Сортировочный вагон почтового отделения — это тип рельсового транспортного средства, предназначенного для использования в передвижном почтовом отделении .
British Rail построила девяносто шесть таких вагонов между 1959 и 1977 годами, по нескольким схожим проектам, все основанные на дизайне вагона Mark 1. Они были пронумерованы в диапазоне 80300–80395. Самые ранние построенные вагоны были оснащены ловчими сетями и сборными рычагами, что позволяло обмениваться почтовыми мешками без необходимости остановки поезда, практика, которая продолжалась до 1971 года. После Великого ограбления поезда вагоны с 80319 и далее имели измененный дизайн с меньшими окнами.
В начале 1970-х годов British Rail ввела систему классификации TOPS . Транспортным средствам присваивался код TOPS NS , за которым следовала буква A , если они были с воздушными тормозами, V, если с вакуумными тормозами, или X, если они имели как воздушные, так и вакуумные тормоза.
Несколько сортировочных машин были сохранены, включая образцы большинства из четырех крупных компаний, а также некоторые из более ранних. Также есть несколько машин BR Mark 1 в консервации, включая первую построенную машину, № 80300; последнюю машину, построенную с большими окнами, № 80318; и последнюю машину, отремонтированную EWS , № 80382. Полный список показан ниже:
Сортировочные вагоны British Rail Mk1 TPO:
Сортировочные машины TPO до национализации:
Предварительная группировка сортировочных транспортных средств TPO: