Советское госпитальное судно «Армения» ( рус .: теплоход «Армения» , латинизировано : теплоход «Армения» ) было транспортным судном, эксплуатируемым Советским Союзом во время Второй мировой войны для перевозки раненых солдат и военных грузов. Первоначально оно было построено как пассажирское судно для операций на Черном море .
Armenia был потоплен 7 ноября 1941 года немецкой авиацией во время эвакуации мирных жителей и раненых солдат из Крыма . По оценкам, во время затопления погибло около 5000–7000 человек, что сделало это событие одной из самых смертоносных морских катастроф в истории. Выжило всего 8 человек.
Armenia , построенный в 1928 году на Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург ), был одним из четырех пассажирских лайнеров класса Adzharia, специально разработанных для использования на Черном море . Они были первыми пассажирскими судами, построенными в недавно образованном Советском Союзе . [1] Armenia был судном среднего размера, способным перевозить 1000 тонн груза, а также около 550 пассажиров в каютах первого, второго и третьего классов. На коротких рейсах он мог перевозить на палубе еще 400–500 человек. [1] Его осадка в 5,5 метров позволяла заходить в мелководные порты Крымского полуострова . На протяжении 1930-х годов он и его сестринские суда — Gruzia, Adzharia , Abhasia и Ukraina — надежно перевозили пассажиров, почту и грузы между портами Черного моря, такими как Одесса , Мариуполь , Севастополь , Ялта и Батум .
После вторжения немецких войск в Советский Союз 22 июня 1941 года [2] Армения была реквизирована советским флотом для использования в качестве транспортного и госпитального судна. К концу октября 1941 года 11-я армия немецкого вермахта под командованием генерала Эриха фон Манштейна отрезала Крымский полуостров , осадив Севастополь . Для Советов единственным путем в осажденный город или из него был морской путь. [3] В начале ноября Армения , раскрашенная большими красными крестами госпитального судна, получила задание вывезти раненых русских солдат, медицинский персонал и гражданских лиц из Севастополя. [4] [ самоизданный источник ]
В ночь с 6 на 7 ноября 1941 года «Армения» приняла тысячи пассажиров в Севастополе, среди царившего хаоса. Хотя город в конечном итоге выдержал немецкую осаду в течение девяти месяцев, прежде чем пасть, в то время захват врагом казался неизбежным. Весь советский персонал госпиталя и гражданские служащие с семьями были взяты на борт вместе с тысячами раненых, направлявшихся в город Туапсе , в 400 километрах (250 миль) на северо-восточном берегу Черного моря. Покинув порт ранним утром 7-го числа, капитан « Армении » Владимир Плаушевский получил приказ прибыть в Ялту, в нескольких километрах к востоку от Севастополя, где уже перегруженное судно должно было забрать еще больше пассажиров. Здесь не было предпринято никаких попыток зарегистрировать отправляющихся; раненых солдат и гражданских лиц просто запихнули на палубы. Плаушевский стремился отправиться в путь, пока темнота еще обеспечивала некоторую защиту, но ему было приказано ждать прибытия эскорта. В 07:00 Армения наконец покинула Ялту в сопровождении двух вооруженных катеров и двух истребителей. [4] [ самоизданный источник ]
У немцев и их румынских и итальянских союзников было всего несколько надводных кораблей на Черном море; таким образом, оно оставалось по сути под советским контролем на протяжении всей Второй мировой войны. Однако в начале войны страны Оси имели полное превосходство в воздухе . Было потоплено более сотни советских торговых судов [1] , как и десятки военных судов. Только самые тяжеловооруженные и сопровождаемые корабли могли путешествовать днем с разумной надеждой на безопасность; суда, застигнутые врасплох или в порту в западной части Черного моря, с большой вероятностью подвергались нападению. [5]
Статус Armenia как госпитального судна был поставлен под угрозу. Хотя ее борта и верх были расписаны большими красными крестами, она имела легкое зенитное вооружение, ранее перевозила войска и военные грузы, а утром 7 ноября шла с военным эскортом, хотя он и был недостаточным. [4] [ самоизданный источник ]
В 11:30, примерно в 40 км (25 милях) от Ялты, Армения была атакована средним бомбардировщиком Heinkel He 111 из 1.Staffel (Lufttorpedo)/KG 28, [6] под командованием Эрнста-Августа Рота , который сбросил две торпеды. Одна торпеда прошла мимо, другая попала прямо в цель. Корабль разломился надвое и затонул в течение четырех минут. Спаслись только восемь человек. [7]
Даже по самой низкой оценке в 5000 погибших, затопление «Армении» остается самой смертоносной морской катастрофой в истории России и СССР. С точки зрения потерь человеческих жизней при затоплении одного судна, его часто называют третьим по величине в мировой истории после затопления «Вильгельма Густлоффа» и « Гойи» , немецких военных кораблей, перевозивших военнослужащих и гражданских беженцев, которые были торпедированы советскими подводными лодками в Балтийском море в 1945 году. [8]
В 2014 году австралийская компания GeoResonance заявила, что обнаружила остов Armenia в 2005 году на глубине 520 м, [9] используя нераскрытый метод дистанционного зондирования. Однако это заявление не было подтверждено. Все четыре судна-близнеца Armenia были затоплены во время войны.
В 2020 году Русское географическое общество заявило, что обнаружило останки Армении. [10]
44 ° 15' с.ш., 34 ° 17' в.д. / 44,250 ° с.ш., 34,283 ° в.д. / 44,250; 34,283