stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Гвадар-Ист-Бэй

Gwadar East Bay Expressway ( урду : مشرقی خلیج بزرگرہ , белуджи : دیمی زر بزرگرہ ) — муниципальная скоростная автомагистраль в Гвадаре , Белуджистан , Пакистан . [1] Шестиполосная скоростная автомагистраль была открыта премьер-министром Пакистана Мианом Мухаммадом Шахбазом Шарифом 3 июня 2022 года. Она соединяет порт Гвадар с прибрежным шоссе Макран . Надзор за проектом осуществляет администрация порта Гвадар . [2] [3]

Проект разрабатывается в рамках программы «Ранний урожай» китайско-пакистанского экономического коридора и является частью более широкого пакета развития города и порта Гвадар стоимостью 170,667 млрд рупий  (590 млн долларов США) . [4]

Стоимость проекта составляет приблизительно 14,7 млрд рупий  (51 млн долларов США) и будет финансироваться за счет беспроцентных кредитов, предоставленных государственными банками Китая. [5] Пакистану потребуется только погасить основную сумму кредита. В качестве условия получения кредита с нулевой процентной ставкой, торги по проекту были ограничены китайскими государственными компаниями, а контракт был заключен на межправительственной основе. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Порт Гвадар скоро станет переломным моментом: Майкл". Dawn. 19 мая 2016 г. Получено 6 июля 2016 г.
  2. ^ «Gwadar Eastbay Expressway | Официальный сайт Управления Китайско-Пакистанского экономического коридора (CPEC)».
  3. ^ «Инфраструктурные проекты Гвадара откроют новые возможности для экономики». Таможня сегодня. 2 октября 2015 г. Получено 6 июля 2016 г.
  4. ^ "Gwadar Expressway, Karachi-Lahore Motorway: Chinese Ambassador for early construction". Business Recorder. 6 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 г. Получено 6 июля 2016 г. Ожидается, что Китай инвестирует 1,62 млрд долларов США в проект Гвадар, включая строительство скоростной автомагистрали, соединяющей гавань и береговую линию, железнодорожной ветки, волнолома и других девяти проектов, которые, как ожидается, будут завершены в течение трех-пяти лет, сообщила государственная газета China Daily.
  5. ^ Батт, Навид (3 сентября 2015 г.). «ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОРИДОР: КИТАЙ ПРЕДОСТАВИТ ПОМОЩЬ ПОД 1,6 ПРОЦЕНТА». Business Recorder . Архивировано из оригинала 2 января 2017 г. Получено 16 декабря 2015 г.
  6. ^ "Пакистан отказывается от условия торгов для проектов CPEC". The Express Tribune. 14 июня 2016 г. Получено 6 июля 2016 г.