stringtranslate.com

Скейдарарсандур

Вид на Скейдарарсандур

Скейдарарсандур ( исландское произношение: [ˈsceiːðarˌauːrˌsantʏr̥] ) — исландская ледниковая равнина , обширное пространство песка, образовавшееся в результате переноса мусора Скейдарой и другими реками, поток которых генерируется ледником Скейдарарйокудль и питается вулканическими системами Гримсвётн. и Орефайокудль .

Длина береговой линии Сандура составляет 56 км (от Хвальсика до Хнаппаваллаоса). От Скейдарарйёкюдля — долинного ледника Ватнайёкюдля — до моря 20–30 км.

Скейдара была самым важным препятствием на пути строительства Исландского маршрута 1 . Лишь в 1974 году его удалось полностью закрыть мостом длиной 904 метра. На данный момент это самый длинный мост в Исландии. Он был временно разрушен водными массами и глыбами льда во время последнего крупного ледникового наводнения в 1996 году, спровоцированного извержением вулкана Гримсвётн, но был немедленно восстановлен.

Заливная равнина возникла преимущественно как аллювиальная земля, т. е. как скопление наносов рек. Только в голоцене здесь отложились отложения в объеме от 100 до 200 км 3 . [1] Однако извержения вулканов в вулканических системах Гримсвотн и Орефайокудль увеличили количество этих отложений. Отложения переносятся во время ледниковых паводков с ледниковой водой, которая тает во время извержений вулканов, а также с отложениями пепла.

Устьевая равнина не полностью состоит из современных отложений. Например, есть еще скала. [ где? ] Кроме того, в результате сейсмологических экспериментов геологи обнаружили в коренных породах под современными слоями отложений долину глубиной 100–150 м, которая, вероятно, была проработана ледниковыми реками ледникового периода. За последние 10 000 лет пойменная равнина росла со скоростью около 1 км 3 /столетие.

19 сентября 1667 года голландское торговое судно Het Wapen van Amsterdam застряло в Скейдарарсандуре. Широко известный в Исландии как Gullskipið (англ. «Золотой корабль» ) из-за убеждений, что он перевозил большое количество золота и алмазов, было предпринято несколько экспедиций по поиску обломков, но безрезультатно. [2] [3] [4] [5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Т. Гудмундссон, Магнус. «Сейсмическое зондирование толщины отложений на острове Скейдарарсандур, юго-восток Исландии» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 марта 2006 года . Проверено 29 мая 2018 г.
  2. Торвальдур Фридрикссон (18 июля 1982 г.). «Гульскипид». Morgunblaðið (на исландском языке). п. 52 . Проверено 4 августа 2022 г. - через Timarit.is . Значок открытого доступа
  3. Стефан Асгримссон (14 декабря 1989 г.). "Sekkur Gullskipið í ríkissjóð?". Morgunblaðið (на исландском языке). стр. 10–11 . Проверено 4 августа 2022 г. - через Timarit.is . Значок открытого доступа
  4. ^ «Охотники за сокровищами направляются на пляж Скейдарарсандур в поисках потерянного голландского судна 17 века» . Исландия Маг . 23 мая 2016 года . Проверено 4 августа 2022 г.
  5. ^ "Гуллскипид". Тиминн (на исландском языке). 4 июля 1982 г., стр. 4–5 . Проверено 4 августа 2022 г. - через Timarit.is . Значок открытого доступа