Shonar Bangla Express (поезд № 787/788 ) — это междугородняя железнодорожная служба, которой управляет Bangladesh Railway . Эта служба обеспечивает быстрое и роскошное пассажирское железнодорожное сообщение между столицей Бангладеш Даккой и портовым городом Чаттограм . Эта служба имеет только одну промежуточную остановку в аэропорту Дакки . [1]
Shonar Bangla был представлен как беспересадочный междугородний поезд, который предлагает качественную еду и быстрое обслуживание. С момента своего открытия поезд отправлялся с железнодорожной станции Дакка . Shonar Bangla получает второй по приоритету в сети железных дорог Бангладеш . Он делает остановку только на станции аэропорта Дакка. Стоимость проезда на поезде аналогична стоимости проезда на Suborno Express . С 2021 года стоимость еды не включена в стоимость билета, поставляемого Bangladesh Parjatan Corporation. 16 апреля 2023 года во время поездки на праздник Ид. Shonar Bangla сошел с рельсов и врезался в товарный поезд в Нангалкоте, Комилла , в 18:30. 5 вагонов сошли с рельсов, 50 человек получили ранения, никто не погиб. [2] [3]
Поезд отправляется с железнодорожной станции Дакка в 07:00 утра ( по стандартному времени Бангладеш ) и прибывает в Читтагонг в 12:15 дня. В обратном направлении он отправляется из Читтагонга в 05:00 вечера и прибывает в Дакку в 10:05 вечера. Этот поезд ходит 6 дней в неделю. [4]
В настоящее время поезд курсирует с 14 красно-зелеными вагонами PT INKA индонезийского производства с воздушными тормозами. Однако иногда поезд тянет до 18 вагонов, если есть веский спрос. Эти вагоны были импортированы в 2016 году. Однако после аварии 16 апреля 2023 года 7 отсеков были сильно повреждены, чтобы даже поддаваться ремонту. Shonar Bangla временно использовала южнокорейские вагоны, произведенные Sung Sing Rolling Stock Technology (SSRST), для поездок на Ид 19 апреля после приостановки обслуживания Shonar Bangla на 3 дня перед переходом на индонезийские PT-INKA.
Shonar Bangla Express обслуживается поездом класса 3000 Бангладешской железной дороги . Поезду необходим локомотив с воздушным тормозом, что является обязательным условием.
