Джон Скэддан , кавалер ордена Святого Михаила и Святого Михаила (4 августа 1876 г. — 21 ноября 1934 г.), широко известный как « Счастливый Джек », был премьер-министром Западной Австралии с 7 октября 1911 г. по 27 июля 1916 г.
Джон Скаддан родился в Мунте, Южная Австралия, в семье корнуольских австралийцев . [1] Он получил образование в государственных школах в Вудсайде и Иглхоке , Виктория, Австралия. С тринадцати лет он работал на шахтах в Иглхоке, продолжая обучение по совместительству в Школе горного дела и промышленности Бендиго . Он работал в этом районе до 1896 года, когда он приехал в Западную Австралию, вероятно, как часть золотой лихорадки на золотых приисках Калгурли . Сначала Скаддан работал под землей в качестве шахтера, но после получения сертификата машиниста он управлял стационарным двигателем на шахте. В 1900 году Скаддан женился на Элизабет Фокнер [2] (или Фокнер) [3] в Боулдере , которая умерла от болезни Брайта 21 сентября 1902 года, [4] а в 1904 году он женился на Генриетте Эдвардс. [5]
Скаддан стал ярым юнионистом, и 28 июня 1904 года он оспаривал место в Законодательном собрании Западной Австралии от Айвенго , отчасти потому, что у него были трудности с получением постоянной работы, а отчасти из-за интереса к экономическим вопросам. Он легко выиграл место от Лейбористской партии , но не был приглашен стать министром в правительстве Генри Даглиша 1904-05 годов. Это позже пошло ему на пользу, так как ряд его соперников в Лейбористской партии пострадали от своей связи с неудачным министерством Даглиша .
Скаддан был переизбран без сопротивления на выборах в октябре 1905 года и в течение следующих четырех лет занимал пост секретаря партии. После ухода на пенсию лидера партии Томаса Бата в августе 1910 года Скаддан стал лидером Лейбористской партии, а значит, и лидером оппозиции . На выборах в октябре 1911 года Лейбористская партия проводила кампанию на широкой и радикальной платформе. Скаддан легко выиграл свое место, которое после перераспределения было переименовано в Браун-Хилл-Айвенхо . Лейбористская партия получила подавляющее большинство, и 7 октября 1911 года Скаддан стал премьер-министром Западной Австралии . В возрасте всего 35 лет он остается самым молодым премьер-министром Западной Австралии.
Скаддан возглавил энергичное, радикальное, реформаторское правительство. В 1911 году оно приняло Закон о домах рабочих, который облегчил для низкооплачиваемых рабочих приобретение собственного жилья. В 1912 году юрисдикция Арбитражного суда была расширена; Томас Уокер был министром юстиции и образования и генеральным прокурором . Положения о компенсации рабочим были значительно расширены. Правительство также потратило значительные средства на развитие Пшеничного пояса , особенно на строительство железных дорог . Строительство железных дорог было увеличено, в то время как фермерам, поселившимся в восточном пшеничном поясе, была предоставлена помощь в виде либерализованных кредитных соглашений, технической экспертизы и новых железных дорог для транспортировки значительно возросшего производства, которое произошло в результате. Рабочим также помогли расширения арбитражной системы. Кроме того, было увеличено налогообложение земли, введен прогрессивный подоходный налог, и были проведены значительные реформы в области развода, уголовного права, ирригации и образования. [6]
Правительство Скаддана, пожалуй, больше всего запомнилось своей политикой создания государственных предприятий, которую Скаддан называл государственным социализмом , хотя на самом деле это был не государственный социализм . Правительство Скаддана занялось многочисленными отраслями промышленности: оно основало государственную судоходную службу, открыло молочную ферму в Клермонте и лесопилку в Манджимупе , вновь открыло карьер в Бойе , построило кирпичный завод и завод сельскохозяйственных орудий, взяло под контроль паромы и трамваи в Южном Перте , открыло скотобойни и даже приобрело отели.
Чтобы помочь финансировать свою политику, правительство Скаддана ввело подоходный налог в 1912 году, и он был значительно увеличен после начала Первой мировой войны . Оно также много заимствовало, и государственный долг за пять лет Скаддана вырос так же, как и за предыдущие 13 лет.
Многие реформы Скэддана были достигнуты, несмотря на постоянное противодействие со стороны Законодательного совета . Правительство выиграло только треть всех разделений в Законодательном совете, и это резко контрастирует с отношением к правительствам Вильсона до и после правительства Скэддана, которые не проиграли ни одного законопроекта в верхней палате.
Правительство Скэддэна было возвращено на выборах 1914 года, но с перевесом всего в два голоса. Это небольшое большинство, наряду с началом войны в 1914 году и началом одной из самых сильных засух, когда-либо обрушивавшихся на Западную Австралию, серьезно ограничило политику Скэддэна во время его второго срока. Положение правительства стало еще более нестабильным, когда в январе 1915 года депутат Законодательного собрания Лейбористской партии от Робурна Джозеф Гардинер покинул здание парламента и не вернулся. Впоследствии он вообще покинул штат, а в сентябре 1915 года его место было объявлено вакантным из-за неявки. Лейбористы проиграли дополнительные выборы в ноябре, оставив себе ровно половину мест в парламенте. Тем временем Берти Джонстон , единственный член Лейбористской партии на фермерское место, несколько раз голосовал вместе с оппозицией в ответ на невыполнение Скэддэном обещания снизить цену на коронную землю. В конце концов Джонстон вышел из партии и из парламента из-за дела Неванаса , и впоследствии был переизбран как независимый в январе 1916 года. Это оставило лейбористское правительство с меньшинством мест, и в июле 1916 года Либеральная и Аграрная партии объединились, чтобы победить правительство. Затем Скаддан обратился к губернатору сэру Гарри Баррону с просьбой о роспуске парламента, но получил отказ. Скаддан ушел с поста премьер-министра 27 июля 1916 года, и лидер либералов Фрэнк Уилсон вступил в должность.
Скэддан остался лидером лейбористов после своего поражения. 8 августа 1916 года он отказался от своего места в Браун-Хилл-Айвенхоу, чтобы бороться за место Каннинга на дополнительных министерских выборах. Ему не удалось выиграть место, но член лейбористской партии, победивший в Браун-Хилл-Айвенхоу, Джон Лютей , отказался от него до приведения к присяге, и Скэддан был переизбран в Браун-Хилл-Айвенхоу 7 октября 1916 года.
Вернув себе место, Скаддан возобновил работу в качестве лидера оппозиции . Однако в 1916 году федеральная Лейбористская партия раскололась по вопросу о воинской повинности , и было неизбежно, что это в конечном итоге повлияет на отделение в Западной Австралии. Федеральная Лейбористская партия исключила из партии всех сторонников воинской повинности, включая премьер-министра Билли Хьюза , и Хьюз ответил формированием националистического правительства. Будучи сторонником воинской повинности, Скаддан поддерживал Хьюза. С приближением выборов в мае 1917 года Скаддан оказался в невыгодном положении, поддерживая нелейбористского премьер-министра Хьюза вместо лидера Лейбористской партии Фрэнка Тюдора . Примерно 10 апреля 1917 года Скаддан вышел из Австралийской лейбористской партии.
Тем временем правительство Вильсона испытывало трудности с сохранением парламентской поддержки. Националистическое правительство Хьюза одержало убедительную победу на федеральном уровне, и Вильсон оказался под давлением, требуя сформировать националистическое правительство на уровне штата. В конечном итоге была сформирована Националистическая партия, но Вильсона проигнорировали в пользу Генри Лефроя . Скаддан был назначен министром шахт и железных дорог в националистическом правительстве Лефроя 28 июня 1917 года, но Люти победил его на дополнительных министерских выборах. [7] В сентябре 1917 года Скаддан боролся за Олбани в качестве кандидата от Национальной лейбористской партии, но снова потерпел поражение.
17 мая 1919 года Скаддан был назначен министром по делам колоний и министром железных дорог в правительстве Джеймса Митчелла , несмотря на то, что не был членом ни одной из палат парламента. Две недели спустя он выиграл место в Законодательном собрании Олбани как националист. 25 июня 1919 года Митчелл перетасовал портфели своего правительства, и Скаддан был назначен министром шахт, промышленности, лесного хозяйства и полиции; и министром железных дорог. Он занимал эти портфели до всеобщих выборов в марте 1924 года, в которых он не участвовал. В 1923 году он был произведен в кавалеры ордена Святого Михаила и Святого Георгия (CMG).
Скаддан безуспешно боролся за место Лидервилля на всеобщих выборах в марте 1927 года. Он выиграл место Мэйлендса на выборах в мае 1930 года, на которых он был назначен министром железных дорог, шахт, полиции, лесов и промышленности в правительстве Митчелла. На всеобщих выборах в апреле 1933 года Скаддан потерял свое место, и правительство Митчелла потерпело поражение.
С 1927 года Скаддан работал в качестве агента по акциям, ферме и недвижимости. Он был членом Perth Roads Board с 1926 года и его председателем с 1931 по 1934 год. Он скоропостижно скончался 21 ноября 1934 года и был похоронен на кладбище Карракатта . [8]
Город Скаддан , расположенный вдоль железнодорожной ветки Эсперанс в регионе Голдфилдс–Эсперанс в Западной Австралии, назван в честь Джона Скаддана.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )