Спринт на байдарках и каноэ — разновидность спринта на каноэ, проводимого на спокойной воде. Гребец сидит лицом вперед и использует двухлопастное весло, гребя им попеременно по воде, чтобы продвигать лодку вперед. Спринт на байдарках и каноэ был включен в программу каждых летних Олимпийских игр с момента его дебюта на летних Олимпийских играх 1936 года . [1] Этот вид спорта регулируется Международной федерацией каноэ .
Лодки могут иметь один руль, который должен находиться под корпусом лодки. Руль управляется ногами гребца (главный гребец в многоместных конструкциях). Лодка должна быть спроектирована как сидячая, в отличие от сидячей серф-лыжи . [2]
Экипажи или отдельные участники соревнуются на дистанции 200 м, 500 м, 1000 м или 5000 м, при этом победителем становится лодка, первой пересекающая финишную черту.
На соревнованиях количество гребцов в лодке обозначается цифрой рядом с типом лодки: К1 обозначает индивидуальную гонку на байдарках, К2 — парную, а К4 — экипаж из четырех человек.
В Южной Африке был разработан каяк K-3 для использования в каноэ-марафоне на реке Фиш-Ривер . [3]
Современные спринтерские байдарки обычно изготавливаются из легких композитных материалов, таких как углеродное волокно и стекловолокно; ранее на старых байдарках использовалось дерево вместе со сталью для некоторых секций лодки (например, руля). Они узкие, чрезвычайно неустойчивые и дорогие. Из-за этого они не предназначены для использования где-либо, кроме ровных водоемов - они могут перевернуться и/или быть утянутыми под воду при умеренных волнах. Ширина лодки для спокойной воды, как правило, едва шире бедер ее гребцов, и гребцу приходится сгибать ноги в лодке, что позволяет использовать длинную и узкую форму для уменьшения сопротивления .
Гребные байдарки для каноэ-спринта похожи на спринтерские каноэ , причем оба типа лодок обычно принадлежат одному и тому же клубу или одной и той же команде.
Весла, используемые для спринтерских лодок, изготавливаются из углеродного волокна и/или стекловолокна. Лопасти весла обычно смещены относительно друг друга на 55–85 градусов в зависимости от предпочтений гребца, хотя некоторые молодые гребцы начали грести с нулевым смещением. Обычно называемое «пером» или «шагом», это смещение позволяет лопасти руки, отпускающей весло, входить в воду под прямым углом (перпендикулярно направлению лодки), в то время как рука управления находится сверху. Лопасти весла часто имеют форму «слезы», что обеспечивает мощный захват (там, где она входит в воду), и выступ на верхнем выступе, чтобы весло могло легко выходить из воды.