GWR 4073 Class 5029 Nunney Castle — паровоз класса Castle компании Great Western Railway . Он был построен на заводе GWR в Суиндоне в 1934 году, выведен из эксплуатации 28 мая и получил название Nunney Castle недалеко от Фрома , Сомерсет . Локомотив использовался во многих рекламных роликах и фотографиях типа «жизнь на железной дороге». В первый день эвакуации гражданского населения во время Второй мировой войны локомотив тянул поезда с детьми, которых увозили из Лондона в безопасную сельскую местность. Nunney Castle также использовался для перевозки Королевского поезда в октябре 1957 года с вокзала Паддингтон в Лондоне в Глостер .
№ 5029 был первоначально приписан к Old Oak Common MPD (код PDN/81A) в Западном Лондоне , где он должен был провести большую часть своей рабочей жизни. Локомотив переехал в Вустер в 1958 году, затем побывал в Ньютон-Эбботе и Лэре, прежде чем в декабре 1962 года его окончательно перевели в Кардиффский Восточный док, где он оставался до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации вместе с другими членами своего класса в декабре 1963 года.
Nunney Castle был продан в 1964 году Woodham Brothers в Барри, Вейл-оф-Гламорган , и прибыл на знаменитую свалку в июне, где он должен был томиться в течение 12 лет. Проданный консорциуму, состоящему из частных лиц (50%) и Great Western Society в Didcot Railway Centre (50%), он был спасен от Woodham's в мае 1976 года и стал последним локомотивом, покинувшим свалку Барри по железной дороге. Локомотив вернулся на главную линию в 1990 году. В середине 1990-х годов частный консорциум взял под полный контроль, и локомотив покинул Дидкот ради жизни на главной линии. После продажи Джереми Хоскингу и дальнейшего капитального ремонта локомотив вернулся на главную линию в апреле 2008 года. По состоянию на 2020 год он ожидал капитального ремонта в Крю.
