stringtranslate.com

Служба скорой помощи Австралийской столичной территории

Служба скорой помощи Австралийской столичной территории ( ACTAS ) отвечает за предоставление экстренных и неэкстренных услуг скорой помощи жителям Австралийской столичной территории. Хотя она существует с 1955 года, она была законодательно учреждена Законом о чрезвычайных ситуациях 2004 года (ACT).

В 2005 году ACTAS отметила 50-летие своей службы сообществу столичной территории. В 1955 году Служба скорой помощи Канберры была официально учреждена как отдельное подразделение и является предшественником организации, которая существует сегодня. С 1935 по 1955 год предоставление услуг скорой помощи осуществлялось сотрудниками Пожарной службы. До этого водители-волонтеры из Транспортного отдела Министерства внутренних дел управляли машиной скорой помощи, моделью Ford "T".

История

1913–1935: Добровольцы из транспортного отдела Министерства внутренних дел

Врач Федеральной столичной территории, доктор Р. М. Томсон обучал добровольцев из трудовых лагерей основам оказания первой помощи. Транспортное средство из Транспортного отдела предоставлялось при необходимости перевозки больных или травмированных рабочих. Служба скорой помощи в Канберре в 1920-х годах состояла из единственного автомобиля скорой помощи, модели «Т» Ford, который хранился на лесном складе рядом с Кингстонской электростанцией.

1935–1955: Пожарная и скорая помощь Канберры

В 1935 году Служба скорой помощи была объединена с недавно сформированной Пожарной службой и продолжала базироваться в транспортном отделении в Кингстоне . Служба пожарной и скорой помощи Канберры находилась в ведении Департамента внутренних дел. Пожарные, имевшие сертификаты на оказание первой помощи, могли быть включены в список для работы в скорой помощи, для чего они надевали белые плащи и меняли шапки, а также получали дополнительное пособие (пять шиллингов).

После формирования Совета больницы в ноябре 1935 года Служба скорой помощи была передана под управление Совета, хотя и осталась в составе Пожарной бригады. Совет присвоил г-ну П. Ф. Дугласу должность Главного офицера скорой помощи.

В 1939 году объединенная служба переехала в новое пожарное депо на трассе Empire Circuit в Форресте , неподалеку от футбольного клуба «Манука».

В ноябре 1942 года (в военные годы) Совет больницы постановил, что машинам скорой помощи не будет разрешено совершать длительные поездки за пределы Территории.

В 1955 году новым начальником пожарной охраны был назначен г-н С. Холдом, который решительно возражал против предложения министра внутренних дел о необходимости выполнять обязанности скорой помощи.

1955–1968: Служба скорой помощи Канберры

10 октября 1955 года Служба скорой помощи Канберры была создана как отдельная организация со штатом из семи человек, состоящим из суперинтенданта и шести офицеров скорой помощи. Первоначальными семью членами службы были:

Начальная зарплата офицера скорой помощи в 1955 году составляла £738.00 в год (£14.0.9 в неделю). Суперинтенданту предоставлялось бесплатное жилье, топливо, свет, электричество и телефон, а офицеры могли разместиться в гостевом доме Acton за £5.0.6 в неделю.

Служба работала из дома бывшего пожарного по адресу 27 Manuka Circle, откуда офицерам приходилось бежать 50 ярдов по переулку до пожарной станции, чтобы забрать свои машины. Машины скорой помощи, которые использовались в то время, состояли из двух Humber Super Snipe и Buick и считались полностью укомплектованными носилками, кислородным баллоном и маской, шинами и бинтами.

В начале 1960-х годов сообщалось, что служба скорой помощи также предоставляла услуги в пределах больницы, включая транспортировку пациентов из палаты в палату или из палаты в отделение больницы. Сотрудники также выполняли административные обязанности в периоды затишья, включая курьерские обязанности в/из банка крови, на железнодорожную станцию, авиалинии и почту.

Автопарк скорой помощи состоял из четырех специальных карет скорой помощи, которые были оснащены оборудованием двусторонней радиосвязи. Штат увеличился до: 1 суперинтенданта, 1 дежурного по станции и 12 обученных сотрудников скорой помощи.

В июле 1967 года в Гриффите была построена первая специализированная станция скорой помощи . В феврале 1968 года служба скорой помощи была выведена из состава Королевской больницы Канберры и из-под управления Больничного совета и стала подразделением ACT Health Services.

Ford Ambulance в 1996 году

1968–1985: Служба скорой помощи столичной территории

15 февраля 1968 года служба перешла под управление ACT Health Services и переехала в новую штаб-квартиру в Диксоне . Именно в это время служба стала известна как ACT Ambulance Service (ACTAS).

По мере роста Канберры были открыты новые станции в Филлипе (1970) и Белконнене (1973).

В 1985 году в службе скорой помощи ACT работало 56 сотрудников (включая 1 суперинтенданта и 10 сотрудников станции) и имелся парк из 12 машин скорой помощи. Сотрудники скорой помощи прошли обучение навыкам расширенной реанимационной поддержки (ALS) и управляли модульными машинами скорой помощи Ford F100.

Станции скорой помощи

Станция скорой помощи Белконнен

В настоящее время служба скорой помощи ACT осуществляет свою деятельность на восьми станциях по всей Канберре. [1]

Автопарк машин скорой помощи

Как и большинство австралийских государственных/территориальных служб скорой помощи, автопарк скорой помощи ACTAS базируется на Mercedes Benz Sprinter Van. Ранее использовались шасси легких грузовиков GMC и Ford F-250 с модулем из стекловолокна.

Автомобили ACTAS PTS также созданы на базе фургона Mercedes Benz Sprinter. Автомобили PTS используются для неэкстренной транспортировки и могут использоваться в конфигурации с двумя носилками или с одними носилками и сиденьями.

ACTAS использует различные платформы для дежурных командиров и бригад скорой помощи, включая Hyundai Santa Fe, Holden Colorado, Mitsubishi Challenger и Mitsubishi ASX.

У ACTAS есть две полноприводные машины скорой помощи. Одна из них базируется на шасси Toyota Landcruiser 70-й серии, а другая — на Nissan Patrol Y62.

Пара машин скорой помощи «коробчатого» типа на базе Sprinter с расширенными возможностями, включая более вместительные носилки, позволяющие безопасно перевозить бариатрических пациентов, и дополнительное пространство для оборудования для интенсивной терапии.

Более крупный фургон Mercedes Benz (серии 416) использовался для оказания поддержки на публичных мероприятиях и крупных инцидентах.

Главные офицеры

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Станции | Агентство экстренных служб АСТ".

Внешние ссылки