Соглашение об операции — наземная и десантная операция, проведенная британскими, родезийскими и новозеландскими войсками на удерживаемом странами Оси Тобруке с 13 по 14 сентября 1942 года во время Второй мировой войны . Отряд специальной допросной группы , свободно владевший немецким языком, принимал участие в операциях в тылу врага. Диверсионные действия распространились на Бенгази ( операция «Двоеженство »), оазис Джало ( операция «Ницети ») и Барсе ( операция «Караван »). [4] [a] Рейд на Тобрук стал катастрофой союзников; Англичане потеряли убитыми и пленными несколько сотен человек, один крейсер, два эсминца, шесть торпедных катеров и десятки малых десантных судов.
Целью Операционного соглашения было подорвать военные действия Оси в Северной Африке путем уничтожения аэродромов, портовых сооружений, кораблей снабжения, транспортных средств и крупных запасов нефти. [6] Союзники также намеревались захватить оазис Джало , который должен был использоваться в качестве места встречи отступающих сухопутных войск, участвовавших в других операциях. [7]
Патрули G1 и T1 Группы дальнего действия в пустыне (LRDG) в составе 50 человек, 12 легких грузовиков и пяти джипов атаковали аэродром Барсе и главные казармы, уничтожив 16 самолетов и повредив еще семь. [8] [9] В ходе нападения на казармы ЛРДГ потеряли четырех человек и две машины. Около Заптие силы LRDG были перехвачены итальянской моторизованной ротой, при этом все грузовики, кроме двух, были повреждены или уничтожены. В грузовики были загружены наиболее тяжелораненые, а остальные прошли пешком 99 миль (160 км). Итальянцы взяли в плен семь новозеландцев и трех родезийцев , все они получили ранения. Через год четверо новозеландцев смогли бежать. [9] Подполковник Дэвид Стирлинг и отряд Специальной воздушной службы при поддержке патрулей S1 и S2 LRDG должны были попытаться совершить большой рейд на Бенгази, но после опоздания их присутствие было обнаружено после столкновения на контрольно-пропускном пункте, когда наступил рассвет. Когда элемент внезапности был утерян, а защита тьмы отступила, Стирлинг приказал отступить. [4] Нападение на оазис Джало было осуществлено Силами обороны Судана и патрулями S1 и S2 LRDG. Первая атака в ночь с 15 на 16 сентября была легко отбита защитниками, которые были начеку и получили подкрепления. Нападавшие отошли 19 сентября, когда к оазису приблизилась итальянская колонна помощи. [9]
В соглашении об операции участвовали десантные силы численностью около 400 человек Королевской морской пехоты , 180 пехотинцев горцев Аргайл и Сазерленд (капитан Норман Макфи), 14 взводов роты Z, I батальона, Королевских нортумберлендских стрелков (лейтенант Эрнест Рэймонд), а также армейских инженеров и отряда B. (Подполковник Джон Эдвард Хазелден), около 150 SAS приближаются из пустыни. Десантный отряд был разделен на отряд А, поддерживаемый эсминцами и предназначенный для высадки морской пехоты на полуострове к северу от Тобрука, а отряд С, состоящий из береговых частей, был направлен к заливу к востоку от гавани Тобрука. Отряд B захватил итальянскую 152-мм береговую батарею, но она была быстро отбита итальянскими морскими пехотинцами из батальона Сан-Марко ; Хазельден погиб в бою. [10] Большая часть береговых батарей и позиций осталась в руках Оси. [11]
Отряд E, группа коммандос с подводной лодки HMS Taku , не смогла установить на берегу маяки, чтобы направлять основные британские силы, из-за плохих морских условий. Гарнизон был усилен, и эсминцы HMS Sikh и Zulu , доставившие морские десантники, высадили их не на том пляже, далеко к западу от предполагаемого места высадки. [12] Британский эсминец «Сикх» , руководивший попыткой высадки, был подбит итальянскими 152-мм (6-дюймовыми) береговыми батареями и немецкими 88-мм противотанковыми пушками при встрече с десантами. Зулусы пришли на помощь, но не смогли вытащить сикхов , и в конце концов корабль затонул; Сообщается, что 122 члена экипажа погибли, а выжившие, большинство из которых были спасены из воды отступающими десантными катерами, в конечном итоге попали в плен. Днем 14 сентября, возвращаясь в Александрию, HMS Coventry был серьезно поврежден немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju 87 «Штука» с Крита , 63 члена экипажа погибли. Ковентри был затоплен Зулу , а чуть позже его сбили немецкие пикирующие бомбардировщики Ju 87 и Ju 88 . [13] Находясь на буксире и в 100 морских милях (120 миль; 190 км) от Александрии, Зулу затонул с потерей 39 членов экипажа. [14]
Очередной десант на моторных катерах и катерах с отрядом горцев Аргайла и Сазерленда и пулеметным взводом Королевских нортумберлендских фузилеров, чьи пулеметы «Виккерс» должны были защищать периметр, частично не достиг точки приземления. Из-за чрезвычайно сильного огня из гавани Тобрука только два катера, MTB 261 и MTB 314, достигли целевой бухты Марса-Умм-эль-Шауск. МТБ 314 застрял на мелководье, но МТБ 261 сумел высадить сержанта «Дасти» Миллера и его группу стрелков и отплыть. [15] Моторные катера ML 353, Ml 352 и ML 349 и 17 МТБ были отбиты боновой обороной и итальянской флотилией торпедных катеров и вооруженных моторных барж . [16] [17] Три МТБ выпустили торпеды по военным кораблям в гавани, но безрезультатно. [18] ML 353 был подожжен и затоплен, либо сбит итальянскими военными кораблями, либо обстрелян итальянскими истребителями Macchi C.200 , а ML 352, MTB 308, MTB 310 и MTB 312 были потеряны самолетами Оси. [16] [17] МТБ 314, моторный торпедный катер, который был поврежден и сел на мель во время боя, был захвачен немецким портовым катером R , тральщиком Р-10 на рассвете, со 117 моряками и солдатами на борту. Хотя на обратном пути они часто подвергались бомбардировкам с пикирования и обстрелам, основная часть МТБ и уцелевших ML достигли Александрии. [19]
Десятки британских моряков и морских пехотинцев были спасены из моря и взяты в плен итальянскими торпедными катерами « Касторе », «Дженерал Карло Монтанари» , вооруженным буксиром «Вега» , флотилией немецких портовых тральщиков и несколькими немецкими и итальянскими моторными баржами . [2] Несколько самодельных моторных амфибийных судов, отставших от отряда А, пытавшихся достичь Александрии на очень малой скорости, также были захвачены вместе со своими экипажами. [20] [21] [22] Командир сикхов , капитан Джон Миклетуэйт, был взят в плен, когда итальянская моторная баржа захватила одно из десантных судов Королевской морской пехоты и два лихтера, которые буксировала моторная лодка. [23] В полдень Касторе поймал лодку , на которой находились выжившие в катастрофе ML 352, следовавшую по тому же маршруту . [24] Потери составили около 300 морских пехотинцев, 160 солдат, 280 матросов, зенитный крейсер « Ковентри» , эсминцы «Сикх » и «Зулу» , два моторных катера, четыре МТБ и несколько малых десантных судов. [4] Королевская морская пехота потеряла 81 человека убитым, а ВМС потеряли еще 217 человек в результате затопления корабля; около 576 выживших попали в плен. [25] Потери Оси составили 15 итальянцев и один немец убитыми, 43 итальянца и семь немцев ранеными. [4]