stringtranslate.com

Ленин (ледокол 1957 г.)

Ленин на марке 1958 года

Ленин ( русский : Ленин ) — советский атомный ледокол , первый атомный ледокол в мире. Спущенный на воду в 1957 году, он является как первым в мире атомным надводным судном [2] , так и первым атомным гражданским судном . Ленин вступил в строй в 1959 году и занимался расчисткой морских путей для грузовых судов вдоль северного побережья России. С 1960 по 1965 год судно преодолело более 157 000 километров (85 000 морских миль) в течение арктического сезона навигации, из которых почти 120 000 км (65 000 морских миль) прошли по льдам. [2] Ядерная энергетика оказалась идеальной технологией для судна, работающего в столь отдаленном районе, поскольку она устраняла необходимость регулярного пополнения топлива. 10 апреля 1974 года судно было награждено орденом Ленина . Официально он был выведен из эксплуатации в 1989 году. [1] Впоследствии он был преобразован в корабль-музей и в настоящее время находится на постоянной базе в Мурманске .

Движение

Пирс близ Приморска , где проходили ходовые испытания «Ленин»

На момент спуска на воду в 1957 году «Ленин» был оснащен тремя реакторами ОК-150 . В конфигурации конца 1960-х годов при полной мощности корабль использовал от 2,5 до 3 кг (от пяти до шести фунтов) урана-235 за 100 дней. [2]

В конфигурации, применяемой с 1970 года, два реактора ОК-900 обеспечивали паром четыре паровые турбины, которые в свою очередь были подключены к генераторам, которые питали три комплекта электродвигателей для привода трех гребных винтов корабля. [3]

Ядерные аварии

В феврале 1965 года произошла авария с потерей теплоносителя . После остановки на перегрузку теплоноситель был удален из реактора номер два до того, как было удалено отработанное топливо . В результате часть тепловыделяющих элементов расплавилась и деформировалась внутри реактора. Когда отработанные элементы выгружали для хранения и утилизации, было обнаружено, что 124 тепловыделяющие сборки (около 60% от общего количества) застряли в активной зоне реактора. Было принято решение извлечь топливо, регулирующую решетку и регулирующие стержни как единое целое для утилизации; они были помещены в специальный контейнер, затвердевшие, хранились в течение двух лет и затоплены в заливе Цивольки (вблизи архипелага Новая Земля ) в 1967 году. [ необходима цитата ]

Вторая авария была связана с утечкой в ​​системе охлаждения, которая произошла в 1967 году, вскоре после заправки. Для обнаружения утечки потребовалось пробить бетонную и металлическую биологическую защиту кувалдами . После обнаружения утечки стало очевидно, что повреждение кувалдой не подлежит ремонту; впоследствии все три реактора были удалены путем подрыва их с корабля кумулятивными зарядами над местом захоронения у Новой Земли [4] и заменены двумя реакторами ОК-900. Это было завершено в начале 1970 года. [5]

Почтовая марка Советского Союза 1978 года с изображением ледокола «Ленин»

Выход на пенсию

«Ленин» был выведен из эксплуатации в 1989 году, так как его корпус был истончен из-за трения льда. Он был поставлен на прикол на Атомфлоте , базе атомных ледоколов в Мурманске , а ремонт и переоборудование в музейный корабль были завершены в 2005 году . [6]

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Пейн, Линкольн П. (1997). Корабли мира . Houghton-Mifflin. стр. 298. ISBN 0-395-71556-3. LCCN  97-12872.
  2. ^ abcdef "Советская жизнь". Советская жизнь . 2 (149): 57. Февраль 1969.
  3. ^ Рейстад, Оле; Ольгаард, Повл Л. (апрель 2006 г.). Российские атомные электростанции морского применения (PDF) (Отчет). Исследования ядерной безопасности стран Северной Европы (nks.org). ISBN 87-7893-200-9. Архивировано из оригинала (PDF) 2018-04-17 . Получено 2017-08-22 .
  4. ^ Выгрузка атомной установки ОК – 150 с ледоколом «Ленин». Проверено 15 сентября 2018 г..
  5. ^ "Атомный ледокол Ленин". Российский атомный ледокольный флот . www.bellona.org. Архивировано из оригинала 2007-10-15 . Получено 2013-03-07 .
  6. ^ "Ленин (Корабль)". Britannica . Получено 28.05.2020 .

Внешние ссылки

68°58′28.98″с.ш. 33°3′32.21″в.д. / 68.9747167°с.ш. 33.0589472°в.д. / 68.9747167; 33.0589472