stringtranslate.com

Пежо 301 (2012)

Peugeot 301 — субкомпактный седан ( B-сегмента ), выпускаемый французским автопроизводителем Peugeot с 2012 года. Он был представлен публике в мае 2012 года, а официальный запуск состоялся на Парижском автосалоне в сентябре. 301 производится на заводе Peugeot в Виго в Испании , наряду со своим близнецом Citroën C-Elysée , и производится в Китае с ноября 2013 года . [5] Он также собирается методом CKD на других рынках, таких как Казахстан и Нигерия .

Продажи 301 начались в ноябре 2012 года, первоначально в Турции, а затем на других рынках Западной Азии ( Тайвань с 2016 года [6] ), Африки , Латинской Америки , Центральной Европы и Восточной Европы . Разработанный специально для развивающихся рынков [7], 301 не продается на основных рынках Западной Европы (за исключением французских заморских департаментов/регионов и сообществ) или рынках с правым рулем . [8] [9]

Спецификация

Модель 301 оснащается пятью двигателями: трехцилиндровым 1,2-литровым бензиновым двигателем VTi, который также устанавливается на Peugeot 208 и развивает мощность 71 л. с. (53 кВт; 72 л. с.); 1,2-литровым PureTech мощностью 81 л. с. (60 кВт; 82 л. с.); 1,6-литровым бензиновым VTi мощностью 114 л. с. (85 кВт; 116 л. с.) — единственный двигатель с автоматической коробкой передач.

Доступны следующие дизельные двигатели: 1.6 HDi мощностью 91 л. с. (68 кВт; 92 л. с.) и 1.6 blueHDi мощностью 99 л. с. (74 кВт; 100 л. с.), оба агрегатируются только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. [10]

Имя

Название модели 301 впервые было использовано на Peugeot 301 1932 года , а новый 301 стал первым автомобилем Peugeot, который начал использовать пересмотренную стратегию наименования, используя x01 и x08 для обозначения моделей развивающихся рынков и моделей традиционных рынков. [11]

2017 фейслифтинг

В 2017 году Peugeot 301, как и его сестра-близнец C-Elysée, подвергся фейслифтингу. Новая передняя панель включает в себя модифицированные фары, новую решетку радиатора, на которой вместо капота расположен логотип Peugeot, и ДХО (дневные ходовые огни).

В качестве опции в обновленной модели появилась сенсорная мультимедийная радиостанция с Android Auto и Apple CarPlay.

Другая версия

Икко Тара

Tara — это рестайлинговая версия иранского Peugeot 301, которая была запущена на иранском рынке в 2020 году. Этот автомобиль имеет двигатель tu5 plus. Также этот автомобиль экспортировался на рынок стран, включая Россию.

ИККО Тара

Безопасность

У него передние дисковые тормоза . [12]

Латинский NCAP

Испанская модель 301 в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 4 подушками безопасности получила 3 ​​звезды для взрослых пассажиров и 3 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2019 году. [13]

Евро NCAP

Модель 301 в стандартной конфигурации для европейского рынка получила 3 ​​звезды от Euro NCAP в 2014 году. [14]

Продажи и производство

301

C-Elysée

Примечания

  1. ^

Ссылки

  1. ^ Наш корреспондент. "New Telegraph – PAN возобновляет работу завода в Кадуне с Peugeot 301". newtelegraphonline.com . Архивировано из оригинала 2014-08-26. {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  2. ^ Маркус Уильямс (17 декабря 2014 г.). «Peugeot начнет сборку CKD в Казахстане с Allur Group». Автомобильная логистика .
  3. ^ «Peugeot 301: компактный многовалентный трехкорпусный многовалентный берлин (Projet M33 PSA) - Féline» . www.feline.cc (на французском языке). 24 мая 2012 г. Проверено 10 июня 2022 г.
  4. ^ http://peugeot301.fr/moteur-1-6-vti-115-chevaux-ec5-dossier-complet Архивировано 03.04.2019 на Wayback Machine Основные технические данные Peugeot 301 согласно веб-сайту Peugeot (франкоязычный)
  5. ^ "DPCA собирается построить Peugeot 301/Citroen C-Elysee на новом заводе в Ухане". China Auto Web . 17 сентября 2012 г. Получено 29 января 2013 г.
  6. ^ http://www.peugeot.com.tw/news1/newpeugeot301/ Архивировано 14 сентября 2016 г. на презентации Peugeot 301 на Wayback Machine в Тайване
  7. ^ Мэдден, Люк Мэдден (24 мая 2012 г.). «Peugeot объявляет о новой структуре именования». Auto Express . Получено 7 июня 2012 г.
  8. ^ lefigaro.fr (24 мая 2012 г.). «Le Figaro - Автомобиль: Peugeot 301: низкая стоимость больше всего» . Lefigaro.fr . Проверено 29 сентября 2012 г.
  9. ^ Tisshaw, Mark (24 мая 2012 г.). "Новый компактный седан Peugeot 301 представлен". Autocar . Архивировано из оригинала 2 ноября 2013 г. . Получено 7 июня 2012 г. .
  10. ^ "Новый Peugeot 301 — компактный четырехдверный седан для международного рынка". PSA Peugeot Citroën . 24 мая 2012 г. Получено 7 июня 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ Уилкинс, Дэвид (25 мая 2012 г.). «301 saloon возвещает новую главу для Peugeot» . The Independent . Архивировано из оригинала 2022-05-26 . Получено 7 июня 2012 г. .
  12. ↑ Ромеро, Джонатан (31 июля 2017 г.). "Пруэба Пежо 301 Аллюр Плюс 1.6 МТ Нафта". 16 клапанов .
  13. ^ «Официальные результаты Peugeot 301 + 4 подушки безопасности 2019» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  14. ^ "Официальные результаты рейтинга безопасности Peugeot 301 2014". www.euroncap.com .
  15. ^ abcdef Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 11.03.2013
  16. ^ abcdefgh "Memento Mars 2014" (на французском). PSA Peugeot Citroën. Март 2014: 54,65 . Получено 2014-09-26 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ) [ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ abcd "Memento Mars 2015" (на французском). PSA Peugeot Citroën. Март 2015: 71. Архивировано из оригинала 2015-09-24 . Получено 2015-09-26 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  18. ^ ab "2016 Annual Results". Группа PSA .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Peugeot 301 (2012) .