stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Нагано

Скоростная автомагистраль Нагано (長野自動車道, Нагано Дзидося-до ) — четырехполосная национальная скоростная автомагистраль в префектуре Нагано , Япония . Он принадлежит и управляется компаниями East Nippon Expressway Company и Central Nippon Expressway Company .

Нейминг

Скоростная автомагистраль официально называется маршрутом скоростной автомагистрали Тюо Нагано. Маршрут скоростной автомагистрали Тюо Нагано — это официальное обозначение скоростной автомагистрали Тюо между развязкой Такайдо и перекрестком Окая (совпадает с маршрутом скоростной автомагистрали Тюо Нисиномия), скоростной автомагистрали Нагано между перекрестком Окая и перекрестком Косёку и скоростной автомагистрали Дзёсин-эцу между перекрестком Косёку и развязкой Сузака-Наганохигаси (совпадает с маршрутом скоростной автомагистрали Кан-Эцу Дзёэцу). [3]

Обзор

Скоростная автомагистраль Нагано

Первоначально скоростная автомагистраль была построена и управлялась Japan Highway Public Corporation . 1 октября 2005 года управление маршрутом было поручено East Nippon Expressway Company (от перекрестка Косёку до развязки Адзумино, за исключением развязки) и Central Nippon Expressway Company (от перекрестка Окая до развязки Адзумино, включая развязку). [4] [5]

Маршрут скоростной автомагистрали проходит через центральную часть префектуры Нагано. От начала на пересечении с скоростной автомагистралью Тюо в городе Окая около озера Сува скоростная автомагистраль следует на север до Мацумото , крупного города в центральной части региона Нагано. Отсюда скоростная автомагистраль следует извилистым северо-восточным курсом через горные районы, прежде чем достичь конечной точки в городе Тикума . За конечной точкой дорога продолжается как скоростная автомагистраль Дзёсин-эцу в направлении города Нагано , столицы префектуры.

История

Список развязок и особенностей

Между зоной обслуживания Обасутэ и развязкой Косёку имеется одна зона замены цепей противоскольжения.

Ссылки

  1. ^ "Даты открытия скоростных автомагистралей" (на японском) . Получено 16.04.2008 .
  2. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта, Бюро регионального развития Канто. "Road Timetable" (на японском языке). Архивировано из оригинала 2004-06-04 . Получено 2008-04-16 .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  3. ^ Министерство земель; Инфраструктура и транспорт. "High Standard Trunk Road Map" (PDF) (на японском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 2011-09-20 . Получено 13-04-2008 .
  4. ^ Мизутани, Фумитоши; Ураниши, Сюдзи (2006). Приватизация Japan Highway Public Corporation: оценка политики (PDF) . 46-й конгресс Европейской региональной научной ассоциации. Волос, Греция . Получено 11 апреля 2008 г.
  5. ^ "NEXCO-Central Business Outline" (PDF) . Получено 2008-04-13 .[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки