Mag-Thor — общее название ряда магниевых (Mg) сплавов, содержащих торий (Th), которые используются в аэрокосмической технике .
Эти сплавы обычно содержат марганец и цинк , но известны и другие комбинации. Некоторые распространенные сплавы называются HK31, HM21, HM31, HZ32, ZH42, ZH62; где «H» указывает на то, что сплав содержит торий. Названия магниевых сплавов часто даются двумя буквами, за которыми следуют две цифры. Две буквы указывают на основные элементы, присутствующие в сплаве, где A = алюминий, Z = цинк, M = марганец, S = кремний и т. д. цифры указывают на процентный состав двух элементов. Так, AZ31 будет указывать на то, что в сплаве 3% алюминия и 1% цинка.
Магниево-ториевые сплавы использовались в нескольких военных приложениях, особенно в ракетостроении. Наиболее ярким примером этого являются компоненты прямоточного воздушно-реактивного двигателя в ракете CIM-10 Bomarc и беспилотнике Lockheed D-21 , в конструкции двигателя которых использовался торированный магний. Это связано с тем, что торированные магниевые сплавы легкие, обладают высокой прочностью и сопротивлением ползучести до 350 °C. Однако эти сплавы больше не используются из-за проблем с радиацией, связанных с радиоактивностью тория. Это привело к тому, что несколько ракет были сняты с публичного показа. Аналогичным образом, структура оборудования и ретро-ракетных модулей космического корабля Gemini (белые окрашенные части) были изготовлены из торированного магния из-за их соотношения прочности к весу и тепловых свойств. Они не были частью обитаемой кабины, хотя радиаторная трубка, силиконовый охладитель которой протекал через кабину, также была изготовлена из того же материала. Все образцы сгорели в атмосфере при входе в атмосферу.
Еще одной проблемой для торированных магниевых сплавов является низкая температура плавления и быстрое окисление металла. Это может привести к опасным вспышкам возгораний во время производства сплавов. Кроме того, были разработаны магниевые сплавы без тория, которые демонстрируют схожие характеристики с mag-thor, в результате чего используемые в настоящее время магниево-ториевые сплавы выводятся из эксплуатации.