Солсбери-Оушен-Сити: региональный аэропорт Уикомико ( IATA : SBY , ICAO : KSBY , FAA LID : SBY ), или, более кратко, региональный аэропорт Солсбери , [3] расположен в некорпоративном округе Уикомико, штат Мэриленд , в 5 милях (8,0 км) к юго-востоку от центра города Солсбери, штат Мэриленд , США. Солсбери является крупнейшим мегаполисом Восточного побережья Мэриленда с населением 405 803 [4] в столичном статистическом районе и расположен в центре полуострова Делмарва .
Поскольку региональный аэропорт SBY является единственным коммерческим аэропортом с ежедневными регулярными рейсами в этом районе, он также обслуживает Делавэр , Восточное побережье Вирджинии и Восточное побережье Мэриленда , включая другие города Оушен-Сити , Кембридж и Истон . American Eagle выполняет три рейса туда и обратно в день в Международный аэропорт Шарлотт Дуглас и один рейс туда и обратно в день в Международный аэропорт Филадельфии .
В 1940 году округ Уикомико и город Солсбери начали строительство аэропорта совместно с Управлением по развитию работ . [5] Первоначально он охватывал 695 акров и стоил 1,5 миллиона долларов. Официально открытый 11 ноября 1943 года, [1] Солсбери изначально был сдан в аренду ВМС США в качестве учебной базы во время Второй мировой войны вплоть до 1945 года.
После окончания войны Airfield Operating Corp. сдала аэропорт в аренду, начав коммерческую деятельность, Истону, Балтимору и Вашингтону, округ Колумбия. Позже, в 1949 году город и округ возобновляют управление аэропортом, и All American Airways берет на себя управление Chesapeake Airways, позже замененную в 1950 году Allegheny Airlines. Многочисленные проекты по улучшению, включая замену покрытия взлетно-посадочной полосы и установку огней рулежных дорожек, были реализованы в 1960-х годах. Henson Aviation, по контракту с Allegheny Airlines и принадлежащая Ричарду А. Хенсону, начала регулярные пригородные рейсы в 1968 году и работала с идеей использования «частых» рейсов с использованием небольших самолетов, которые доставляли бы пассажиров во многие аэропорты вдоль восточного побережья. Однако Allegheny прекратила обслуживание в 1969 году. В 1971 году город Солсбери отказывается от своих интересов в округе. В 1978 году полиция штата Мэриленд создает базу вертолетов для медицинской эвакуации.
В 1983 году Henson Aviation была куплена Piedmont Airlines и начала работать как Henson, The Piedmont Regional Airline. Henson Airways правила как основной поставщик авиаперевозок в Солсбери, пока US Airways Express не купила Henson Aviation в 1993 году. После слияния авиакомпания была переименована в Piedmont и считала Солсбери своей основной операционной базой, быстро превратившись в крупного регионального перевозчика. После открытия базы авиакомпания выполняла рейсы в Филадельфию и Вашингтон . Несколько лет спустя Piedmont открыла новый хаб в Шарлотте, Северная Каролина, который быстро вырос и стал больше своего хаба в Вашингтоне, округ Колумбия. Позже обслуживание в Вашингтон было отменено и заменено обслуживанием в Шарлотте. [ необходима цитата ]
В 2017 году аэропорт был переименован в региональный аэропорт SBY. [3]
Несколько строительных проектов были недавно завершены в конце 2011 года для удлинения взлетно-посадочной полосы 14-32 на дополнительные 1000 футов (300 м) до длины 6400 футов (2000 м). Наряду с удлинением основной взлетно-посадочной полосы были расширены рулежные дорожки вокруг взлетно-посадочной полосы и установлена новая система ILS с новыми подходами. Эти многомиллионные проекты позволят осуществлять полеты с использованием более крупных самолетов, таких как региональные самолеты , которые ранее не могли работать в аэропорту из-за короткой длины взлетно-посадочной полосы. Сегодня аэропорт занимает площадь 1081 акр (437 га) и является вторым по величине в штате Мэриленд. [6] В 2016 году был объявлен план по очередному удлинению взлетно-посадочной полосы 14-32 еще на 600 футов (180 м) до 7000 футов (2100 м). [5] В 2017 году было объявлено, что интерьер терминала будет обновлен в прибрежной тематике. [3]
Терминал Ричарда А. Хенсона — это здание площадью 26 000 квадратных футов (2400 м 2 ), открытое в 1990 году. В юго-восточной части здания находится билетная касса American Eagle и зона сканирования сумок TSA. Два выхода на посадку, один выход на посадку и контрольно-пропускные пункты находятся в средней и северо-западной части терминала. [4]
Терминал окружен 6 акрами (2,4 га) парковочного перрона, который обслуживает прибывающие и вылетающие самолеты. Avis , Hertz и Enterprise предоставляют услуги по прокату автомобилей в терминале прибытия.
В 2022 году парковка в аэропорту была модернизирована до автоматизированной парковочной системы, вместо прежнего обслуживаемого подрядчиком пункта пропуска. [7]
Bayland Aviation — оператор с фиксированной базой в Солсбери. [8] Реактивное топливо и Avgas обрабатываются и поставляются Bayland. [9] Они также предлагают обучение пилотированию для населения с использованием группы небольших самолетов Cessna и Piper . [10] Чартерные рейсы могут быть запланированы через Bayland в различные пункты назначения по всему Восточному побережью. [11]
Аэропорт является оперативной штаб-квартирой авиакомпании American Eagle Piedmont Airlines . В 2012 году Piedmont установил пассажирский рекорд в 150 086 пассажиров. [12]
Ранее Piedmont обслуживал Солсбери с рейсами в Вашингтон, округ Колумбия, и Балтимор . Рейсы в Вашингтон периодически возобновлялись до 2008 года; рейсы в Балтимор прекратились в конце 2009 года.
Авиакомпания Allegiant Air начала выполнять рейсы в международный аэропорт Орландо-Сэнфорд дважды в неделю в феврале 2012 года, используя свои самолеты McDonnell Douglas MD-80, но закрыла маршрут менее чем через год, 5 января 2013 года, из-за относительно небольшого количества пассажиров на маршруте. [15] [16]
Bayland Aviation также выполняет чартерные грузовые рейсы.
продолжительность полета не позволяет Piedmont Airlines заполнять летние рейсы в Шарлотт, один из двух узловых аэропортов American Airlines, а также в Филадельфию...
