Mittlerer Ladungsträger Springer ( Sd.Kfz. 304) — подрывная машина немецкого Вермахта во Второй мировой войне .
На базе легкой гусеничной машины NSU Sd.Kfz. 2 Kettenkrad в Неккарзульме в последний год Второй мировой войны было разработано и построено около 50 подрывных машин Springer.
Чтобы сделать транспортное средство способным перевозить большую полезную нагрузку без передней вилки мотоциклетного типа оригинала, к заднему концу ходовой части с каждой стороны были добавлены две пары перекрывающихся и чередующихся опорных катков; что дало три внешних и три внутренних ходовых колеса. Он был оснащен тем же двигателем Opel Olympia , что и Kettenkrad .
Springer был подрывной машиной. Его задачей было доставить заряд взрывчатки массой 330 кг (730 фунтов) под броневой защитой к цели и взорвать его там.
Водитель, сидящий сзади Springer, подъезжал к цели, прежде чем спешиться. Последний подход и детонация заряда контролировались проводным или беспроводным дистанционным устройством управления.
Springer эксплуатировались «Радиоуправляемыми бронетанковыми ротами», ротой, состоящей из трех бронированных машин управления Sturmgeschütz 40 , каждая из которых управляла тремя Springer и одной командирской машиной Sturmgeschütz . [1]
У Springer были те же проблемы, что и у других дистанционно управляемых подрывных машин: они были дорогими и не очень надежными. Поскольку взрывной заряд был неотъемлемой частью машины, его можно было использовать только один раз.
NSU Springer выставлен в Танковом музее , Великобритания. Другой экземпляр хранится в MM PARK недалеко от Страсбурга, во Франции.