Scott Brownrigg (первоначально Scott Brownrigg & Turner ) — британская архитектурная фирма с девятью офисами в Великобритании и за рубежом, штат которой насчитывает 280 человек. Она была основана в 1910 году, ее штаб-квартира находится в Лондоне.
Компания была первоначально основана Эннесли Гарольдом Браунриггом в 1910 году. В 1918 году, после службы в качестве майора в Королевской гарнизонной артиллерии во время Первой мировой войны , практика Браунригга в Гилфорде расширилась вместе с Лесли Хискоком. [1]
В 1935 году, после смерти Браунригга, его сын Джон Браунригг взял на себя управление компанией вместе с Хискоком. В 1946 году Ньюман Тернер присоединился к Джону Браунриггу в 1948 году и основал Brownrigg and Turner. В 1958 году практика объединилась с другой практикой Гилфорда, Дунканом Скоттом, и была создана Scott Brownrigg and Turner.
Компания Scott Brownrigg продолжала расти за счет приобретений, включая шотландскую фирму Keppie Henderson в 1989 году [2], Design Research Unit в 2004 году и GMW Architects в 2015 году [3].
Генеральный директор Scott Brownrigg — Даррен Комбер. В 2014 году компания сообщила о доходах в размере 14,9 млн фунтов стерлингов и прибыли в размере 1,1 млн фунтов стерлингов. После приобретения GMW в 2015 году численность персонала увеличилась со 168 до 280 человек.
В октябре 2019 года британские издания Construction News и Architects' Journal опубликовали совместное расследование смертельных случаев в аэропорту Стамбула , который рабочие прозвали «кладбищем», поскольку погибло так много людей. К этому моменту официальное число погибших составило 55 человек, но неофициальные оценки предполагали, что эта цифра может «превысить 400». [6]
Скотт Браунригг был одним из четырех архитекторов, нанятых для проектирования аэропорта, трое из них были из Великобритании (двое других были Grimshaw Architects и Haptic Architects). Компания заявила, что во время своего пребывания на месте она «не была осведомлена о каких-либо смертельных случаях, плохих условиях труда или проблемах безопасности на месте». Скотт Браунригг не может «контролировать политику и процедуры наших клиентов», не был «контрактно ответственным» за доставку и строительство на месте и был «шокирован и опечален» гибелью людей. [6]