В вооруженных силах США система точного захода на посадку и посадки ( JPALS ) является всепогодной системой точного наведения приземляющихся самолетов. Она основана на дифференциальной коррекции сигнала глобальной системы позиционирования (GPS) в реальном времени, дополненной сообщением о локальной коррекции и передаваемой пользователю через защищенные средства. Она используется на наземных аэродромах, а также на десантных кораблях и авианосцах ВМС США ( классификации корпуса LH и CVN соответственно).
Бортовой приемник сравнивает текущее местоположение, полученное от GPS, с локальным сигналом коррекции, получая высокоточное трехмерное местоположение, которое можно использовать для всепогодных подходов с помощью дисплея в стиле Instrument Landing System . Хотя JPALS похожа на Local Area Augmentation System , но предназначена в первую очередь для использования военными, некоторые элементы JPALS могут в конечном итоге найти свое применение в гражданских целях для защиты важных гражданских операций от несанкционированного изменения сигнала.
Разработка JPALS стала результатом двух основных военных требований. Во-первых, военным нужна универсальная, высокомобильная всепогодная система точного захода на посадку, пригодная для широкого спектра условий, от использования на борту корабля до быстрой установки на импровизированных аэродромах. Во-вторых, им нужна надежная система, которая может поддерживать высокий уровень надежности в боевых действиях, особенно в ее способности эффективно противостоять помехам.
JPALS охватывает две основные категории: SRGPS (судовой относительный GPS ) и LDGPS (наземный/локальный дифференциальный GPS). SRGPS обеспечивает высокоточное позиционирование подхода для операций на борту корабля, включая авианосцы, вертолеты и STO/VL-носители, а также другие операции на борту корабля, в первую очередь вертолетные операции.
LDGPS далее делится на три подкатегории: стационарная база, тактическая и специальные миссии. Стационарная база используется для текущих операций на военных аэродромах по всему миру, в то время как тактическая система является портативной, предназначенной для относительно краткосрочных, строгих операций на аэродромах. Система специальных миссий является высокопортативной системой, способной к быстрой установке и использованию силами специального назначения .
Точность локальной системы дополнения (LAAS) выше, чем точность ILS категории III , и обеспечивает горизонтальное и вертикальное разрешение менее 1 м. Хотя точная точность JPALS останется засекреченной, предполагается, что JPALS будет соответствовать этой точности или превзойдет ее для авторизованных пользователей.
Главное преимущество JPALS заключается в том, что это система, которую можно брать с собой куда угодно и когда угодно, обеспечивая безопасный и эффективный способ проведения круглосуточной, всепогодной, анти-заклинивающей системы посадки по приборам для всех авторизованных пользователей по всему миру. Вторичное преимущество заключается в значительном снижении стоимости по сравнению с текущими системами.
Военно-морская версия JPALS передает сигнал, который имеет низкую вероятность перехвата; поэтому маловероятно, что противник обнаружит сигнал и отследит его до источника. Существующая система, тактическая воздушная навигация (TACAN), не зашифрована и не скрыта каким-либо образом, что может раскрыть местоположение корабля, на котором она установлена. Это неприемлемо в условиях контроля выбросов (EMCON) или скрытности.
Повышение точности и надежности значительно улучшит работу, сократив при этом периоды простоя из-за погодных условий или действий противника.