую мощность, но использует два биполярных провода с номинальной мощностью 1000 МВт каждый.
Система HVDC канала Кии соединяет статическую инверторную станцию Анана , расположенную к югу от электростанции Тачибана на японском острове Сикоку , с инверторной станцией в Кихоку на крупнейшем из японских островов, Хонсю .
Первая очередь этого проекта была введена в эксплуатацию в 2000 году с двухполюсным напряжением 250 киловольт (кВ) и мощностью 1400 мегаватт (МВт). Модернизация второй очереди до 500 кВ была запланирована с самого начала, и кабель высокого напряжения, распределительное устройство постоянного тока и реактор постоянного тока уже рассчитаны на более высокое напряжение, но по состоянию на 2012 год модернизация не была реализована.
Проект содержал несколько «новинок» при его первоначальной реализации, в том числе: [1]
Первые 50 километров линии электропередачи идут на север от инверторной станции Anan в виде подводного кабеля. В Юре есть коммутационная станция, а оттуда линия HVDC идет еще 50 км в виде воздушной линии электропередачи .