Сметвик-Уэст — железнодорожная станция на Великой Западной железной дороге между станциями Стоурбридж-Джанкшен и Сметвик-Джанкшен . Он был открыт как железнодорожная станция Сметвик-Джанкшен в 1867 году .
Он закрылся в 1996 году, и его заменила новая железнодорожная станция Smethwick Galton Bridge , расположенная примерно в 110 ярдах (100 метрах) к востоку, которая обслуживает две железнодорожные линии.
Железнодорожная станция Сметвик-Джанкшен была открыта Великой Западной железной дорогой в 1867 году. Она располагалась на линии Великой Западной железной дороги, проходящей между станциями Сметвик-Джанкшен и Стоурбридж-Джанкшен . [1] Перекресток соединил маршрут Грейт-Вестерн с линией Стоур-Вэлли , которая теперь является частью маршрута Западного побережья. В 1956 году Британская транспортная комиссия переименовала станцию в Сметвик-Уэст . [1]
После обрушения Бирмингемского Сноу-Хилла с 1967 года пассажирские перевозки были перенаправлены на Бирмингем-Нью-стрит ; и Сметвик-Уэст стал станцией на маршруте между Бирмингем-Нью-стрит, Стоурбридж-Джанкшен и Вустер-Форгейт-стрит .
Снижение уровня местных услуг продолжалось от Сноу-Хилла до низкого уровня Вулверхэмптона ; с четырьмя поездами в день из Сноу-Хилла в Лэнгли-Грин через Сметвик-Уэст с использованием единиц класса 122 , получивших прозвище «вагоны-пузыри». Эти услуги закончились в марте 1972 года; и маршрут Грейт-Вестерн в Бирмингем-Сноу-Хилл также закрылся в 1972 году. Единственная грузовая линия до Coopers Scrap Yard на линии Грейт-Вестерн в Хэндсворте продолжала использоваться.
Маршрут на Сноу-Хилл был восстановлен в 1995 году.
Сметвик-Уэст был заменен железнодорожной станцией Сметвик-Галтон-Бридж, когда линия ювелирных изделий открылась до Бирмингема Сноу-Хилл . Сметвик-Уэст должен был закрыться в 1995 году после открытия железнодорожной станции Сметвик-Галтон-Бридж, но из-за административной ошибки ее нельзя было закрыть до 1996 года. В течение этого годичного периода Сметвик-Уэст обслуживался одним поездом в неделю в удовлетворяют критериям «не закрыто». Платформы и здания вокзала Сметвик-Уэст все еще находятся на месте, и поезда продолжают проходить через него. [2] Станция находится рядом с Сметвик-Джанкшен.
