Канзас-Сити Юнион-Стейшн ( код станции : KCY) — союзная станция , открытая в 1914 году и обслуживающая Канзас-Сити, штат Миссури , и прилегающую агломерацию . Он заменил небольшое Юнион-Депо с 1878 года. Юнион-Стейшн обслуживал пиковый годовой трафик более 670 000 пассажиров в 1945 году, в конце Второй мировой войны , который быстро снизился в 1950-х годах и был закрыт в 1985 году.
В 1996 году в рамках государственно-частного партнерства была проведена реставрация стоимостью 250 миллионов долларов США , частично финансируемая за счет налога с продаж, взимаемого в округах Канзас и Миссури агломерации Канзас- Сити . [3] К 1999 году станция вновь открылась как комплекс достопримечательностей, включая музеи. В 2002 году Юнион-Стейшн вернулся к железнодорожному обслуживанию, когда компания Amtrak начала оказывать услуги общественного транспорта, и стала второй по загруженности железнодорожной станцией Миссури. На отремонтированной станции есть театры, постоянные музейные выставки и достопримечательности, такие как Научный город , Ирландский музей и культурный центр , а также Центр танца и творчества Тодда Болендера . С 2016 года это остановка трамвая КС .
8 апреля 1878 года Union Depot открылось на узком треугольнике земли в Канзас-Сити, штат Миссури, между Юнион-авеню и железнодорожными путями железной дороги Ганнибала и Сент-Джозефа, на территории, которая стала Вест-Боттомс . [4] [5] Те, кто считал его слишком большим, прозвали его «приютом для душевнобольных в округе Джексон», это был второй профсоюзный вокзал в стране, [5] после Юнион-Стейшн в Индианаполисе . Архитектура Union Depot представляла собой гибрид Второй Империи и готического возрождения . Ведущим архитектором был Аса Биби Кросс , который «украсил внешний вид здания замысловатыми башнями разной высоты, арочными окнами, обрамленными камнем, и рядами слуховых окон, выступающими из круто скатной мансардной крыши »; [5] над главным входом была башня с часами высотой 125 футов (38 м). К 20 веку через станцию ежедневно проходило более 180 поездов, обслуживая утроенное население города. [5] В 1903 году отсутствие возможностей для расширения и сильное наводнение [6] привели город и железные дороги к решению о необходимости новой станции.
Решение о строительстве новой станции было инициировано конечной железной дорогой Канзас-Сити , коммутационной и конечной железной дорогой , которая была совместным предприятием этих железных дорог: Альтон ; Атчисон, Топика и Санта-Фе ; Чикаго, Берлингтон и Куинси ; Чикаго Грейт Вестерн ; Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик ; Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан ; Канзас-Сити Южный ; Миссури-Канзас-Техас ; Миссури Пасифик ; Сент-Луис-Сан-Франциско ; Юнион Пасифик ; и Вабаш .
Новое место было выбрано в долине на 25-й улице и Гранд-авеню, используемой Окружной железной дорогой Канзас-Сити. Это было к югу от центрального делового района , выше и вдали от поймы . [5] Архитектор Джарвис Хант был сторонником движения «Красивый город» . [7] Архитектурный проект изящных искусств представлял собой главный зал для продажи билетов и перпендикулярный зал, простирающийся над путями, для ожидания пассажиров. Здание занимало площадь 850 000 квадратных футов (79 000 м 2 ), потолок в Большом зале имеет высоту 95 футов (29 м), есть три люстры весом 3 500 фунтов (1600 кг) каждая, а циферблат Большого зала составляет 6 футов ( 1,8 м) в диаметре. [8] Масштаб здания отражает центральное расположение Канзас-Сити как узла пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок. [ нужна цитата ]
Станция открылась 30 октября 1914 года как третья по величине железнодорожная станция в стране. [8]
Резня в Канзас-Сити произошла 17 июня 1933 года перед вокзалом Юнион, когда пойманный беглец Фрэнк Нэш должен был быть доставлен в тюрьму поездом. Четыре законника (включая ФБР ) были убиты преступным кланом Канзас-Сити из пистолета Томми в попытке освободить Нэша, [9] который также был убит в перестрелке. Резня подчеркнула беззаконие Канзас-Сити под властью машины Пендергаста и привела к вооружению всех агентов ФБР . [9]
В 1945 году годовой пассажиропоток достиг пика в 678 363 человека. Спрос на большой железнодорожный вокзал снизился с 1950-х годов. В 1973 году в нем находилось 32 842 пассажира, все пассажирские поезда теперь находились в ведении компании Amtrak, а здание приходило в упадок. Правительство Канзас-Сити хотело сохранить и реконструировать здание, поэтому в 1974 году оно заключило сделку на строительство с канадской компанией по реконструкции Trizec Corporation . [10] Между 1979 и 1986 годами Трижец построил два офисных здания на прилегающей территории, но не реконструировал станцию. Пришедшая в упадок станция закрылась в 1983 году, за исключением «пузыря» внутри главного зала, где размещались подразделения Amtrak, до 1985 года, когда все пассажирские перевозки были перенесены в меньший по размеру объект «Амшак», примыкающий к старой станции. В 1988 году город подал в суд на Трижец за неспособность построить станцию и урегулировал дело в 1994 году . [10] Большую часть этого периода здание продолжало приходить в упадок.
В 1996 году жители пяти округов агломерации Канзас-Сити в Канзасе и Миссури одобрили так называемый «налог на два штата», налог с продаж в размере 1/8 цента , [11] часть которого помогла профинансировать чуть менее половины восстановления Union Station стоимостью 250 миллионов долларов. [10] Ремонт начался в 1997 году и был завершен в 1999 году. Остальные деньги были собраны за счет частных пожертвований и федерального финансирования. Реконструкция позволила Amtrak в 2002 году перенести свою деятельность обратно в главное здание.
Union Station не получает государственного финансирования. Эксплуатационные расходы финансируются за счет общих входных билетов и билетов в театр, грантов, корпоративных и частных пожертвований, аренды коммерческих помещений и аренды помещений. Union Station Kansas City, Inc. является некоммерческой организацией 501 (c) (3) , которая управляет Union Station и ранее управляла Музеем Канзас-Сити . [12] На станции Юнион находится Научный городок (открытый в 1999 году), интерактивный научный центр для семейного отдыха с более чем 50 практическими экспонатами; [13] H&R Block City Stage Theater, место проведения живых выступлений для людей всех возрастов; Regnier Extreme Screen, самый большой киноэкран в регионе высотой в пять с половиной этажей; два ресторана, в том числе Pierponts, высококлассный ресторан, предлагающий стейки и морепродукты, и Harvey's, множество магазинов; Планетарий Готлиба, самый большой планетарий в этом районе; и различные временные музейные экспонаты, в том числе всемирно известные « Свитки Мертвого моря» в 2007 году, «Обнаруженные тела» в 2008 году, «Диалог в темноте» в 2009 году, «Раскопанные динозавры» в 2010 году и «Диана, праздник , посвященный принцессе Диане» в 2011 году. Ирландский музей и культурный центр находится на станции с 17 марта 2007 года. [14]
Старое здание электростанции Union Station было отремонтировано балетом Канзас-Сити . Это новый дом балета, который с августа 2011 года носит название Центра танца и творчества Тодда Болендера .
В апреле 2015 и 2017 годов на Union Station снимали реалити-шоу « Американский воин-ниндзя» . [16] [17]
Драфт НФЛ 2023 года проводился перед и частично внутри Union Station в апреле 2023 года.
14 февраля 2024 года перед вокзалом Юнион-Стейшн произошла еще одна массовая стрельба , в результате которой один человек был убит и еще 22 получили ранения сразу после парада победы Суперкубка LVIII и митинга в честь руководителей Канзас-Сити . [18]
Станцию ежедневно обслуживают четыре поезда Amtrak . Судно Missouri River Runner осуществляет рейсы туда и обратно до транспортного центра Gateway в Сент-Луисе . Юго -западный начальник отправляется на станцию Юнион-Стейшн в Чикаго утром и на станцию Юнион-Стейшн в Лос-Анджелесе поздно вечером.
Из двенадцати станций Миссури, обслуживаемых компанией Amtrak , Канзас-Сити был вторым по загруженности в 2015 финансовом году , ежедневно садясь или высаживаясь в среднем 421 пассажир. [19]