stringtranslate.com

Список X-самолетов

Белл X-1-2

X -planes — это серия экспериментальных самолетов и ракет США , используемых для тестирования и оценки новых технологий и аэродинамических концепций. В американской системе обозначений самолетов они имеют обозначение X , обозначающее экспериментально-исследовательскую миссию.

Не все экспериментальные самолеты США были обозначены как X-planes; некоторые получили обозначения ВМС США до 1962 года, [1] в то время как другие были известны только под обозначениями производителей, [N 1] обозначениями, не относящимися к серии «X», [N 2] или секретными кодовыми названиями. [N 3] Этот список включает только назначенные X-плоскости.

История

Концепция X-planes официально возникла в 1944 году как совместная программа Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA), ВМС США (USN) и ВВС армии США (USAAF) с целью проведения исследований в области высоких технологий. -скоростной самолет. [2] Позже NACA стало Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), а USAAF — ВВС США (USAF). Другие организации, такие как Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и Корпус морской пехоты США (USMC), также с тех пор спонсировали проекты X-plane.

Первая экспериментальная спецификация самолета, трансзвукового ракетоплана, была опубликована в 1945 году, а первый эксплуатационный полет самолета X состоялся, когда Bell X-1 совершил свой первый полет с двигателем почти три года спустя на базе ВВС Мюрок . Калифорния, ныне известная как база ВВС Эдвардс . [3] С тех пор там проходила большая часть испытаний X-plane. [4]

С тех пор X-самолеты совершили множество «новинок» в авиации, включая преодоление скоростных и высотных барьеров, изменение стреловидности крыла в полете, внедрение экзотических сплавов и инновационных силовых установок и многое другое. [5]

Новые X-самолеты появлялись довольно регулярно в течение многих лет, пока поток временно не прекратился в начале 1970-х годов. Ряд экспериментальных гиперзвуковых проектов, в том числе усовершенствованная версия несущего корпуса Martin Marietta X-24 , были отклонены. В конечном итоге проблемы с усовершенствованным БПЛА Rockwell HiMAT привели к созданию X-самолета с экипажем и передней стреловидностью Grumman X-29 , который поднялся в воздух в 1984 году. [6]

Некоторые из самолетов X получили широкую огласку, в то время как другие, такие как X-16, разрабатывались в секрете. [7] Первый, Bell X-1 , стал широко известен в 1947 году после того, как стал первым самолетом, преодолевшим звуковой барьер в горизонтальном полете. [8] Позже X-planes поддерживали важные исследования во множестве аэродинамических и технических областей, но только североамериканский ракетный самолет X-15 начала 1960-х годов достиг известности, сравнимой с известностью X-1. [ нужна цитация ] X-planes 8, 9, 11, 12 и 17 на самом деле были ракетами [9], использовавшимися для испытаний новых типов двигателей, а некоторые другие машины были незанятыми или БПЛА (некоторые управлялись дистанционно, некоторые были частично или полностью автономный).

Ожидается, что большинство X-planes не будут запущены в полномасштабное производство; Единственным исключением был Lockheed Martin X-35 , который конкурировал с Boeing X-32 в рамках совместной программы ударных истребителей и был запущен в производство как F-35 Lightning II . [10]

Список

В списке указана дата первого рейса или даты отмены, если он никогда не летал.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Например, Пясецкий ПА-97.
  2. ^ Например, НАСА AD-1 и Bell XV-15.
  3. ^ Например, Northrop Tacit Blue.

Рекомендации

  1. ^ "D-558-I" Информационные бюллетени НАСА по Драйдену . НАСА . По состоянию на 8 мая 2010 г.
  2. ^ Миллер 1983, стр.9.
  3. ^ Миллер 1983, стр. 15-17.
  4. ^ "Экспериментальный самолет X-Planes" . Федерация американских ученых . Проверено 1 июня 2012 года .
  5. ^ Миллер 1983, стр.9.
  6. ^ Миллер 1983, стр.13.
  7. ^ Миллер 2001, с. 209
  8. ^ Первое поколение X-1 (информационный бюллетень), Драйден: НАСА , получено 8 мая 2010 г..
  9. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 14,15,17,18,24.
  10. ↑ История программы Joint Strike Fighter, Великобритания : Мартин-Бейкер, январь 2010 г., заархивировано из оригинала 30 декабря 2010 г..
  11. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 5–7.
  12. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 8.
  13. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 9.
  14. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 10.
  15. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 11.
  16. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 12.
  17. ^ Миллер 1983.
  18. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 13.
  19. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 14.
  20. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 15.
  21. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 16.
  22. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 17.
  23. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 18.
  24. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 19.
  25. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 20.
  26. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 21–22.
  27. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 23.
  28. ^ "Х-16". Глобальная безопасность , по состоянию на 11 мая 2010 г.
  29. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 24.
  30. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 25.
  31. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 26.
  32. ^ Баугер 2007
  33. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 27.
  34. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 28.
  35. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 29.
  36. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 30.
  37. ^ abc Parsch 2009, «Недостающие обозначения»
  38. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 31.
  39. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 32.
  40. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 33.
  41. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 34.
  42. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 35.
  43. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 36.
  44. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 37.
  45. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 38.
  46. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 39.
  47. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 40–41.
  48. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 42.
  49. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 43.
  50. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 44–45.
  51. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 46.
  52. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 47.
  53. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 48.
  54. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 49.
  55. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 50.
  56. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 51.
  57. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 52.
  58. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 53.
  59. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 54.
  60. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 55.
  61. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 56.
  62. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 57.
  63. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 58.
  64. ^ Парш 2009, "DOD 4120.15-L"
  65. ^ Дженкинс, Лэндис и Миллер 2003, стр. 60.
  66. ^ «X-51 Waverider совершил исторический гиперзвуковой полет» . Связи с общественностью ВВС США. 26 мая 2010 года . Проверено 27 мая 2010 г.
  67. ^ «Демонстратор прямоточного воздушно-реактивного двигателя X-51 — WaveRider» globalsecurity.org . По состоянию на 11 мая 2010 г.
  68. ^ Иордания, 2006 г.
  69. ^ 412015-Л
  70. ^ Кауфман 2009 г.
  71. ^ Норрис 2012
  72. ^ Аб Харрингтон, доктор медицинских наук; Камлет, Мэтт; Барнсторф, Кэти (17 июня 2016 г.). «Исследовательский гибридный электрический самолет НАСА получил номер X и новое имя» . НАСА.gov . НАСА . Проверено 17 июня 2016 г.
  73. ^ Дрон ВВС «Валькирия», помощник пилотируемых самолетов, полетит в этом году
  74. ↑ Джим, Банке (27 июня 2018 г.). «Экспериментальный сверхзвуковой самолет НАСА, теперь известный как X-59 QueSST». НАСА . Проверено 28 июня 2018 г.
  75. ^ «ВВС США обозначили гиперзвуковую летно-исследовательскую машину GO1 как X-60A» . Generationorbit.com . 4 октября 2018 г. Проверено 4 октября 2018 г.
  76. ^ «Ущерб от землетрясения задерживает суд над Гремлинами» . Рейс Интернешнл . 24 сентября 2019 г. Проверено 28 октября 2019 г.
  77. ^ «Dynetics X-61A Gremlins совершил первый полет, но был уничтожен из-за отказа парашюта» . Рейс Интернешнл . 17 января 2020 г. Проверено 13 февраля 2020 г. .
  78. ↑ Джанкарло Касем (30 июля 2021 г.) NF-16D VISTA становится X-62A, открывая путь для автономных летных испытаний Skyborg.
  79. ↑ Хэдли, Грег (16 мая 2023 г.). «Знакомьтесь, X-65: новый самолет DARPA не имеет внешних поверхностей управления». Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 29 мая 2023 г.
  80. ^ О'Ши, Клэр (12 июня 2023 г.). «Экспериментальный самолет следующего поколения становится новейшим X-самолетом НАСА». НАСА . Проверено 13 июня 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки