Ручной скребок — это однолезвийный инструмент, используемый для соскабливания металла или других материалов с поверхности. Это может потребоваться, когда поверхность нужно выровнять, откорректировать для прилегания к сопрягаемой детали, нужно удержать масло (обычно на свежеотшлифованной поверхности) или придать декоративную отделку.
Поверхностные пластины традиционно изготавливались путем соскабливания. [1] Три необработанные (пластины, которые были «выдержаны» или с которых было снято остаточное напряжение и которые прошли соответствующую поверхностную обработку, но не были доведены до конца) литые поверхностные пластины, плоский скребок (как показано в верхней части изображения) и некоторое количество инженерной синьки (или сурика ) — вот все, что требовалось в качестве инструментов. [2]
Скребок в центре изображения представляет собой трехугольный скребок и обычно используется для снятия заусенцев с отверстий или внутренней поверхности подшипников втулочного типа . Втулки обычно изготавливаются из бронзы или белого металла .
Скребок, изображенный внизу, представляет собой изогнутый скребок . Он имеет небольшой изгиб в своем профиле и также подходит для подшипников скольжения, как правило, более длинных.
Одним из преимуществ шабрения является возможность поднести инструмент к заготовке, что может быть полезно, когда заготовка весит несколько тонн и ее трудно перемещать.
Это делается с использованием прецизионной поверхности, такой как поверочная плита или линейка в качестве стандарта (вертикалка в данном контексте не является линейкой; это миниатюрная поверочная плита чрезвычайной точности). Стандарт покрыт очень тонким слоем материала, такого как берлинская лазурь. Заготовка и стандарт соприкасаются друг с другом только под действием силы тяжести, и выступы на заготовке будут окрашены красителем на стандарте. Эти выступы соскабливаются, и процесс повторяется до тех пор, пока не будет получено равномерное распределение выступов, которые в общей сложности составят около 60% [ нужна ссылка ] или более площади поверхности. Грубое соскабливание дает в результате поверхность с 5-10 точками на квадратный дюйм, в то время как тонкое соскабливание дает 24-36 точек на квадратный дюйм. При желании поверхность затем может быть «матовой». Поверхность, подготовленная таким образом, превосходит по общей точности любую, подготовленную путем обработки или шлифования, хотя притирка может быть равной или превышать ее на небольших расстояниях. [ необходима цитата ] Шлифовка и механическая обработка подвергают металл термической и механической нагрузке, а шабрение и притирка — нет. [ необходима цитата ]
Шабрение — единственный метод получения исходного набора плоских поверхностей, с которого можно перенести эту точность на другие поверхности посредством шлифования. [ необходима цитата ] Притирка и шлифование не обеспечивают плоскостности на большом расстоянии, которую можно достичь шабрением, поскольку они воздействуют на всю поверхность, а не на локальные возвышенности или впадины. [ необходима цитата ]
При прецизионной шлифовке поверхностей любая масляная пленка, нанесенная на поверхность, не будет иметь возможности прилипать к поверхности, особенно между двумя сопряженными деталями исключительной отделки. [ требуется ссылка ] Масляная пленка будет сметена, не оставив ничего, кроме голого металла и риска заклинивания. Тщательное соскабливание поверхности оставит исходную высококачественную поверхность нетронутой, но создаст множество неглубоких углублений, где масляная пленка может сохранять свою глубину и поверхностное натяжение. Когда соскабливание используется для этой цели, его точнее называть «инеезой», «пятнистостью» или «отслаиванием», в отличие от полного соскабливания точной поверхности. Обычно соскабливаемая поверхность соскабливается до высокоточной плоскостности, а затем на нее наносится «иней» для удержания масла. Как утверждается [ кем? ], это останавливает так называемое явление «прилипания-скольжения», когда элемент машины может двигаться рывками, а не плавно, допуская вибрацию и дребезжание. Такое иней, безусловно, увеличит удержание масла, но также резко уменьшит площадь подшипника и его грузоподъемность. [ необходима цитата ] Нет возможности достичь гидродинамической производительности подшипника на обычных направляющих скольжения машины. [ необходима цитата ] Скорость слишком мала. Большую часть времени направляющие будут работать в условиях граничной смазки, в то время как на самых высоких скоростях может быть достигнута смешанная смазка. [ необходима цитата ] Это делает масляные присадки важными для смазки путей. Однако эта точка зрения несколько противоречит внешней ссылке «Методы соскабливания».
Ручное соскабливание оставляет характерный рисунок на соскабливаемой поверхности. Это может свидетельствовать о высоком уровне точности способов, однако иногда поверхность может иметь отметки, которые выглядят как соскабленные вручную, но на самом деле это просто поверхностная обработка поверхности, призванная создать впечатление соскабленных машинным способом.
Ручную очистку можно также выполнять с помощью электроинструмента с возвратно-поступательным движением лезвия, который обычно регулируется по длине хода и количеству ходов в минуту.